Автокалендарь: 2–8 января

3 января 1969 года в пригороде Кельна Хюрт-Хермюльхайма родился Михаэль Шумахер – семикратный чемпион мира по автогонкам в классе "Формула-1". Как и многие известные пилоты Михаэль, начинал с вождения карта, построенного его отцом. В 12 лет он получил лицензию гонщика и начал выступления в официальных соревнованиях по картингу. Шумахер выиграл несколько немецких и европейских чемпионатов по картингу, включая серию "Формула Кониг".

В 1990 году он получил титул чемпиона в немецкой "Формуле-3", а годом спустя (25 августа 1991 года) дебютировал на Гран-при Бельгии на болиде команды Jordan.

Показав себя в первой же гонке (Шумахер стал 7-м в квалификации), немецкий гонщик заключил контракт с командой Benetton-Ford, в составе которой выиграл свой первый Гран-При (бельгийский) и занял 3-е место в чемпионате 1992 года. Выступая под цветами Benetton в 1994–1995 годах Шумахер выиграл два чемпионата, оба раза опередив британца Дэймона Хилла. Немец принес команде Benetton единственный за ее историю Кубок конструкторов (чемпионство в командном зачете).

В 1996 году Шумахер переходит в другую итальянскую "конюшню" – Ferrari. В 2000 году Михаэль завоевывает свой третий чемпионский титул. Выиграв первый титул для Ferrari, Шумахер выдает феноменальную серию из пяти подряд побед в чемпионате (2000–2004 годы).

Шумахер – самый титулованный пилот мира. В 2001 году он побил рекорд Алена Проста по количеству выигранных гран-при, а в 2003 году, завоевав свой шестой титул чемпиона, превзошел 5-кратного чемпиона мира Хуана Мануэля Фанхио. Он выиграл 83 гонки, еще в 137 поднимался на подиум и заработал в общей сложности 1186 очков.

3 января 1899 года в редакционной заметке газеты New York Times впервые было употреблено слово "автомобиль" в значении "безлошадного" или "моторного" экипажа. "В употребление вошли новые механические повозки с ужасным названием "автомобиль" – говорилось в статье.

Слово "автомобиль" происходит от греческого "аутос" (само-) и латинского "мобилис" (движущийся). Его изобрел итальянский художник и инженер XIV века Мартини. Сам он не строил автомобилей, но в его бумагах сохранились наброски четырехколесного экипажа, управляемого человеком.

3 января 1926 года появилась марка Pontiac. Автомобили Pontiac стали преемником компании Oakland, которая с 1909 года входила в состав General Motors.

5 января 1924 года публике в Commodore Hotel в Нью-Йорке был представлен первый автомобиль марки Chrysler – Chrysler 70. После своего ухода из General Motors в 1920 году Уолтер Крайслер купил Maxwell Motor Company и вдохнул в нее новую жизнь.

5 января 1933 года в Сан-Франциско началось строительство знаменитого моста над проливом Золотые ворота. Мост, строительство которого завершилось в 1937 году, связал части Сан-Франциско по разные стороны залива. Мост длиной 1280 метров с шестью рядами движения и двумя пешеходными дорожками подвешен на двух главных канатах толщиной 93 см, закрепленных на стальных опорах высотой 227 м. Опоры моста стоят в открытом океане.

6 января 1973 года седан Mercedes-Benz 770K, служивший Адольфу Гитлеру для парадных выездов, был продан на аукционе за 153 000 долларов.

6 января 1917 года на Нью-йоркском автосалоне компания Studebaker представила покрытый золотыми панелями седан.

7 января 1983 года солнцемобиль BP Quiet Achiever, которым управляли австралийский путешественник датского происхождения Ханс Толструп и гонщик Ларри Перкинс, остановился у Сиднейской оперы. Завершился первый в истории трансавстралийский пробег. За 20 дней солнцемобиль преодолел расстояние свыше 4000 км от Перта (штат Западная Австралия) до Сиднея (штат Новый Южный Уэльс) со средней скоростью около 23 км/ч. Их транспортное средство потребляло меньше энергии, чем обычный электрический тостер.

Вдохновленный успехом, Толструп основал состязание для автомобилей на солнечной энергии World Solar Challenge. Первый WSC прошел в 1987 году и принес победу GM Sunraycer, средняя скорость которого была уже 67 км/ч. В 1996 году 2-местный солнцемобиль Honda Dream развил уже 94,21 км/ч.