Закон крякнул

Очередная победа МВД в борьбе с привилегиями на дорогах. Теперь с мигалкой по встречке запрещено ездить: организованным детским колоннам, особо опасным грузам и службам ЧС. Чиновникам — можно

Маленькой сенсацией для автомобильного сообщества стал зарегистрированный в Минюсте две недели назад приказ МВД, касающийся машин сопровождения. Приказом утверждена инструкция, в которой подробно расписано, как должны вести себя водители...

Маленькой сенсацией для автомобильного сообщества стал зарегистрированный в Минюсте две недели назад приказ МВД, касающийся машин сопровождения. Приказом утверждена инструкция, в которой подробно расписано, как должны вести себя водители спецсопровождения. Так, им строго запрещено выезжать на встречку, проезжать перекрестки на красный сигнал светофора и даже превышать скорость. Мы сначала порадовались: навели перед выборами порядок после огромного количества ДТП с трагичным финалом, повинными в котором были как раз спецмашины.

Документ на первый взгляд, действительно, производит очень «правильное» впечатление: неужели мигалкам наконец запретили беспредельничать на дорогах?

Но опубликованный приказ составлен весьма хитро. Вроде бы речь идет о машинах сопровождения и никаких оговорок в новом документе нет, однако на первой же странице инструкции по осуществлению сопровождения есть ссылка: «Во исполнение постановления Правительства РФ от 17 января 2007 года № 20». Это самое постановление было принято в рамках президентской борьбы за безопасность дорожного движения и предусматривает, что инструкция, которую на тот момент только еще должно было подготовить МВД, не касается автомобилей спецслужб (ФСО, например) и сопровождения лиц, охраняемых государством.

Таким образом, сенсационный приказ МВД ничего нового нам не несет — популистский запрет на встречку и превышение скорости касается лишь организованных детских колонн, особо опасных грузов и служб по предупреждению и ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций.

Есть лишь один позитивный момент — в новом акте четко прописано, кого именно могут сопровождать автомобили ГИБДД. Список весьма мал: гаишники могут «вести» машины членов Государственного совета, организованные группы детей, особо опасные или крупногабаритные грузы, транспортные средства при проведении мероприятий по предупреждению и ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций. Таким образом, новая инструкция не оставляет шансов нанять гаишные ледоколы частным лицам, нуждающимся в сопровождении исключительно для быстрого передвижения по столичным пробкам.

Но не стоит торопиться и звонить в УСБ, если вы заметите на встречке раскрашенную гаишную машину, прикрывающую представительскую иномарку. ФСО и ФСБ продолжают руководствоваться собственными секретными документами, дающими спецслужбам право «маскировать» свои автомобили под обычные патрульные машины. Как правило, «гаишные» «Мерседесы», например, к ДПС не имеют никакого отношения: эти дорогие автомобили стоят на балансе спецслужб. И на них действие нового приказа не распространяется.

Не важно, как ты раскрашен, важно — что ты секретный.

Статистика аварий с участием автомобилей ГИБДД. 2007 год

20 мая в Красноярске сотрудник ДПС сбил 15-летнего школьника. Мальчик переходил дорогу буквально в метре от регулируемого пешеходного перехода. По словам инспектора, он ехал на срочное задание, когда ребенок неожиданно выбежал на дорогу. На время проверки водителя патрульной машины отстранили от службы, а глава ГУВД края пообещал проверить всех гаишников на профпригодность.

10 сентября кортеж председателя Верховного суда Вячеслава Лебедева, сопровождаемый машиной ДПС, выехал на встречную полосу Калужского шоссе и протаранил «Жигули». По первоначальной версии следствия, по встречке ехали именно «Жигули». Позже выяснилось, что водитель «четверки» ничего не нарушал и в аварии виноват водитель машины сопровождения.

8 октября автомобиль BMW пятой серии с мигалкой сбил в центре Москвы пешехода, который переходил дорогу по «зебре». От удара мужчину отбросило на 15 метров, и он скончался на месте. По словам очевидцев, автомобиль ехал на высокой скорости, спецсигналы не были включены.

16 октября в Волгограде машина ГИБДД сбила насмерть женщину и скрылась с места происшествия. Позже было установлено, что служебный автомобиль принадлежит Волгоградскому суду. По данным следствия, гаишник превысил скорость более чем на 120 км в час.

9 ноября инспектор ГИБДД сбил на юго-западе Москвы пешехода. По словам майора милиции, молодой человек переходил дорогу в неположенном месте. Потерпевшего доставили в больницу с сотрясением мозга.