Совбез ООН разрешил воевать с сомалийскими пиратами

Совет Безопасности ООН единогласно принял резолюцию о борьбе с пиратами в территориальных водах Сомали. Документ позволяет использовать для этого военные корабли других государств. Как сообщает Русская служба Би-би-си, в ближайшие шесть месяцев все страны мира имеют право применять любые средства для подавления пиратства в водах Сомали - для этого достаточно только согласия переходного правительства этой страны на Африканском роге, направленного генеральному секретарю ООН.

За прошедший год нападениям сомалийских пиратов подверглись 31 судно. Одним из последних стало судно Amiya Scan.

Грузовое судно, принадлежащее нидерландской компании Reider Shipping BV, шло под панамским флагом, сомалийские пираты захватили 27 мая в Аденском заливе и теперь держат в порту Баргаль на севере страны и угрожает убить команду, если ее попытаются освободить штурмом. Команда состоит из четырех россиян, пяти филиппинцев, а также среди членов команды есть эстонский штурман. В интервью сомалийскому «Радио Гарове» пираты заявили, что захватили судно, потому что оно, по их словам, незаконно вошло в сомалийские воды для лова рыбы, а правительство этому не мешало.

Помощник главкома ВМФ России капитан первого ранга Игорь Дыгало уже заявил, что корабли ВМФ России готовы в случае принятия политического решения направиться к берегам Сомали.

На прошлой неделе власти самопровозглашенного государства «Пунтленд» на территории Сомали призвали хозяев компании не поддаваться на возможные требования выплаты выкупа и заявили, что направляют солдат для освобождения судна. Однако нидерландская компания просила сомалийские власти не применять силу для освобождения экипажа, чтобы не подвергать опасности жизни моряков. Компания уже начала переговоры с пиратами и надеется именно таким образом освободить команду судна.

Пиратство у берегов Сомали процветает с тех пор, как в 1991 году местные полевые командиры свергли военного диктатора Мохаммеда Сиада Барре. С тех пор страна распалась на несколько мини-государств и клановых территорий. У Сомали нет береговой охраны и военно-морских сил. Пиратские нападения стали обыденным явлением на фоне нестабильности, спровоцированной гражданской войной.

В 2006 году Сомали превратилось в базу пиратов Индийского океана. Согласно докладу Международного морского бюро, у берегов Сомали, где пролегают ключевые маршруты из Красного моря в Индийский океан, в 2007 году пираты напали на 31 корабль. Пираты при этом используют катера, автоматы и гранатометы.

Известно, как выглядит абордаж по-сомалийски. Пираты связывают свои быстроходные катера прочным длинным тросом. Трос перехватывает посередине корму судна, катера синхронно пришвартовываются к бортам. Взобравшись на палубу, пираты первым делом стараются перекрыть доступ к тревожной кнопке и отключить радиосвязь.

Расценки на выкуп захваченного судна зависят от владельца, в качестве выкупа пираты просят от $500 тысяч до 1,5 млн. В марте этого года сомалийские пираты освободили российский буксир «Свицер Корсаков», захваченный в феврале у берегов Африки. Пираты получили за буксир выкуп в размере $700 тысяч.

Власти, которые сами не в состоянии обеспечить безопасность мореплавания у своих берегов, обвиняют западные компании, выплачивающие местным пиратам выкупы за моряков и суда.