Почему погиб "Кафор"? Три версии

Находкинская транспортная прокуратура рассматривает три основные версии гибели сахалинского траулера "Кафор" в Японском море, сообщил РИА "Новости" транспортный прокурор Находки Денис Бабиков.

По его словам, причиной кораблекрушения могли стать плохое техническое состояние судна и ненадлежащая эксплуатация, неграмотные действия экипажа или сложные погодные условия.

"В ходе расследования допрошены капитан траулера и спасенные члены экипажа. По словам капитана, корпус судна неожиданно дал трещину длиной около четырёх метров, в трюм стала поступать вода, и через 15 минут судно затонуло", - сообщил прокурор.

Кораблекрушение произошло 31 января в Японском море, недалеко от побережья Приморского края.

В тот же день Находкинская транспортная прокуратура возбудила уголовное дело по статье "нарушение правил безопасности движения и эксплуатации водного транспорта, повлекшее по неосторожности гибель людей" для установления обстоятельств кораблекрушения траулера "Кафор".

Траулер под российским флагом шел из порта Ваканай (Япония) в порт Пусан (Корея). Из 20 человек, находившихся на борту траулера "Кафор", спасено 13. Подняты тела двух погибших. Пять членов экипажа числятся без вести пропавшими. В четверг активная фаза поисков моряков завершена, в настоящее время поиск ведут попутные суда.

Есть подозрения, что траулер вел браконьерский промысел, так как во время переходов от порта к порту на судне отключалась спутниковая система наблюдения.

Бабиков сообщил, что расследование уголовного дела займет три-четыре месяца. Будет проведен ряд экспертиз.

Рыболовное судно было построено 34 года назад, приписано к порту Невельск, принадлежало сахалинской компании "Коринвест" (город Корсаков).