Забугорье -> Автомото- > Как получить права в Британии.

Если вы захотели присоидинится к обществу автолюбителей, нет, не так. Eсли вы хотите быть независимым от обшественного транспорта, вам необходимо обзавестись собственным, но при этом вам необходимо иметь права, хотя бы учинические. И так, как получить права в Британии. Для начала вам необходимо обзавестись ученическими правами. Все что для этого надо зделать, это добраться до ближайшего почтового отделения Королевской почты, взять форму заявки на водительское удостверение, заполнить ее, приложить две форографии и чек на указанную сумму (не помню сколько, но сумма не значительная) и отправить все это дело в DVLA - государственную контору ведающую регистрациее транспортнух средств и водителей. Надо сказать, что при этом у вас должна бырь нормальная прописка ;0). О прописке в другом отделе. Здесь только скажу что в форме вы должны указать адрес, по которому вы проживаете, и если проживаете менее трех лет, то и ваш предидущий адрес. Если вы смените адрес, вам необходимо информировать об этом DVLA и отослать им ваши действующие права (права привязаны к адресу), и в течении двух недель, вы получите новые права по новому адресу. За ложные данные о себе, вас могут привлеч' к административной ответственниости со всеми вытикающими прелестями в вашем подмоченном будущем.

О мед справке - ее нет. В апплияцие на права, вы подписываетесь в том что у вас нет ни одного из перечисленных заболеваний, при котором вы не имеете права управлять автотранспортным средством (эпелепсия, ментальные проблеммы....).
К слову сказать, дальтонизм в списке не значится. Разумеется не все так розово и думаю что DVLA имеет возмозйност через NHS (Государственная cистема бесплатного медицинского обслуживания) пробить вас на наличие заболевания - несовместимое с правом на вождение автомобиля(мотоцикла). Зрение проверяется дедовским методом, инструктором и принимающим вождение. Перед посадкой в машину, вас просто просят прочитать номер первого попавшегося авто находящегося на расстоянии 15 -20 метров и всееее.

Далее, вы получили по почте ученические права и можете начинать учится. Ученические права действуют в течении двух лет. Вы можете спокойно ездить в сопровождении лица с настоящими правамии и стажем вождения не менее двух лет. При этом ваша машина должна быть оснащена знаком "ученик за рулем" - L или ученические права - P, с переди и с зади. Как учится? Вариаций много, хотите обращайтесь в автошколу, хотите напрягайте родственников с правами и стажем вождения не мение двух лет. Но даже если вы вундеркинд, перед здачей, пару тройку занятий с проффесиональным инструктором надо провести. Собственно инструктор определяет уровень вашей готовности.

Что бы получить права, вам надо здать три экзамена: теорию, проверка вашей реакции на различные ситуации на дороге и собственно вождение. Мне повезло, 8 лет назад было только два: теория и вождение.

Теорию зубрите сами и когда созреете, заказываете себе день на здачу, оплачиваете по тарифу и в назначенный день приходите в указанное в приглашении место и собственно проходите компьютерную вопросозадавалку. Как видите взятку пока дать не кому. В тестовом центре никто не имеет понятия за какой комп вас система посадит.

Если вы прошли тест , идете на второй. Собственно довольно простой. Вам показывают ролик с видом из движущегося автомобиля , все что вам надо, это щелкать мышко, в момент когда вы увидили на дороге нечто, что по вашему мнению стоит особого внимания и готовности к определенному маневру. Например вы догоняете велосепедиста, или проближаетесь к пешеходному переходу у которого стоит человек и человек явно вас не видит.... Здесь главное не переусердствовать. Если не дощелкали, вас опасно выпускать на дорогу (вы опасны для всех ), перещелкали, то-же опасно (ды опасны для других участников движения ;0))

Вы здали тесты и сразу ищите инструктора. Выбор опять же большой, крупные школы, мелкие частник..... Цены приблизительно одинаковые, в мое время было £10 за час. Вам назначают первый урок. В указанную дату и время, инструктор подъезжает к вашему дому, проверяет ваши бумажки (ученические права, справки о здаче теории). Далее проводит с вами начальнык инструктаж (приборы, ремени, заркала.......). Далее вы садитесь за руль и вперед. Никаких площадок, никаких гаражей. Взятку опять дать не кому, даже не пытайтесь. Инструктор понятия не имеет кто у вас будет принимать экзамен. Основные маневры, которые вам надо хорошо научится делать: экстренная остановка, разорот в 3 захода, разворот с здачей задом в прилегающую улиицу, паралельная парковка..

Инструктор, как правило, катает вас по тем местам, где вы возможно будите здавать вожение (центр здачи на вождения не засекречен ;0)). Инструктор не заинтересован бас недокатывать или перекатывать, там свои гайки по поводу квалификации инструкторов. Еси кому интересно, могу покопать, но пока не про это.

Если по мнению инструктора вы готовы, вы заказываете день здачи, оплачиваете по тарифу и в назначенный день являетесь в центр здачи на своем авто или на авто инструктора, по желанию. Если на своем, вам необходимо оборудовать его долплнительными зеркалами. В центре вам назначают принимающего, с которым вы катаетесь по городу минут 30-40. Дать взятку опять некому ;0) . Принимающий только указывает куда ехат, бывают и каверзы на внимательниость. Например вас могут попросить остановиться там где останавливаться нельзя. Если вы не уверены можно просто сказать что не хотите здесь останавливаться, потому что не уверенны и это не ошибка. Крупные ошибки это конечно проезд на красный, превышение скорости, создание аварийной ситуации при маневре, плохое использование обзорных зеркал при маневре...... Если вы набрали менее 11 мелких ошибок (не выключили вовремя поворотник, не посмотрели в зеркало заднего вида разочек, прекрестили руки на повороте разочек....) вы прошли и стали профи !!!!!

Отправляете свои ученические права в DVLA и получаете по почте настоящие.

Оригинал