Перископ № 2

Резня: Кошмар на улице Бронной

Двадцатилетний Александр Копцев поверг в ужас всю еврейскую общину России. В минувшую среду восемь человек были ранены в результате устроенной им резни в московской синагоге на Малой Бронной. «Если бы ее охрану доверили милиции, трагедии удалось бы избежать»,—оправдываются теперь в столичном ГУВД, недоумевая, как бандит с 17-сантиметровым охотничьим ножом смог попасть в здание, пройдя через металлоискатель. Бандита задержала не охрана на входе, а раввин Ицхак Коган уже в момент преступления. «Время было около 17.30, когда на втором этаже прозвучало—«я пришел вас убивать»,—вспоминает Коган.—Я прервал молитву и пошел на крик, увидев, как коротко стриженный молодой парень кидается на верующих». На одном из первых допросов преступник заявил, что в ходе задержания он хотел покончить с собой, но не смог. Александру Копцеву уже предъявлены обвинения по трем статьям УК РФ—возбуждение национальной и религиозной вражды, покушение на убийство и умышленное причинение тяжкого вреда здоровью. По данным прокурора Москвы Анатолия Зуева, арестованный не являлся членом какой-либо экстремистской организации. «Начитался ерунды в Интернете и пошел убивать»,—говорят в прокуратуре, ссылаясь на показания самого экстремиста («Это евреи виноваты в том, что я живу бедно, они-то живут богато»), но сам преступник уже отказался от этих слов. Во время обыска на квартире Копцева на Кустанайской улице изъяты 14 охотничьих и 50 малокалиберных патронов, а также лист бумаги с адресами московских синагог. Боеприпасы принадлежали его отцу, как и нож с надписями «Удачной охоты» и «Хорошей рыбалки», которым экстремист орудовал в синагоге. Следователи не исключают, что хотя Александр Копцев и не состоял на учете у психиатра, экспертиза может признать его невменяемым: «Опросив его соседей и знакомых, мы выяснили, что полтора года тому назад, после смерти от рака сестры Светланы, с Копцевым случились странные вещи, он бросил колледж, замкнулся и полностью ушел в себя». С этой версией склонны согласиться многие, но не все. Руководитель департамента общественных связей Федерации еврейских общин России Борух Горин не считает Александра Копцева сумасшедшим-одиночкой: «Мы неоднократно говорили о том, что в России есть опасность фашизма. От слов они уже переходят к действиям». Власти пытаются хоть как-то успокоить общественность и обещают усилить охрану всех синагог страны. Пока не поздно. В минувшую пятницу, как раз в то время, когда в Москве Замоскворецкий суд выдавал санкцию на арест Копцева, в Ростове-на-Дону 18–летний студент медакадемии зашел в здание местной синагоги и потребовал от охраны встречи с раввином. Получив отказ, он стал угрожать окружающим горлышком разбитой стеклянной бутылки. После задержания нападавший заявил милиции, что был просто вдохновлен примером москвича Копцева.

Органы красных фонарей

Поправки в Правила дорожного движения, вступившие в силу с 1 января, вызвали столь бурную реакцию водителей, что в пятницу Госдума решила направить запрос в правительство: почему изменения приняли без предварительного обсуждения и информирования населения (согласно опросам, большинство граждан в полной мере не знают о них до сих пор—см. график). Появление новых знаков—даже столь экзотических, как «Бассейн или пляж» и «Затор»—водители восприняли более или менее спокойно (устанавливать их начнут постепенно). Скандалов не вызвало и предписание ездить за городом даже днем с ближним светом фар (за нарушение—штраф 50 руб.). Но зато настоящие страсти разгорелись вокруг двух других нововведений. Теперь при перевозке детей до 12 лет уже не обойтись без специальных сидений или «иных средств», позволяющих надежно пристегнуть ребенка ремнем безопасности. А если у вас «японка» или «американка» с красными задними поворотниками—требуется срочно заменить их желтыми или оранжевыми. До конца этого месяца сотрудникам ГИБДД рекомендовано ограничиваться предупреждениями, но уже с февраля езда с красными фонарями чревата лишением прав на полгода и эвакуацией авто на штрафстоянку. В 2004 г. с «неправильными» поворотниками стали бороться в Прибалтике, а в прошлом году—на Украине. Но там разрешили использовать машины без оранжевой оптики, если их нельзя переоборудовать, запретив ввозить и продавать такие автомобили. По оценкам экспертов, красными поворотниками оборудовано 10–15% всех автомобилей в стране. Как рассказали в «Нью-Йорк Моторс», крупном дилере Ford, «на всех “американцах” нет оранжевой оптики, и сделать ее могут только в тюнинговых ателье». К тюнингу придется прибегнуть и самим гаишникам. Их любимые «перехватчики» FordCrown-Victoria, которые эксплуатируются с 1997 г., тоже мигают красным. Между тем в компании Major-autoNewsweekсообщили, что заменить задний блок фар, к примеру, на внедорожнике Infinity можно будет лишь к концу года. И то при условии, что Infinity начнут официально поставлять в Европу, что предполагает комплектацию с оранжевой светотехникой. Стоимость одной фары на такую машину—не меньше $1000. Потенциальным нарушителем становится и президент Владимир Путин: на его знаменитой 21-й «Волге», как и на всех советских авто, выпущенных до середины 1970-х, фонари красные. Сопредседатель Движения автомобилистов России адвокат Леонид Ольшанский заявил Newsweek, что все инновации в ПДД—повод для дешевого пиара и вымогательства. «ГИБДД устраивает на дорогах 37-й год. Водители просто не смогут выполнить ее требования, значит, с них будут постоянно вымогать деньги»,—сказал адвокат и заявил о своем намерении оспаривать решение правительства в суде—возможно, в Конституционном.

Путешествие: Пропал Ким и поезд с ним

На минувшей неделе потерялся великий вождь северокорейского народа. В Пхеньяне он на людях не появлялся. Говорят, что бронепоезд Ким Чен Ира затерялся где-то на бескрайних китайских просторах. Эта загадочная история начала разворачиваться в прошлый понедельник. По сообщениям южнокорейских и японских СМИ, носитель «идеи чучхе» отправился в Китай с секретным визитом. Правда, эту версию категорически отвергли официальные лица обеих стран. Уже давно известно, что северокорейский лидер неохотно покидает пределы своего государства, да и мало где является желанным гостем. К тому же вождь корейского народа не любит летать и везде передвигается на специальном бронепоезде. Но на этот раз сумятицу внесли японцы. Сначала выяснилось, что, возможно, Ким Чен Ир прибыл в Шанхай. Позже другое информационное агентство сообщило, что его доставили в этот город на самолете, что удивительно само по себе. Путешествие идеолога чучхе на этом, правда, не закончились. Различные версии, куда он может отправиться, посыпались как из рога изобилия. Одни утверждали, что он едет смотреть на успехи китайской экономики, другие—что конечной целью его визита является Россия. Журналисты даже успели подсчитать, что из Астаны, с инаугурации Нурсултана Назарбаева, Владимир Путин может совершить неожиданный перелет в Иркутск, где может состояться встреча двух лидеров. В конце концов Ким Чен Ир «нашелся» в одном из китайских отелей. В Гуанчжоу распространились слухи, что местную гостиницу целиком забронировали для северокорейского лидера. Однако официально китайский МИД заявил, что понятия не имеет, где сейчас находится Ким Чен Ир.

Отступник № 1 | Сокращение грехов

В Ватикане решили пересмотреть отношение к Иуде Искариоту—апостолу, предавшему Иисуса Христа. Об этом заявил в интервью итальянской газете La Stampa известный писатель и журналист Витторио Мессори, тесно связанный с папским престолом. По его словам, руководить процессом будет президент Папского комитета исторических наук монсеньор Вальтер Брандмюллер. Заявление Мессори дало повод целому ряду СМИ заявить о грядущей реабилитации Иуды, однако в пресс-службе Ватикана Newsweek не подтвердили эту информацию. «Никакой реабилитации нет и быть не может, журналисты все неправильно поняли,—утверждают в Святом престоле.—Речь идет о некоторых изменениях в интерпретации роли Иуды, скорее даже о смене «акцентов». Ведь в том, что сделал Искариот, тоже был божественный замысел». Теперь внимание паствы обратят на то, что Иисус простил Иуду, уточняют в Ватикане, а следовательно, верующие тоже должны быть к нему снисходительны. Интересно, что уже в этом году Ватикан впервые опубликует «Евангелие от Иуды» на английском, французском и немецком языках.

Кризис | Москва сдала Тегеран

Возобновление иранской ядерной программы посеяло страх в Америке и Европе. Отказ Тегерана вести переговоры, если иранское досье ляжет на стол Совета безопасности ООН, там поняли как прямой шантаж. В ответ на это европейским странам не осталось ничего иного, как заявить, что все дипломатические усилия зашли в тупик. Великобритания, Германия и Франция потребовали созыва внеочередного заседания МАГАТЭ. Фактически на нем и должен решиться вопрос: попадет ли иранская тема в повестку дня Совбеза ООН или нет. После этого даже Москва, в очередной раз предложившая было Тегерану обогащать его уран на российских предприятиях, согласилась передать решение этого вопроса в ООН, что раньше казалось просто невероятным. Правда, к этому моменту пломбы с ядерного центра в Исфахане уже были сняты. И хотя Тегеран продолжал уверять, что его исследования не имеют ничего общего с военной программой, иранские лидеры подчеркивали, что оставляют за собой право в любой момент вернуться к процессу обогащения урана, то есть к созданию ядерного оружия. Вашингтон расценил это как сознательную попытку обострить ситуацию. Кондолиза Райс поддержала Европу: «Провокационные действия иранского режима уничтожили саму основу для переговоров». Похоже, мир действительно дрогнул при мысли, что ядерное оружие может оказаться в руках президента Ирана Махмуда Ахмадинеджада—человека, который неоднократно и публично заявлял о том, что Израиль нужно стереть с лица земли, и откровенно желает смерти его премьеру. У Израиля скорее всего уже готов свой план ударов по иранским ядерным объектам. Ведь терпение теряет не только руководитель МАГАТЭ Мохаммед эль-Барадей, который в отличие от Израиля всего лишь готов публично констатировать провал своей дипломатии.

Меры приняты | Европа в пролете

Вопреки решению Европейского суда в Люксембурге, авиаперевозчики ЕС отказались выплачивать компенсации пассажирам за задержки или отмены рейсов, а также в случае, если билетов в самолет умудрились продать больше, чем имеется мест в его салоне.

В прошлом году Еврокомиссия обязала все авиакомпании при задержке рейса на два часа и более обеспечить пассажиров питанием, а если те потребуют, и гостиницей. При задержке на пять часов перевозчикам предписано вернуть стоимость билета и выплатить штраф или же предоставить клиентам места на рейсах более пунктуальных коллег. Неудачник, которому не досталось места в самолете, получает, помимо возможности лететь следующим рейсом, от €250 до €600 компенсации в зависимости от дальности полета.

Сразу после введения этих правил Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) и несколько авиаперевозчиков подали иск в Евросуд—мол, задержки часто происходят по независящим от авиакомпаний причинам. Но 11 января суд оставил правила в силе.

В российском представительстве Lufthansa решением суда недовольны: «Эта нелогичная бюрократическая мера устанавливает расплывчатые, нереальные стандарты и повышает расходы авиакомпаний». «Мы полагаем, что уровни компенсационных выплат были подняты несоразмерно,—поддерживает коллег Эндрю Хэмманс, региональный коммерческий директор British Airways по Восточной Европе.—Особенно в случае, если задержка или отмена рейса не зависит от авиаперевозчика (например, из-за нелетной погоды)».

Авиакомпании не намерены подчиняться решению суда. Они нашли лазейку в законодательстве ЕС: компенсация пассажирам может не выплачиваться, если «событие было обусловлено экстраординарным стечением обстоятельств, которого невозможно было избежать, даже если все необходимые меры были приняты». По мнению юристов авиаперевозчиков, под это определение может подпадать и гроза в небе, и любые неожиданно выявленные неисправности самолетов.

Закон | По пьяному делу

Ликероводочные заводы стоят, а москвичи уже третью неделю пьют нелегальную водку: таковы первые последствия закона «О государственном регулировании производства и оборота спиртосодержащей продукции», вступившего в силу 1 января. Новый закон, объяснил председатель Национальной алкогольной ассоциации Павел Шапкин, должен усилить госконтроль за оборотом спиртного. Для этого ввели специальную акцизную марку со штрихкодом, содержащим всю информацию о товаре. Но напечатать марки в срок не успели. «Мы стоим, потому что нечего клеить на бутылки»,—пожаловался Newsweek начальник отдела сбыта московского завода шампанских вин «Корнет» Игорь Журавлев. Стоят и другие заводы. С контролем розничных продаж, который по закону отдан местным властям, тоже не все пошло гладко. Московское правительство своим постановлением, принятым в конце года, запретило с 1 января продавать в ночное время напитки крепче 15 градусов всем магазинам, кроме тех, которые получили специальное разрешение префектур. Магазины этот документ еще и в глаза не видели, поэтому продолжают торговать по-прежнему. В компании «Перекресток» Newsweek признались, что узнали о нем из прессы и сейчас пытаются выяснить хоть какие-то подробности. Между тем с июля москвичей и гостей столицы ждут новые, еще большие строгости: продавать крепкие напитки нельзя будет ближе 100 м от «мест массового скопления граждан», к которым отнесены вокзалы, рынки, аэропорты, организации культуры и многое другое. Причем московское постановление далеко не самое строгое. В Великом Новгороде, пожаловался Шапкин, ночную продажу спиртного запретили не только магазинам, но и ресторанам. А власти другого Новгорода, Нижнего, попытались запретить продажу спиртного в радиусе полукилометра от «мест массового скопления». Постановление отменили, когда выяснилось, что запретной зоной стал почти весь город.

На всякий случай | Плохих не берут в космонавты

На причастность к террористическим организациям будут проверять всех потенциальных космических туристов в США. С таким предложением выступило Федеральное управление гражданской авиации Штатов. Американские чиновники опубликовали многостраничный свод правил для «гражданских космических перевозок». Документ, который должен быть окончательно утвержден в ближайшее время, рассматривает все юридические аспекты космического туризма. Нет там только медицинских требований к кандидатам—следить за своим здоровьем космонавты-любители должны сами. «С появлением любого нового вида транспорта возникают и новые риски»,—считают в правительстве. В Федеральном управлении больше всего опасаются того, что террористы могут захватить космический корабль и направить его на объекты на Земле. В компании VirginGalactic, планирующей уже до 2010 года начать регулярно отправлять своих туристов в суборбитальные полеты, недоумевают: «Наш корабль после выхода на орбиту превращается в простой маленький планер, весь полет которого проходит над безлюдной пустыней Мохаве,—говорят в компании,—и совершить с его помощью какой-либо теракт, мягко говоря, проблематично».