Метродостоевский

В городе Москве есть метрополитен. С ним столице не повезло. Потому что метро, если уж говорить всю правду, это просто средство перевозки граждан. Оно вовсе не обязано предоставлять им художественные услуги, разнообразно украшая свои станции, заодно еще и свидетельствуя о величии державы. Ну да, если есть желание и средства, то почему бы и нет, но эта функция главной все-таки быть не может.

В Московском метро есть станция «Достоевская». То есть ее нет, но вот-вот должна была открыться. Это мучительная станция: на тех схемах метро, которые висят в каждом вагоне, она присутствует уже лет пять, а строить ее начали еще в конце 1980-х. Почти в самом центре: «Достоевская» и «Марьина роща» с той же судьбой. Люди, наверное, даже квартиры там покупали с учетом метро под боком.

Причем тут вообще Достоевский? Достоевский здесь по делу, потому что метро — возле театра Российской армии, а там сбоку есть Мариинская больница, в которой Достоевский родился, да и жил лет до 15-ти (у отца там была служебная квартира, он был врач). Он москвич, если кто не в теме.

Так вот, теперь все почти сошлось вместе. Открытие станций «Достоевская» и «Марьина роща» должно было произойти 15 мая, в субботу. К юбилею — 75 лет со дня первой линии московского метро. Но нет, опять нет: «Открытие станций переносится на неопределенный срок. Пока трудно назвать точную дату их открытия», — сказали в метрополитене.

По неофициальным данным, причиной переноса даты открытия стали «слишком агрессивные фрески на станции «Достоевская» с иллюстрациями к произведениям писателя». «Были высказывания, что фрески являются слишком мрачными», — отметили в метро. По словам другого источника в городской администрации, перенос открытия связан с возникновением проблем по части «доставки необходимой для завершения работ техники». «Более точной информации пока нет», — добавил он.

Конечно, вторая причина — нелепа. Какую технику туда не доставили? Эскалаторы, что ли? Да стоят уже, а если до открытия осталась пара дней, то там уже могут быть только поломоечные работы и надраивание металлических частей. Да если бы и механизмы, то и тогда можно было определенно сказать, на какую дату что переносится.

А вот картинки — это да... Проще всего посмотреть ссылку, но скажу и сам: все такое черно-белое, графическое. Из героев, вызывающих мрачные чувства, имеется некто, приставивший пистолет к виску (из вариантов Кириллов — Свидригайлов выберем Свидригайлова — усы, борода, возраст). Есть также однозначно опознаваемый Раскольников (одна старушка уже лежит, на другую он замахнулся топором). Есть также белое женское тело, недвижимое на мостовой: кто это — не вполне понятно, но ясно, что все-таки станция не является тематической иллюстрацией только лишь «Преступления и наказания».

Я бы не сказал, что особо уж мрачно. Достоевский как Достоевский, а если станция про него, то не Муму же там рисовать? Впрочем, и с Муму ведь не задалось... Деваться некуда: или великая русская литература и станция метро — или как? Вот к чему все приходит, когда от средства общественного транспорта требуют еще и искусства. Да, тут ничего не поправишь, раз уж так все сложилось, но ведь и у великой русской литературы так не по-детски все сложилось.

Отчего начальство раньше не озаботилось проблемой, а также — сколько лет теперь будут менять картинки — думать лень, когда есть факт: Достоевский — великий русский писатель. Кроме того, совершенно справедливо он считается и великим писателем всего человечества, проникшим в самые глубины русской души. Как такому человеку не посвятить станцию метрополитена глубокого залегания возле дома, где он появился на свет?

Но что делать? Выпустить адаптированную версию, в которой и Раскольников никого не убивает, и у Свидригайлова все наладилось, не говоря уже о прочих персонажах? Сложное дело: и Достоевский — образ России, и московский метрополитен — тоже ее имидж. Совсем, получается, разные истории?