| Минэнерго предлагает ограничить экспорт нефтепродуктов В преддверии нового отопительного сезона Минэнерго предложило возродить практику балансовых заданий (экспортных ограничений) на мазут. А министр энергетики Игорь Юсуфов вообще грозит нефтяникам антимонопольным расследованием по поводу обоснованности нынешних цен на мазут.
Вопрос о подготовке к зиме накануне заседания кабинета министров вчера рассматривался на расширенной коллегии Минэнерго. Согласно предложениям министерства, 80% мазута должно продаваться внутри страны -- это и насытит рынок в период закупок энергокомпаниями мазута, и собьет цены. Первый замминистра энергетики Иван Матлашов вчера сообщил, что считает необходимым с 1 сентября «вводить задания на поставку мазута на внутренний рынок; нефтяные компании должны отдать на внутренний рынок 80% мазута». По его словам, цена на этот вид нефтепродуктов должна быть ниже приблизительно на 30%.
В РАО «ЕЭС России» согласны с инициативами министерства. «Мы практически отказались от мазута везде, где только было можно, -- сказал газете «Время новостей» представитель компании. -- Но, допустим, на «Камчатскэнерго» это сделать нельзя. Однако если еще весной стоимость одной тонны сырья составляла 3700 руб., то сейчас она уже 5200 руб. При этом в тариф заложено, что цена мазута в этом году не превысит 4600 руб. за тонну. Таким образом, предприятие только по одной этой причине уже становится убыточным». Также в РАО сообщили, что сейчас проблем с закупками мазута не возникает, наоборот, вместо положенных по нормативу 2,5 млн т в компании закупили на 200 тыс. т больше.
Однако в министерстве беспокоятся, что дефицит топлива все же может возникнуть. По представленным Минэнерго данным, объем производства мазута в сентябре составит 4,2 млн т, а экспорт -- 2,52 млн т. Но, учитывая, что в период с августа по октябрь энергетические компании накапливают запасы мазута перед наступлением осенне-зимнего сезона, потребности внутреннего рынка могут составить 3,7 млн т. Также в министерстве считают, что повышение экспортной пошлины на мазут с 10 до 20 евро за тонну (соответствующее постановление премьер Михаил Касьянов подписал еще 27 июля) -- недостаточная мера для насыщения внутреннего рынка.
Сами нефтяники более или менее спокойно относятся к возможным ограничениям. Так, в ЛУКОЙЛе газете «Время новостей» сообщили, что уже привыкли к таким мерам, поскольку их применяют практически каждый год, и готовы подчиниться. Однако в компании опасаются, что может произойти затоваривание рынка, если, например, зима будет теплой. Поэтому уровень в 80% кажется нефтяникам несколько завышенным.
Специалисты также считают, что самое главное -- это вовремя снять ограничения, не допустив бессмысленного падения рынка, вызванного превышением предложения над спросом. Так, аналитик компании ОФГ Павел Кушнир полагает, что правительство должно снять это ограничение в ноябре--декабре, поскольку к этому времени энергетики уже пополнят свои запасы, причем по вполне приемлемым ценам, ведь рынок будет насыщен сырьем. Однако, отмечает он, в этом году экспортные квоты были отменены только в январе, в 2001 году -- еще позднее, в марте, а годом раньше -- вообще в апреле, когда необходимости в мазуте уже давно не было. Результатом было перенасыщение рынка, снижение цены и неоправданные финансовые потери нефтяников. При этом, по мнению аналитика компании «Проспект» Дмитрия Дружинина, все российские нефтяные компании и так теряют на ограничении до полумиллиарда долларов, ведь мазут -- это 30% экспорта нефтепродуктов. Денис РЕБРОВ |
