Обложили. Пошлиной.

Я бы ни за что не купила в интернет-магазине свадебное платье. Все остальное – легко. Одежда, косметика, запчасти, даже электрогитара приехали к нам из-за кордона. Последнее приобретение – финский зимний комбинезон для ребенка. Смотрю на него – восторг. Такое качество.

До этого пыталась купить зимний костюм в магазинах, но не вышло. Китайская одежда из серии «три рубля ведро», и цена при этом – не меньше шести тысяч рублей. А мне нравится брать то, что я хочу, а не то, что мне предлагают. Поэтому я и погрузилась в захватывающий, манящий и такой доступный мир виртуального шопинга. Доступный доселе. Похоже, эпоха беспошлинной посылочной эйфории подходит к концу. Российские власти с присущим им в таких случаях энтузиазмом принялись регулировать рынок интернет-торговли. Пока никаких решений не принято, однако инициатив — множество. На сегодняшний день, чиновники предлагают все ввозимые из-за границы посылки стоимостью свыше 150 евро облагать пошлиной 30% (сейчас в Россию можно ежемесячно ввозить без таможенной пошлины посылки на сумму до тысячи евро и весом до 31 килограмма). Еще вариант - обложить торговлю в интернете специальным налогом.

История бурно обсуждается в интернете, активно комментируется чиновниками и всевозможными экспертами, а у меня все равно так много остается вопросов. Столько нестыковок в цифрах, доводах, разъяснениях. Просто кубик-рубик какой-то.

Начнем с того, что, по мне, так инициатива вполне ожидаема. Российская халява должна была когда-нибудь закончиться. Наверное, нигде в мире не осталось таких высоких пошлинных лимитов. Для сравнения , в Эстонии все посылки стоимостью больше 22 евро, прибывшие из-за пределов ЕС, облагаются налогом. В Германии верхняя граница — 150 евро. Вот у нас хотят сделать 150. Формально, вроде все логично. Но, как часто бывает с нашими законами, «у нас» и «у них» получается очень по-разному. Взять хотя бы эти 150 евро. 150 в Германии — это стоимость одной посылки. Таких посылок можно получать хоть миллион ежедневно. Пошлину надо платить только за, условно говоря, 152 евро. А у нас что такое пока еще 1000 евро? Это стоимость всех посылок за месяц. В месяц можно получить, условно говоря, одну посылку за 1000, или две по 500, или шесть по 150. И всё!

Один знакомый тут высказал свое недоумение: мол, чем вызвано массовое недовольство? Ладно, владельцы интернет-магазинов, к ним вопросов нет. Но отдельные граждане? Вряд ли кто-то заказывает товаров из-за рубежа на 6 тысяч рублей ежемесячно. Наивный, он не был молодой мамочкой)). И даже не представляет, какое огромное количество женщин участвует в совместных закупках. На всякий случай: суть их в том, что заказ делается скопом по более низким ценам на определенную сумму. Организатор собирает «пожелания», оформляет их в общий список, проводит все необходимые процедуры, получает товар и раздает его покупателям. Иногда берет процент за организацию закупки, иногда нет.

Организаторы делятся на тех, кто со страхом ждет перемен и тех, кто считает, что его работа мало изменится.

Наталья делает заказы в семи зарубежных магазинах Германии и Франции, основной – это HM. По ее словам, уже сейчас, пока закон еще не принят, число заказов выросло в разы, люди торопятся закупиться впрок. Нового закона Наталья ждет с ужасом: «Вообще, да, это изменит всё, и не только у меня, я, конечно, не брошу закупаться в НМ, так как такой альтернативы цена-качество я у нас не знаю. Дороговато будет это все обходиться, а с учетом того, что евро уже скоро 50 рублей будет, то вообще страшно. Буду заказывать себе по мере необходимости и желающим по чуть-чуть. Торговлю в сети это не уничтожит, так как очень мало кто возит напрямую, ну может от силы процентов 20, мне кажется, не больше. Многие же закупаются всеми брендами в России, а это просто дороже. И что самое главное - не факт, что это не подделка.Скорее всего, "предприимчивые" люди найдут лазейку в законе и будут за процент привозить тот же НМ и другие торговые марки. В общем, как всегда, сейчас напишут ересь, а не закон, а потом мы расхлебывай. В нашей стране последние годы идет "травля" мелкого, скажем так, бизнеса. А с учетом того, что финансовых дыр много, да и потребности растут, надо же с кого то взять. Поэтому, как в знаменитой книге про Чиполино, скоро будем платить за воздух. Я очень надеюсь, что хотя бы год мы этот закон не увидим!».

Организатор Анна закупает косметику в зарубежных интернет-магазинах, отвечает сдержанно: «Я не думаю, что дополнительные пошлины смогут кардинально подавить желание получать хорошие товары из-за рубежа. Неприятно, не спорю, ведь никогда не хочется переплачивать лишние деньги ни за что».

Разные по настроению, девушки едины в том, что новый закон интернет-торговлю не убьет. Пошлина 30% не станет препятствием для тех, кто отоваривается в зарубежных магазинах. Хотя бы потому, что разница в цене, как правило, колеблется от 50 до 200%.
Теперь вопрос: кому выгодно увеличение пошлины?

По словам самих авторов законопроекта, это выгодно, во-первых, российским интернет-магазинам. Введем новый порог, устраним конкурентов и заодно поддержим отечественных производителей. Примерно так. Ссылаются они на данные Ассоциации компаний интернет-торговли (АКИТ), согласно которым, в прошлом году объем зарубежного онлайн-рынка составил почти 120 миллиардов рублей, двойной рост по отношению к прошлому году. Но почему-то замалчивают другие цифры: прирост посещаемости за 2013 г. в целом у российских игроков оказался выше.

Многие российские торговцы за последний месяц 2013 г. смогли нарастить статистику посещений на 30-40%. Зарубежные ритейлеры, напротив, демонстрировали либо символический рост (в пределах 10%), либо даже падение (вплоть до головокружительного показателя минус 28% у китайского ru.aliexpress.com). В декабре самым популярным среди россиян интернет-магазином стал российский ozon.ru.

По мне, так 30% таможенной пошлины не помогут отечественному онлайн-рынку. Точнее, помогут не они. Пока что сроки доставки, достигающие 4-5 недель, трудности с возвратом товара, отсутствие сервиса и гарантий — самые действенные средства сдерживания покупательского пыла в ситуации с зарубежными интернет-магазинами. Накиньте сроки еще на пару недель, и оно само всё отвалится.

Вторая причина, которую приводят авторы законопроекта – это забота о нас с вами, обычных потребителях. Ох, перестали бы о нас заботиться наши думцы, можно было бы вздохнуть свободно. А так… не жалеют они себя: «Введение подобного сбора поможет существенно сократить срок доставки посылок. Дело в том, что сейчас наша почта тратит уйму времени на то, чтобы выяснить, для внутреннего ли потребления был приобретен товар или в коммерческих целях. Заранее уплаченная пошлина сняла бы эту проблему".

Ну, во-первых, давайте будем честны. Человек в здравом уме не станет отправлять Почтой России посылку дороже 100 долларов. Во-вторых, как мы знаем, таможенники очень постарались, чтобы убрать с российского рынка крупных перевозчиков – ужесточили порядок оформления. Взамен нам навязывают услуги Почты России. Которая, в то же самое время, по словам тех же самих чиновников, не справляется с уже существующим потоком посылок. В-третьих, это просто странно. Представьте себе бизнес, который развивается так успешно, что товар не успевают доставлять. Что делает владелец бизнеса? Радуется росту доходов? Нет. Строит новые сортировочные центры, нанимает работников, оптимизирует доставку? Снова не угадали. Он называет запросы клиентов неверными, настойчиво отправляет их к другому поставщику и радостно ждет спада продаж. Видимо, всем, включая президента, очевидно, что качество обслуживания в Почте России не изменит ничто, этот закон - уж точно.

Теперь к третьему доводу за повышение беспошлинного порога. По данным Министерства финансов России, «в страну поступает огромный поток товаров из-за рубежа, который не облагается никакими налогами. Ежегодно бюджет из-за этого недополучает миллиарды рублей». То есть новый закон будет призван заставить платить налоги и пополнить бюджет. Но наш народ всегда славился изворотливостью. В интернете уже вовсю идет обсуждение обходных путей: от поиска неофициальных каналов доставки – например, через Казахстан, до появления «новых русских челноков», которые будут, как в 90-е, таскать на себе товары из-за границы. В любом случае, про миллиарды, плывущие в казну, можно смело забыть. И не из таких запретов выкарабкивались.

Что у нас в остатке? Да, собственно, ничего. На этом официальные мотивы для введения пошлины исчерпаны.

У меня есть одно предположение, неофициальное. Исходит оно из моего внутреннего ощущения. Ощущения того, что очень медленно, очень постепенно, а потому не так очевидно, мы движемся к тому, к чему Сталин пришел быстро. Думаю, не за горами ограничение на ввоз товаров из-за рубежа. А потом Госдума запретит и самолеты, прилетающие из стран запада.

Наверное, это будет нескоро. И к тому времени уже никого не удивит.