Социалистический Китай

Несмотря на сомнения зарубежных экономистов, в Китае процветает социализм. У рядовых китайцев в этом нет ни малейших сомнений. Билет на автобус стоит 5 рублей. За обед в университетской столовой преподаватели платят половину цены, кафе и магазины на территории университета работают с минимальными налогами. Государство до сих пор ограничивает цены на значимые продукты питания — прошлогоднее повышение цены на рис с 7 рублей за кг до 14 рублей за кг вызвало массовые волнения, особенно на бедном юге.

Приближается великий китайский праздник — День образования Китайской народной республики. Площади и улицы уже украшены цветами, серпами и молотами, всюду вывешивают красные флаги. Несмотря на сомнения зарубежных экономистов, в Китае процветает социализм. У рядовых китайцев в этом нет ни малейших сомнений. Правда, они никак не могут понять, какой строй у нас, в России, — вроде бы не капиталистический, но и на социализм мало похоже. Спрашивают меня регулярно. Кстати, японско-китайский конфликт тоже рассматривают в рамках борьбы «шакалов» империалистической Америки против гордого и честного Китая.

Для тех, кто не помнит эпоху Советского союза со всей её патетикой и вечной серьезностью, напоминаю: автобус от Цветного проезда до Речного вокзала, намертво забитый в любое время дня; спорадически появляющиеся и исчезающие продукты в магазинах, очереди за яйцами; общежития по 8 человек в комнате; банки, в которых продают не больше 500 долларов в одни руки в день и прочее... Добро пожаловать обратно в СССР, то есть в Китай. Могу указать точные адреса для ностальгирующих.

В Китае, сидя в коридоре, а то и

в туалете, ты доедешь на самом медленном поезде куда угодно, причем, за символические деньги

Но надо отдать должное китайским властям — они проводят очень взвешенную и продуманную социальную политику, стараясь облегчить жизнь бедных слоев населения. Скажем, у нас, если ты получаешь маленькую зарплату или социальное пособие (не будем сейчас говорить, что в этой ситуации может оказаться любой), то ты никто, и даже за пределы родного региона ты не сможешь уехать — месячной зарплаты на билет не хватит. А в Китае, сидя в коридоре, а то и в туалете, ты доедешь на самом дешевом и медленном поезде куда угодно, причем, за символические деньги.

Другой вопрос, что купить билет на поезд в дни китайских праздников невозможно ни за какие деньги и никаким способом — и тут опять вспоминается СССР. Билеты, кстати, начинают продавать за 10 дней до даты отъезда. В обычное утро на центральном вокзале Пекина может быть 15 очередей по 80 человек в каждой — совершенно нормальная картина. А в праздники мои студенты запретили мне ехать самой за билетами на вокзал — и бессмысленно, и вообще затоптать могут.

Безусловный плюс социализма — масса государственных доплат. Мало того, что билет на автобус стоит 5 рублей на наши деньги, так его на 10, 20, 70 процентов компенсируют, в зависимости от категории льготника (студент, госслужащий, лица старшей возрастной группы). За обед в университетской столовой преподаватели платят половину цены, кафе и магазины на территории университета работают с минимальными налогами.

Государство до сих пор ограничивает цены на значимые продукты питания — прошлогоднее повышение цены на рис с 7 руб. за кг до 14 руб. за кг вызвало массовые волнения, особенно на бедном юге.

Любой китаец мечтает работать

на госпредприятии — зарплаты выше, да еще и пенсию дают —

а ее имеет менее трети людей старшего поколения

Что еще? Любой нормальный китаец мечтает работать на госпредприятии — мало того, что там зарплаты выше, и есть льготы, так еще и пенсию дают — а ее сегодня имеет менее трети людей старшего поколения. А пенсии бывают иногда очень неплохие — особенно у чиновников высокого ранга. Остальным остается воспитывать почитающих родителей сыновей — единственную финансовую опору в старости.

И самый основной аргумент в пользу того, что в Китае все-таки социализм — наиболее значимые, стратегические отрасли до сих пор находятся в руках государства, что позволяет мудрой и дальновидной компартии эффективно решать многие проблемы.