"Волга" - немецкая рука

За два дня до запуска в серийное производство группа ГАЗ представила в Нижнем Новгороде обновленную ГАЗ 31105 «Волгу» 2007 модельного года. К сожалению, нам не дали возможности «покататься» на обновленной «Волге». Тест-драйв длился не более пятнадцати минут, и инструктор, который сопровождал журналистов, посматривал на часы невежливо часто. В общем-то, тестировать этот автомобиль на дороге не было смысла — изменения коснулись лишь внешнего вида и салона.

Внешне новая «Волга» мало отличается от своей предшественницы. Экстерьер изменился лишь незначительно — появилась хромированная решетка радиатора и установлены новые задние фонари. Зато салон рестайлингового «ГАЗа» не узнать. Первое, что бросается в глаза, — это панель приборов. Серо-голубые шкалы вполне информативны, водителя ничто не отвлекает от дороги. Правда, у одного из тест-драйвовских автомобилей мгновенно сломался тахометр. Вид беспомощно болтающейся стрелки огорчил и заставил задуматься: раз уж у новой машины случаются такие непростительные «промахи», то что же произойдет с ней через пару тысяч километров? Впрочем, плохое качество сборки российских автомобилей уже давно перестало кого-либо удивлять.

Интерьер «Волги» 31105 разрабатывали специалисты ГАЗа совместно с немецкими фирмами EDAG и Hцrmann Rawema. Над салоном работали два с половиной года, и ГАЗ потратил на запуск автомобиля в производство 27 миллионов евро.

Как утверждают производители, новая двухцветная обивка дверей придает салону автомобиля «европейскую солидность и элегантность». Задумка, действительно, интересная, и выполнено все аккуратно, но вот цвета тканевой обивки, которые подобрали разработчики, мягко говоря, удивляют. Сложно говорить о солидности, когда на дверях автомобиля красуется узор из чего-то, напоминающего полевые цветочки. Это как дорогущий «Мерседес», раскрашенный под гжель.

Забавно, но не к месту.

Зато порадовали джойстик для регулировки зеркал и пульт управления электростеклоподъемниками. Стекла опускаются так же плавно, как на современных иномарках. И самое главное — электростеклоподъемниками оборудованы все двери, а не только передние. На ощупь пластик, из которого изготовлены детали, не похож на тот, что обычно используется в отечественных автомобилях: нет ощущения, что рычажки развалятся прямо у тебя в руках.

«Мы очень тщательно прорабатывали каждую деталь нового дизайна ГАЗ 31105 «Волга», — говорит Марк Вильд, менеджер проекта конструкторского бюро EDAG. — Применяя современные разработки, мы стремились сохранить в дизайне некоторые узнаваемые элементы, которые являются особенностью «Волги», ведь именно их ценят приверженцы марки». Действительно, в интерьере ГАЗ 31105 то тут, то там мелькают призраки прошлого. К примеру, на своем месте остались традиционные механические часы на торпеде.

Российско-немецкий тандем неплохо поколдовал над «Волгой». Интерьер стал гораздо продуманнее — появились выдвижные подстаканники, вещевые ящики и пепельницы. Автомобиль оборудован штатной аудиосистемой Blaupunkt, которая оснащена функцией автоматического поиска и запоминания радиостанций. И самое приятное для отечественного покупателя — это «вандалоустойчивость», магнитола в принципе не снимается, а кроме того, на нее дается заводская гарантия.

В новой «Волге» остро ощущаешь диссонанс между исконно русским и немецким. С одной стороны — много нововведений, которые делают автомобиль более комфортным и привлекательным для покупателей. А с другой стороны, если присмотреться, иллюзия «европейского» салона пропадает. В дизайне интерьера чувствуется немецкий стиль, однако о качестве говорить не приходится. К примеру, края пластика под рулем обработаны наспех — можно порезаться. Дверные ручки обновленной «Волге» достались от ее предшественницы — все те же хромированные узенькие полоски, которыми так неудобно пользоваться. Оформление коробки передач также осталось прежним. Говорить о какой-либо эстетике тут не приходится.

Обновленная «Волга» поступит в продажу 1 июня на всей территории России и в странах СНГ. В этом году с конвейера сойдет 33 тысячи таких автомобилей. ГАЗ 31105 будет производиться в Нижнем Новгороде недолго — лишь до 2010 года. Стоимость рестайлинговой «Волги» выросла на тридцать тысяч рублей и теперь составляет от 256 до 350 тысяч рублей в зависимости от комплектации. Столь несущественная разница в цене старой и новой «Волги», конечно же, очень привлекательна для покупателей. Ведь за эти деньги покупатель получит вполне современный салон, разработанный немцами, и заводскую гарантию на автомобиль.