Перед судьей выступает Олег Навальный. Он рассказывает, что «ГПА» было создано как компания для подписки через интернет и экспресс-оплаты: «Чтобы не нужно было стоять в очередях». Адвокат Полозов просит его пояснить про кипрскую фирму «Алартак». «Она была фирмой-учредителем. Были некие политические и экономические риски, связанные с деятельностью Алексея и с бардаком в нашей стране. Но мы решили фирму заморозить из-за плохого качества доставки и неразвитости системы платежей», — говорит он.
Олег продолжает рассказывать о «ГПА»: вспоминает, как долго он пытался развить компанию, как потом остановил выбор на обслуживании всего нескольких клиентов, в том числе «Ив Роше». Французская компания возила две трети продукции в Москву, но при этом не имела разрешения на проезд в центр Москвы: отсюда возникли непредвиденные расходы и необходимость найти перевозчика. Последнее сделал Олег Навальный.
«Я узнал о компании «Автосаго», которая доставляла мясную продукцию из Москвы в Ярославль. Я договорился с ними о хорошем тарифе из Ярославля в Москву. Я никоим образом не причастен к деятельности ярославского сортировочного центра. Все вопросы «Ив Роше» решало с руководством «Почты России». Было много совещаний на разных уровнях о проблемах в Ярославле. Спрашивать меня это было бесполезно. Жанна сказала: мне нужен перевозчик (экс-сотрудница «Ив Роше» Жанна Батова). Они сказали: «Обозначьте тариф». Например, другая компания, продававшая «Ив Роше» до «ГПА», продавала услуги дороже, а перевозила дешевле», — объясняет он.
На вопрос, были ли у «Ив Роше» какие-либо претензии к работе компании, обвиняемый отвечает отрицательно: «Были хорошие фуры, всегда обеспечивали нужный объем». «Потом «Автосаго» перестал возить, они хотели четкий график, и я нашел другую компанию. А потом все закончилось, пришли гебисты. Я уверен, что все, кому мы возили до сих пор, все были довольны. У нас было дешевле и надежней», — уверяет Олег Навальный.
Ссылка скопирована!