ДЕДКИНЫ БАБКИ

РЕГИОНЫ

Оренбург будет восстанавливать городской транспорт за счет своих бабушек и дедушек. Еще в апреле пенсионеры могли выбрать вместо льготного проездного билета денежную компенсацию в 200 рублей и потом уж решали, что с этими деньгами делать:...

Оренбург будет восстанавливать городской транспорт за счет своих бабушек и дедушек. Еще в апреле пенсионеры могли выбрать вместо льготного проездного билета денежную компенсацию в 200 рублей и потом уж решали, что с этими деньгами делать: купить семечек, чтобы щелкать их на лавочке у подъезда, или съездить к дочке в другой район города. С семечками получалось проще, потому что муниципальный транспорт оставляет желать лучшего: например, в Южном поселке с 2005 года не видели ни одного троллейбуса, а муниципальные автобусы — здесь большая редкость. По всему среднестатистической бабке выгоднее получать бабки натурой, чем билетом, хоть и именным. Однако городской совет решил по-другому и заменил деньги на бумажку.

Плачевная ситуация с транспортом сложилась в областном центре неслучайно. Еще в 2004 году губернатор Алексей Чернышев при поддержке депутатов-единороссов местного Законодательного собрания решил не закладывать в областном бюджете на 2005 год средства на финансирование пассажирского автомобильного и электрического транспорта. Ранее на поддержку муниципального транспорта выделялось 120—150 миллионов рублей. Оренбург получал примерно половину этой суммы. Впрочем, сейчас с помощью бабушек можно набрать примерно те же деньги: в муниципальном списке льготников числится 25 тысяч человек, значит, ежемесячно городская казна будет на них экономить по пять миллионов рублей. В год шестьдесят миллионов и набежит. Так что городской транспорт будет жить, главное — пожелать оренбургским пенсионерам многая лета.