Итак, 21 февраля 2013 г. губернатор Андрей Воробьев посетил злополучный переход на платформе "Салтыковская". Там в январе погибла молодая девушка Елена Соболева — ей было 25 лет. Трогательный пост ее мужа Сергея Соболева, журналиста "Коммерсант FM", облетел рунет со скоростью лесного пожара. Тысячи людей были солидарны с горем, особенно жители Подмосковья, которых РЖД, мягко говоря, достало.
Я сам часто хожу в Салтыковку, в т. ч. езжу через эту платформу. Здесь уютная кондитерская "Господарь" рядом с платформой, тут вкусные пражские эклеры, пирожки, можно вкусно и недорого поесть. Плюс здесь Почаевская церковь. А поскольку из Кучино до Салтыковской рядом, то собрался, сел, поехал... Но всякий человек и гражданин, кто пользуется Салтыковской, должен переходить железнодорожные пути. И это опасно.
Конечно, итогами визита Воробьева я был не вполне доволен, проблему реконструкции платформы эти меры не вполне решают. Однако призадумался... Пусть меры недостаточные, но они важны.
Во-первых, ограждения для пешеходов, которые предложил губернатор, — вещь нужная. Ведь сегодня большинство пешеходов, конечно, плевали на запрещающий сигнал светофора. Мотнули головой влево, мотнули вправо — и понеслась. А многие вообще не мотают. Некоторые вообще выпрыгивают на пути в свете фар приближающегося поезда. Это, конечно стресс для машиниста, они дудят — а толк? Сигнал ведь приедается, концентрация ослаблена и хоп...
Поэтому заграждения, которые поднимаются автоматически, установленные и на пешеходных путях, будут полезны. Прыгать через них, конечно, меньше не станут. Но будет повод притормозить, задуматься... К примеру, иду я недели три назад, спустился с платформы, думаю о вечном, о книге... Светофор гудит, я на него не обращаю внимания (поезд по другим путям едет) — вдруг, бабах, перед носом вылетает "Сапсан"... кирдык-кирдык-кирдык... гремят вагоны по шпалам. Я был всего в метре от дорожных путей, и скорее всего повернул бы голову в последний момент, а может, нет. Мгновения решают многое... Спасибо, что живой.
Поезда появляются быстро. И видимость не всегда хорошая, чтобы различить, ускользнуть. Когда ходишь часто, концентрация ослабевает.
Во-вторых, лифты, надземные переходы... Конечно, Салтыковская сделана менее удобно, чем Кучино или ряд других станций. Ее не заблокируешь, она разрезает поселок на две части. И тут повод думать архитекторам. Станция слишком мала, чтобы турникеты тут окупались. И тем не менее...
Что упущено.
Требуется проработать вопрос строительства транспортной развязки между Разинским шоссе и ЖД у платформы Салтыковская, там вечная пробка из-за поездов.
Понятно, что для решения транспортной проблемы нужно как минимум еще четыре современные развязки.
— две между Разинским шоссе и Носовихинским шоссе и Шоссе Энтузиастов,
— две между Леоновским шоссе и Носовихинским шоссе и Шоссе Энтузиастов.
Нужно проработать тему расширения Носовихинского шоссе, улучшить работы светофоров, убрать с трассы мусоровозы.
Воробьеву было бы неплохо сделать жесткую выволочку РЖД и администрации Балашихи за грязь возле платформ подмосковных электричек, дать поручение РЖД благоустроить территорию возле всех платформ горьковского направления. А еще всех жителей Кучино и Салтыковки волнует вопрос упразднения трехчасового перерыва с 10:45 до 13:10 в движении электричек по Горьковскому направлению. Подобные "паузы" — это издевательство над людьми. На последнюю утреннюю электричку не протолкнуться, многим становится плохо, ибо там Ходынка.
Губернатор упустил возможность зайти рядом с пл. Салтыковская в Почаевскую церковь, поставить свечку за упокой девушки, можно было бы возложить венок к памятнику воинам и дать поручение помочь быстрее достроить храм.
Губернатору также стоило пройтись мимо рынка до конца платформы (в сторону ул. Пушкинская) — там жуткая вонь от химии. Потребовать закрыть ХИМИЮ, там мусорно и убого, потребовать привести рыночную площадь в божеский вид. Все-таки на центральной площади Салтыковки должна быть не барахолка с пьяными ларьками и вонючими складами лакокрасок, а красивое уютное место. Навести порядок с арендаторами на территории. Но мэр Максимов в этих краях бывает нечасто (хоть живет недалеко, но пешком по поселку не ходит).
Отсюда вывод. Губернатору и мэру надо чаще ходить пешком.
А, вообще, губернатор способен потребовать ЗААСФАЛЬТИРОВАТЬ дороги в Салтыковке, в частности, ул. Садовая, ул. Пушкинская, ул. Лесные поляны.
"Салтыковская" — теперь символ нового Подмосковья. Это краш-тест для власти — способна ли она выполнять обещания. От того, какой мы увидим Салтыковскую в августе, будет понятно, выполняет ли губернатор обещания или просто донкихотствует.
Я бы вообще сделал из платформы шедевр, красиво бы ее оформил, превратил бы ее музей под открытым небом, чтобы жители знали историю родного места.
В Правительстве Московской области должен быть министр по делам электричек и вокзалов. Или специальный советник губернатора, который занимается только проблемами электричек. Ездит и думает о людях, их заботах, проблемах, удобствах. Кого бьют турникеты, кого обирают на выход, кто стоит в очереди за билетом, кого не шманает охрана вокзала, кто ходит в платные вокзальные сортиры, где еще ВВП мочил террористов... Платформа за платформой. Проблемы общие и в то же время разные. В Воскресенске, к примеру, нужен современный вокзал, а в Салтыковке — развязка, в Кучино — свет ночью на лестнице... И вообще патрулирование милицией в ночное время. У РЖД до всего руки не доходят, а миллионы жителей ездят — туда-сюда... устаешь так, что вся жизнь летит мимо.