Расследовать дело будет целая команда офицеров-криминалистов, военных следователей, а также судебно-медицинский эксперт. Точные причины аварии установит комиссия Минобороны, которая уже вылетела на место события.
Заметим, что это далеко не первый случай крушения бомбардировщика этого типа. Учебные полеты на Су-24 для многих летчиков оказываются первыми и последними.
- 19 февраля 2002 года под Псковом во время учебно-тренировочного полета разбился самолет, оба летчика погибли.
- 7 августа 2003 года в Читинской области при выполнении учебного полета разбился еще один Су-24, пилоты погибли.
- 12 февраля 2004 года близ Комсомольска-на-Амуре летчики катапультировались и выжили во время падения этого же самолета.
-16 января 2006 года в Амурской области произошла еще одна авария, пилоты катапультировались.
- 15 марта 2006 года под Воронежем разбился фронтовой бомбардировщик Су-24М, экипаж выжил.
- 28 июня 2006 года в Псковской области потерпел аварию фронтовой Су-24 авиации ВМФ, пилоты катапультировались.
- 30 июля 2006 года при катастрофе в Калининградской области Су-24М ВВС Балтийского флота пилоты погибли.
- 23 августа 2007 года в Хабаровском крае потерпел аварию еще один Су-24, оба летчика выжили.
- При падении самолетов 19 декабря 2008 года в Воронежской области и 17 июня 2009 года в Мурманской области летчиков удалось спасти.
- 19 июня 2009 года в Ростовской области разбился еще один самолет Су-24, летчики катапультировались.
- 17 февраля 2010 года при возгорании Су-24 на взлете с аэродрома Пушкино Ленинградской области пилоты остались живыми.
Министерство обороны обещает, наконец, заняться проверкой всех бомбардировщиков Су-24.. Давно пора.
Жалко, что такое количество пилотов ежегодно калечится и погибает из-за этого самолета.