«Газпром» начал строительство магистрального газопровода «Дзаурикау — Цхинвал», идущего через Кударский перевал в Южную Осетию. Газопровод стоимостью 15 млрд рублей должен обеспечить независимость Южной Осетии от поставок газа из Грузии. Неудивительно, что этому проекту придают большое значение власти Северной Осетии и руководство южноосетинской территории.
Заказчиком строительства является ООО «Кавказтрансгаз» (дочернее предприятие «Газпрома»), генеральным подрядчиком — ОАО «Стройпрогресс». Трассу планируется проложить через территорию Северо-Осетинского государственного природного заповедника и его охранной зоны, при этом проект газопровода не прошел государственную экологическую экспертизу и вообще не был согласован с Минприроды России.По закону основанием для отвода заповедных земель под строительство газопровода могло быть специальное решение правительства Российской Федерации. Несмотря на его отсутствие, строительные работы идут полным ходом. В конце ноября 2006 года госинспекторы заповедника составили протокол о нарушении режима охранной зоны и внесли предписание: приостановить строительство. Тогда же администрация заповедника обратилась в республиканский Росприроднадзор и в прокуратуру Ардонского района с жалобой на незаконное строительство в охранной зоне заповедника. Ответов не последовало, а предписания инспекторов газпромовские «дочки» просто проигнорировали.— На администрацию заповедника было оказано колоссальное давление со стороны властей Северной Осетии, — рассказывает представитель Экологической вахты по Северному Кавказу Сергей Газарян. — И тем не менее, как нам стало известно, на закрытом совещании по проблемам экологии, которое проходило в Ростове накануне приезда в Сочи оценочной комиссии МОК, директор заповедника Зелимхан Каболов лично обратился к участвовавшему в совещании заместителю руководителя Росприроднадзора Олегу Митволю и попросил помочь. В ответ Митволь дал ему «ценный совет»: а вы, дескать, не пускайте строителей в заповедник.Как только о строительстве газопровода в заповеднике узнали общественные экологические организации, их представители тут же выехали на место и своими глазами увидели, как один из субподрядчиков «Кавказтрансгаза» — ЗАО «Марс-Р» — строит новый участок трассы в охранной зоне, вырубив уже сотни деревьев. Пока Росприроднадзор молчит, а господин Митволь делает вид, что ничего особенного не происходит. Строители уже возвели бетонный мост, ведущий на левый берег реки Ардон, на заповедную территорию. Прямо по руслу реки проложена дорога и вырыты траншеи для укладки труб.