Девять дней одного года

Прошло девять дней, как петербуржцы смогли ощутить прелести первого года «монетизации льгот». Самый яркий пример – отмена бесплатного проезда для пенсионеров.

Говорят, контролеров в метро и наземном транспорте заранее инструктировали: с одной стороны, они должны держаться стойко и не давать себя разжалобить пенсионерам, лишившимся бесплатного проезда, с другой стороны – в первые дни «новой эры» к ним велено относиться тактично.
Вот примеры из жизни. Контролер в метро «Приморская» категорически отказалась пропустить бабушку, объяснявшую, что ей надо ехать к врачу, а денег на проезд у нее нет. А другой контролер – в трамвае вблизи той же «Приморской», – увидев другую бабушку с пенсионным удостоверением, – махнула рукой, сказав: да поезжайте вы спокойно, Матвиенко переживет без вашей десятки...
Вообще, Валентина Ивановна (то ли отсутствовавшая все это время в городе, то ли просто никак себя не проявлявшая, кроме оглашенного пресс-службой рождественского поздравления) стала среди пенсионеров еще более популярна, чем была раньше. Вот только знак этой популярности явно изменился.
«Я же сам слышал по радио, как Матвиенко говорила: первые десять дней после Нового года можно ездить бесплатно!» – уверяет контролера в метро пожилой мужчина. «Вот пусть Матвиенко за вас и заплатит!» – отвечает контролер.
Впрочем, если в метро (где резко возросли очереди за жетонами) пенсионера можно не пустить, то как его не пустишь в автобус или трамвай? Кто-то (прямо скажем, ничтожное меньшинство) законопослушно платит. Кто-то демонстративно не платит, заявляя контролерам (большей частью таким же пожилым женщинам): попробуйте меня высадить! Кто-то пускается в длинные разговоры, неся по кочкам губернатора, депутатов и президента.
Правда, никого пока не высаживают, и штрафов тоже не берут. Вроде бы, поскольку не все успели получить пенсии и компенсации, дано указание до 15 января никого не штрафовать. Потом ситуация может измениться. Трудно, конечно, предположить, что стариков будут в массовом порядке штрафовать или высаживать, – возможно, власть надеется на то, что сведения о нескольких показательных случаях быстро распространятся по городу. И постепенно пенсионеры приведут в соответствие свои «неуемные» желания с более чем скромными возможностями. Которые, напомним, крайне ограничены: проезд сегодня стоит 10 рублей, а положенная пенсионерам компенсация – 230 рублей. Двенадцать поездок «туда» и одиннадцать «обратно»...
Впрочем, помимо психологических проблем, есть и совсем иные.
«У нас уборщица собралась увольняться, – рассказывает один замдиректора НИИ. – Говорит, нет лишних денег на дорогу».
«Мы раньше много людей бесплатно кормили, – говорит женщина, работающая в благотворительной организации. – Теперь многие, кто далеко живет, просто не смогут к нам приехать – денег-то на дорогу у них нет».
«У меня инвалидность по зрению, почти ничего не вижу, – жалуется мой одноклассник. – Нам оставили бесплатный проезд, но о сопровождающих-то не подумали! Теперь – проблемы: не все соглашаются со мной ездить, ведь за это надо платить».
«Звонили знакомые из Белоруссии, приезжают в гости, просили узнать, когда точно приходит поезд, – сетует знакомая пенсионерка. – По телефону не дозвониться. Раньше бы на вокзал съездила, все точно узнала. Теперь 40 рублей на это тратить на двух транспортах – призадумаешься»...
Действительно, призадумаешься. При пенсии в две тысячи рублей, из которой едва ли не половину надо отдать за квартиру, свет, газ, телефон, транспортные расходы становятся почти непосильными. И не только для тех, кто едет на работу, в гости или к внукам. Мало ли таких кварталов, где ближайший магазин, аптека, почта, отделение Сбербанка находятся как минимум на расстоянии одной остановки? И что делать, если болят ноги или барахлит сердце?
Губернатора, впрочем, как уже сказано, не видно и не слышно. Казалось бы, она сейчас должна была бы каждый день выступать по телевидению – объяснять, обещать, успокаивать, извиняться... Но нет: видимо, в Смольном полагают, что старики покричат, повозмущаются и привыкнут. Да и то: к чему российскому человеку не привыкать? Ну а для власти пересуды пожилых людей – что комариный укус. Тем более губернаторов нынче избирать уже не надо, ну а единственный человек, в глазах которого стоит позаботиться о рейтинге, в услугах общественного транспорта явно не нуждается.

Борис ВИШНЕВСКИЙ
фото ИНТЕРПРЕСС