С колёс

Самые интересные события недели по версии «Шофёра»

Москвичам запретят парковаться во дворах. Произойдет это, впрочем, не раньше 2010 года, а, скорее всего, гораздо позже. Дело в том, что на днях правительство столицы разработало концепцию освоения московских подземелий - под существующими...

Москвичам запретят парковаться во дворах.

Произойдет это, впрочем, не раньше 2010 года, а, скорее всего, гораздо позже. Дело в том, что на днях правительство столицы разработало концепцию освоения московских подземелий - под существующими улицами чиновники планируют строить стоянки. Как именно это будет реализовано, особенно в историческом центре Москвы, пока не сообщается. Но департамент дорожного строительства уверен, что все получится и подземные паркинги станут явлением массовым. Как только они заработают, в Москве появится закон, запрещающий оставлять автомобили на улицах и во дворах. Гаишники опять хотят повысить штрафы. На этот раз речь идет об ужесточении наказания за оставление места ДТП и об увеличении штрафа за непредоставление преимущества пешеходу. С такой инициативой выступила ГИБДД Московской области - милиционеры направили соответствующее предложение в Государственную думу.

Столичные крыши отдадут под парковки.

Эксперимент по организации автостоянок на крышах нежилых зданий проходит сейчас в районе Южное Бутово. Попасть на такие парковки можно будет по специальным пандусам. Первая стоянка такого типа появилась в районе Люблино, на крыше супермаркета. На этой парковке могут разместиться 750 автомобилей. Пока что таких стоянок в Москве строится не очень много, но в будущем, как предполагают столичные власти, идея получит широкое распространение.

Гаишника, отбиравшего у водителей личные вещи, посадили на 3 года. Пост старшины милиции Рустама Садекова был на Кутузовском проспекте. Здесь он останавливал нарушителей и, если водитель отказывался давать взятку, силой отнимал у него ценные вещи вроде мобильного телефона. Приговор, однако, оказался мягким - гаишника не обвинили в вымогательстве взятки, а осудили за покушение на грабеж и превышение должностных полномочий.

Москва придумала, как не пускать в центр автомобили, не соответствующие Евро-2. Идея закрыть часть столицы для неэкологичных машин родилась в правительстве Москвы уже давно. Однако чиновники никак не могли придумать, как эту идею реализовать. Наконец такой способ нашли. Никто не будет устанавливать шлагбаумы, центр не перегородят отряды «контролеров». Просто в определенных точках повесят специальные сканеры, которые будут считывать информацию с датчиков на стеклах автомобилей (датчиками машины москвичей будут оборудовать постепенно). Если сканер заметит неэкологичную машину в неположенном месте - информация передастся на информационный сервер ГИБДД и нарушителю выпишут штраф. Напомним, в сентябре уже вступил в силу столичный закон, запрещающий въезд в центр грузовикам, не соответствующим Евро-2. Пока нарушителей отлавливают сотрудники ГИБДД, проверяющие наличие специального экологического сертификата.

Оранжевые конусы заменят на желтые коробки.

На Дмитровском полигоне прошли испытания защитного устройства для коммунальщиков, ремонтирующих дороги. Конструкция крепится на автомобиль-заграждение и при наезде на него другой машины позволяет минимизировать ущерб обоих транспортных средств. Правда, сами работники ЖКХ отнеслись к новинке с недоверием - цена в 300-350 тысяч рублей немного отпугнула потенциальных потребителей.