| Госпредприятие «Инмортранс» из Санкт-Петербурга начало поставлять в Молдавию нефтепродукты по Черному морю и Дунаю в порт, строящийся в самой южной точке страны -- селе Джурджулешты. Работы начались семь лет назад при президенте Мирче Снегуре, не желавшем ни в чем зависеть от Москвы. Вскоре стройка, финансировавшаяся Европейским банком реконструкции и развития (ЕБРР), замерла -- Киев заявил, что Кишинев прихватил его территорию. Через год проблема решилась -- Молдавии отошел один километр дунайского берега. Но проект был провален, долг Кишинева ЕБРР составил 15 млн долл. «Инмортранс» предложил погасить долг и инвестировать в строительство 200 млн долларов. Замминистра экономики Молдавии Мариан Лупу сказал корреспонденту газеты «Время новостей», что для реализации проекта создано СП. Вклад Молдавии -- участок побережья, от россиян ждут капиталовложений и судов. В случае успеха к 2005 году Молдавия станет морской державой, а Россия получит собственный порт на главной судоходной артерии Европы. Светлана ГАМОВА, Кишинев |
