(Фото: АР)
Колыбель европейской цивилизации, сегодняшняя Греция силится доказать, что она вовсе не аутсайдер цивилизованной Европы. До последнего времени страна была вынуждена мириться с тем, что при упоминании впечатляющих успехов членов ЕС о ней часто писали обидное "except Greece" ("кроме Греции").
В столь незавидном положении отчасти были виноваты сами греки. Долгое время они не спешили отождествлять себя с Европой, подчеркивая, что в первую очередь они прямые потомки древних эллинов и лишь потом - европейцы.
Сегодня эта ситуация кардинально меняется. Страна стоит на пороге вступления в Европейский экономический союз (ЕЭС). На первое января 2001 года намечено вхождение Греции в зону евро.
Однако этим дело не ограничивается. Греция претендует на роль лидера на Балканах и одного из ведущих игроков в Черноморском бассейне. Повышению ее авторитета в регионе в числе прочих факторов способствует созданный в июне прошлого года Черноморский банк торговли и развития (ЧБТР), штаб-квартира которого разместилась в Салониках.
Греки живут вокруг моря, как лягушки вокруг болота, говорил Платон. В отличие от древних восточных цивилизаций, развивавшихся в долинах рек, античные цивилизации расцветали на морских берегах. И сегодня экономические и торговые связи внутри Черноморского бассейна могут сыграть немалую роль в возрождении отсталого региона.
Подобными соображениями руководствовались Греция и десять других стран Юго-Восточной Европы и Закавказья - Турция, Россия, Украина, Болгария, Румыния, Молдова, Грузия, Армения, Азербайджан, Албания, в июне прошлого года рискнувшие создать "банк для себя", в котором решающий голос всегда будет оставаться за государствами региона. Приоритетными направлениями развития были названы энергетика, внутрирегиональная торговля, поддержка малого и среднего бизнеса стран-членов и телекоммуникационные проекты.
Но как быть с тем, что основателями ЧБТР стали страны с разными, зачастую противоположными национальными интересами? Греция до последнего времени враждовала с Турцией, России трудно находить общий язык с Украиной и Грузией, Азербайджану - с Арменией. О каких совместных проектах, собственно, может идти речь?
Такой вопрос перед руководством банка не стоит. "Если мы будем рассматривать ЧБТР как некий пул национальных интересов, идея совместного банка развития будет безнадежно провалена. Мы исходим из другого принципа, который служит правилом для каждого бизнесмена независимо от его национальности : "Главное - это прибыль, чтобы два плюс два было равно пяти, - отметил в беседе с корреспондентом "Итогов" в Афинах генеральный секретарь ЧБТР Николас Захариадис.
"Старые корабли медленны и неповоротливы, их днища обрастают ракушками. Самые быстрые - это новые корабли". К такому "морскому" сравнению решил прибегнуть сопредседатель международной консалтинговой компании Salomon Smith Barney Рональд Фримен, называя ЧБТР "новым мобильным кораблем" в море банковского бизнеса.
Г-н Фримен сделал свое заявление на конференции "Черноморский деловой день", проходившей в середине апреля в престижном афинском отеле "Астир палас". "В банковском деле самое ужасное - медленное "нет", альтернативой которому должно стать быстрое "да", - подчеркнул Рональд Фримен. И добавил: "На самом деле это хорошо, что среди акционеров банка нет США. Таким образом, Америка не сможет использовать ЧБТР для осуществления собственных интересов в регионе. Я сам американец и могу позволить себе сказать об этом достаточно прямо".
Банки развития занимают в мировой экономике особую нишу. "Их основная задача - поддерживать так называемые "точки роста", те направления в экономике, которые могут стать катализатором ее развития",- отметил в беседе с корреспондентом "Итогов" вице-президент ЧБТР по финансам Андрей Касьяненко.
В кулуарах афинской встречи Черноморский банк неоднократно называли чем-то вроде регионального аналога ЕБРР, созданного в начале 90-х для содействия переходу на рыночные рельсы экономик бывших государств восточного блока. В то же время Черноморский банк нельзя рассматривать как уменьшенную копию Европейского банка. В самом деле, ЧБТР располагает сравнительно небольшими для международного банка активами - 1,4 млрд. долларов. Видимо, потому его называют "бутиковым".
Однако при этом у него есть ряд преимуществ по сравнению с его "старшим братом", объединяющим свыше 60 стран. Дело не только в том, что банк не ставит своим членам никаких политических или макроэкономических условий. Именно "бутиковый" характер позволяет банку предлагать своим членам финансовые услуги по индивидуальному заказу, чего они не могут получить в ЕБРР. И делать это быстро, без бюрократической волокиты.
Например, землетрясения, произошедшие в Турции в августе и ноябре прошлого года, нанесли сильный удар экономике страны, основу которой составляют мелкие и средние предприятия. ЧБТР быстро принял решение об открытии кредитной линии для их восстановления сроком действия на шесть лет. Это был первый проект ЧБТР в Турции.
Еще один пример. В середине апреля ЧБТР одобрил выделение греческой судостроительной компании кредита в размере 10 млн. долларов на строительство нефтяного танкера в Николаеве.
Знание местных реалий и налаженные связи с правительствами стран-участниц- это тоже капитал. Подобная "ориентация на местности" в условиях Причерноморья приобретает особое значение, поскольку речь идет о 250-миллионном регионе, с одной стороны, сулящем инвесторам большую выгоду (благодаря своим ресурсам и дешевой рабочей силе), с другой стороны, имеющем среди мирового бизнеса репутацию "зоны высокого риска".
Тот факт, что вместе с Грецией и Турцией Россия имеет в ЧБТР самую большую долю акций, превращает его в единственный на данный момент международный банк, где мы находимся на первых, а не на вторых или третьих ролях (для сравнения: в ЕБРР у России всего 4 процента акций). Кроме того, в его уставе задекларирована поддержка инвестиционной деятельности российских компаний за рубежом. Ни в каком другом международном банке мы не можем об этом даже мечтать.
Первым проектом ЧБТР стал подписанный в декабре прошлого года в Москве проект строительства газокомпрессорной станции на украинском участке Трансбалканского газопровода, идущего из России в Турцию через Украину, Молдову, Румынию и Болгарию. Новая станция позволит повысить пропускную способность трубы и, таким образом, увеличить экспорт российского газа в Турцию. Правда, нет никаких гарантий, что удастся избежать конфликта национальных интересов, если и в этом случае транспортировка газа через Украину будет сопровождаться воровством, как это практикуется сегодня (подробнее об этом см. стр.34).
Стоимость проекта оценивается в 78 млн. долларов, финансирование обеспечивают ЧБТР и ЕБРР. Осуществление этой задачи берет на себя международный консорциум "Газтранзит", который создали Газпром (Россия), Нафтогаз (Украина) и Турусгаз (Турция).
"Безусловный интерес для России ЧБТР представляет тем, что по своему мандату он предусматривает финансирование инфраструктурных проектов, связанных с транспортировкой энергоносителей. Часть из них реализуется, часть находится в стадии проработки",-заявил корреспонденту "Итогов" в Афинах министр экономики России Андрей Шаповальянц.
"Черноморский деловой день" в Афинах продемонстрировал, что главные усилия российской стороны в ЧБТР будут направлены на то, чтобы использовать его как финансовый инструмент для увеличения экспорта энергоносителей в страны региона. Прежде всего речь идет о Турции, которая готова покупать у нас до 6 млрд. кВт.ч в год - то есть столько, сколько сегодня Россия всего продает за рубежом. Представитель РАО "ЕЭС", приехавший на афинскую встречу, привез с собой идею строительства подводного кабеля из России в Турцию для экспорта электроэнергии. Привлекательность этого дорогостоящего проекта в том, что кабель прошел бы по дну Черного моря в нейтральных водах. Это избавит от необходимости тянуть линии электропередачи по территории иностранных государств, которые, бывает, воруют энергоносители или требуют от России выполнения каких-то дополнительных условий.
"В обороте РАО "ЕЭС" экспорт составляет пока только два процента. В то же время руководство компании поставило задачу превратить экспорт в высокодоходную сферу деятельности",- сказал корреспонденту "Итогов" первый зам. начальника департамента экспорта РАО "ЕЭС" Олег Истомин. И добавил: "Что касется морского кабеля, то мне в руководстве ЧБТР сразу сказали: "Готовьте бизнес-план".