В Евротамбуре до Мытищ

В среду начальник департамента пассажирских сообщений РЖД Геннадий Верховых объявил, что проезд в подмосковных электричках в 2011 году подорожает в полтора раза.

Железнодорожникам, похоже, придется активнее воспитывать граждан с помощью телевизионной рекламы. Недавно запустили ролики о том, что нельзя кидаться по поездам камнями -- проблема обострилась после запуска высокоскоростного поезда «Сапсан». В начале лета крутили другую рекламу — против безбилетников.

Безбилетников прибавилось уже в этом году -- после подорожания билетов на электрички. Проехать 60 км до поселка Монино стоит 99 рублей. Абонемент на месяц до Твери — 10 000 рублей. Если раньше от контролеров бегали только неимущие граждане, то сейчас и вполне прилично одетые люди перелезают через ограду, чтобы попасть на платформу в обход турникетов. А машинисты — встают в шеренгу, чтобы безбилетники не пролезли. В прошлом году за проезд одной зоны надо было платить 14 рублей, в этом — 16 рублей 50 копеек, а в следующем, получается — 25 рублей. Москва по Ярославскому направлению — это две зоны и еще нулевая вокзальная. Доехать до первой остановки за МКАД в следующем году будет стоить 75 рублей.

Этот же начальник департамента Верховых в июле выступал на Курском вокзале, когда из-за отмены поездов граждане забирались на крыши битком набитых электричек. Верховых тогда объяснял, что на Горьковской ветке идет ремонт и не надо из этого раздувать сенсацию. А люди на вокзале жаловались: поезда отменяют часто и непредсказуемо, так что даже машинисты не знают, куда и когда поедут (корреспондент Newsweek был свидетелем их общения), посреди дороги машинист может объявить, что поезд дальше не пойдет, а в следующую электричку уже не влезешь.

Конечно, пассажиры чуть ли не с гордостью признавались, что билеты теперь они покупают далеко не всегда. РЖД готовит ответные меры, о чем заявил в среду Верховых: «Предлагаем увеличение суммы штрафа до европейских стандартов, там цифры колеблются от €60». То есть примерно от 2400 рублей. О том, что европейские стандарты предполагают кондиционеры, комфортабельные вагоны и нормальное отношение к пассажирам, начальник ничего не сказал. Если вы не смогли купить билет, скажем, на платформе Поваровка Ленинградского направления, потому что окошко в будке было закрыто, то сейчас кондуктор продаст его вам без всякой наценки. А РЖД хочет, чтобы вы и 99 рублей заплатили, и еще огромный штраф.

На европейский опыт любят ссылаться и железнодорожники Украины. Сейчас в тамбурах украинских поездов запретили курить, ссылаясь как раз на нормы ЕС. Об этом корреспонденту Newsweek с гордостью сообщил проводник плацкартного вагона поезда Чоп-Киев. При этом стекла вагона были настолько грязные, что в них ничего не было видно. Проводник объяснил, что и снаружи, и внутри стекла моют, а грязь скапливается внутри двойных рам, раскручивать которые уже много лет некому.