Реальное кино

Слава богу, новость о том, что большой пассажирский самолет Ту-154 разбился в глухих болотах Коми, сегодня не стала главной. Все живы-здоровы, самолет (81 человек на борту) совершил аварийную посадку в селе Ижма. Меня это взволновало еще и потому, что я был в этом селе, когда писал текст о самоубийцах: коми, как и все финно-угры, ставят рекорды по количеству суицидов, республика Коми ставила рекорды по России, а Ижемский район — по республике. Такая вот была невеселая тема.

Сама деревня — то еще захолустье. Большой разрушенный храм, двухэтажные добротные дома, построенные еще при царе. При царе село процветало. Рядом ненцы-оленеводы, русские купцы вели успешный бизнес (кожа их выделки занимала первые места на выставке в Париже, рассказывали мне местные краеведы). После революции начался упадок. Лет десять, кажется, назад к ним только построили автомобильную дорогу — сто километров от железнодорожной станции на трассе Москва-Воркута. Сто километров по болотистой тайге — и ни одной живой души. Только лес.

То, что там есть аэродром, я узнал с большим удивлением. Мы ездили и по селу, и в соседнюю деревню — где он там? В «Гугле» всего одна ссылка — съемка из космоса, и прямоугольником действительно отмечена широкая просека в тайге с дорожкой (кажется, грунтовой). Это и есть взлетно-посадочная полоса. Видимо, в советские годы действовала местная авиация, но это кукурузники Ан-2, а не Ту-154.

Представляю, что там творилось сегодня утром. После семи утра над деревней должны были услышать звук большого самолета, который зачем-то кружился над ними. Это, наверное, было похоже на остросюжетный фильм. И на земле, и уж тем более на борту. Страшно даже представить, что было на борту (я довольно часто летаю). Самолет вылетел из города Удачный (аэропорт «Полярный»). Это в Якутии, там добывают алмазы, авиакомпания АЛРОСА. Через три часа полета, когда самолет занимал положенный ему верхний эшелон (выше 10 000 метров), «произошел отказ радиосвязного и навигационного оборудования, а также отказ системы электропитания» (РИА «Новости» цитируют представителя Росавиации).

Простой человек может сделать из этого сообщения только один вывод — связи с землей у них не было. Чуть ли не все оборудование отказало. Тогда непонятно, как они вообще нашли эту площадку в тайге. Или связь была? «В семь утра мне сегодня позвонили из нашего аэропорта, сообщили о том, что над райцентром довольно длительное время на низкой высоте кружит самолет. Он запросил разрешение на посадку. Наши авиаслужбы такое разрешение дали. Я сам встречал борт», — сказал тому же РИА «Новости» глава района Петр Дитятев. А в правительстве Коми пояснили, что аэропорт в данном случае — это одно название. Потом агентство опросило одного из пилотов — нет, не было связи. «Просто чудо, что смогли сесть, — сказал он. — Когда командир принимал решение садиться, было облачно и, по сути, мы снижали скорость вслепую. Когда стало видно землю, поняли, что под нами болота. Стали кружить, обнаружив взлетно-посадочную полосу закрытого аэродрома Ижмы. Она используется как вертолетная площадка, поэтому посадка была не из мягких».

В общем, кино. Для сюжета было бы еще хорошо, чтобы появился диспетчер, который вдруг вспомнил бы, что в войну там садились самолеты. Нет, роль диспетчера неизвестна.

Они пошли на снижение, и на высоте 3000 метров в кабине экипажа сработала сигнализация аварийного остатка топлива — это не из сценария, это снова из новостей. Экипаж выполнил два прохода над лесом. С третьей попытки решились на посадку. Сели. И еще двести метров пропахали по заболоченному лесу. Все живы-здоровы. Дятятев даже сказал, что не сразу стали людей из самолета выводить, потому что у них холодно, уже ноль. Ждали транспорт, чтобы перевести людей в тепло. Организовали питание — я помню их гостеприимную столовую, настоящая машина времени, переносящая в СССР. Потом из аэропорта Ухты за ними выслали четыре вертолета (как сообщается). Люди, конечно, теперь боятся лететь. По поручению министра транспорта создана комиссия. Удивительно, но и Ту-154 вроде цел.