
Крупногабаритное оборудование, изготовленное в Санкт-Петербурге и состоящее из трех рабочих колес, двух маслованн подпятников генераторов и двух
13-тонных
остовов роторов вспомогательных генераторов,
транспортировалось
по морским и речным трассам.
Судно с погруженными на него тяжеловесными узлами гидроагрегатов прошло из порта на Балтийском море по Ладожскому и Онежскому озерам, через Беломорско-Балтийский канал вышло в Белое море, а далее — по Северному морскому пути (через Баренцево и Карское моря) до устья Енисея. Затем теплоход проследовал вверх по Енисею до Красноярска. От Майнской ГЭС оборудование повезли на СШГЭС по автодороге.
Исторические кадры доставки узлов гидроагрегатов в 2012 году, воспоминания старожилов и архивные виодеосъёмки
70-х —
в материале Тайги.инфо. В сюжете использованы фрагменты хроникального ежегодника «Саянский дневник» №1 за 1977 год.
Видео: Анастасия Кораблёва и Кирилл Канин