АвтоВАЗ спасут в Париже

Завтра в Париже премьер Владимир Путин и его французский коллега Франсуа Фийон будут присутствовать при историческом для российского автопрома событии. Renault, " Ростехнологии " , " Тройка Диалог " (акционеры АвтоВАЗа, владеющие по 25% акций), а также АвтоВАЗ подпишут соглашение о намерениях по основным условиям реструктуризации крупнейшего предприятия автопрома. Об этом сообщил источник в российском правительстве.

Такое соглашение — первое в подобном роде. Оно впервые подписывается не в России, и впервые спасать российский автозавод будет иностранная компания. Соглашение должно стать завершающим шагом многочисленных переговоров и заседаний правительственных комиссий, который определит, как дальше будет развиваться АвтоВАЗ.

Подробности соглашения стороны пока держат в строжайшем секрете. Во вторник первый вице-премьер Игорь Шувалов проводил совещание по АвтоВАЗу, на котором присутствовали вице-премьеры Игорь Сечин и Алексей Кудрин, глава Минпромторга Виктор Христенко, замглавы Минэкономразвития Андрей Клепач, гендиректор " Ростехнологий " Сергей Чемезов и президент АвтоВАЗа Игорь Комаров.

" Это совещание носило закрытый характер, конфиденциальность обусловлена тем, что у АвтоВАЗа имеется зарубежный партнер " , — пояснили в аппарате Шувалова.

По мнению экспертов, учитывая тот факт, что соглашение в Париже будут подписывать все крупные акционеры, а также исходя из его названия, речь пойдет о вкладе каждого в уставный капитал АвтоВАЗа.

Наиболее вероятный вариант — государство выделит через "Ростехнологии" около 50 млрд рублей на реструктуризацию долга (в ноябре Владимир Путин называл сумму, необходимую для спасения АвтоВАЗа: 54,8 млрд рублей). "Ростехнологии" на 50 млрд рублей могут купить облигации АвтоВАЗа, впоследствии конвертируемые в акции компании. Ранее такой вариант поддержки предлагалось организовать с ВЭБом, который получил бы свою долю в АвтоВАЗе, но впоследствии от идеи отказались. Renault в свою очередь в качестве вклада в уставный капитал передаст технологии. И тогда в результате дополнительной эмиссии акций АвтоВАЗа доля французского автоконцерна не размоется.

Сейчас у АвтоВАЗа, по словам Владимира Путина, невозвратных долгов на 38 млрд рублей, 12 млрд рублей необходимо на запуск в производство новых моделей, 4,8 млрд — на программу создания новых рабочих мест.

Помимо решения судьбы АвтоВАЗа Путин и Фийон проведут в Париже переговоры в узком составе, 14-е заседание российско-французской комиссии по двустороннему сотрудничеству, а также встретятся с представителями деловых кругов двух стран.

А утром Владимир Путин планирует встретиться с бывшим президентом Франции Жаком Шираком. " Встреча планируется по инициативе французской стороны, — говорит источник в правительстве. — Планируется подписать 25 документов " .

Среди них — соглашение по трудовой миграции, облегчающее процедуру въезда и оформления на работу бизнесменов, меморандум о взаимопонимании между " Газпромом " и Electricite de France (EdF) и другие. Не исключено, что EdF и " Газпром " подпишут соглашение о приобретении EdF 10-процентной доли в проекте South Stream. Такую заинтересованность французы высказывали ранее. Также обсуждается участие компании Gdf Suez в газопроводе Nord Stream.

Статья опубликована в издании "Газета", №223 от 26 ноября 2009