Вход ограничен

Столичные аэропорты и вокзалы признаны неприспособленными для инвалидов Московская межрегиональная транспортная прокуратура выявила многочисленные нарушения прав инвалидов на беспрепятственное пользование услугами железнодорожного и воздушного транспорта. Столичные вокзалы и аэропорты не приспособлены для людей с ограниченными возможностями. Впрочем, то же самое можно сказать и про остальные объекты городской инфраструктуры.

«На многих железнодорожных вокзалах, платформах гражданам с ограниченными возможностями не созданы условия для беспрепятственного пользования услугами железнодорожного транспорта», - говорится в сообщении прокуратуры.

«К примеру, практически ни одна из платформ Павелецкого направления Московской железной дороги не оборудована пандусами и поручнями для обеспечения возможности подъема и спуска с них. На Курском вокзале имеющиеся две кассы для инвалидов не соответствуют установленным требованиям: высота кассовых стоек превышает 0,8 м. Входы и выходы на платформы пригородного и дальнего сообщения Курского вокзала не приспособлены для самостоятельного передвижения лиц с ограниченными возможностями, отсутствуют специальные поручни, пандусы. Не обеспечен доступ инвалидов к багажному отделению, телефонам-автоматам и туалету. Аналогичные нарушения выявлены на Казанском, Рижском, Белорусском, Киевском, Ярославском и Савеловском вокзалах.»

«На предприятиях воздушного транспорта также выявлены грубые нарушения прав инвалидов», - сообщили в межрегиональной транспортной прокуратуре. «Так, в зале ожидания аэропорта Внуково не выделены специальные доступные зоны для пассажиров-инвалидов, спуск в камеру хранения аэропорта оборудован лестницей и пандусом с уклоном свыше допустимого, что препятствует самостоятельному доступу пассажиров с ограниченными возможностями к камерам хранения багажа. В терминале 1 аэропорта Шереметьево ограничен доступ пассажирам-инвалидам к камерам хранения, расположенным этажом ниже основного входа, а также к залам ожидания и накопителям, так как последние располагаются на втором этаже и подъем возможен только по лестнице.

По результатам проверки прокуратурой в адрес руководителей авиа- и железнодорожных предприятий внесено 31 представление об устранении нарушений законодательства о защите прав инвалидов, возбуждено 6 дел об административных правонарушениях. Кроме того, направлено 8 исковых заявлений с требованием обустроить объекты инфраструктуры железнодорожного и воздушного транспорта в соответствии с требованиями закона.»

В Москве проживает около 1,2 млн инвалидов. Столичные власти уже не первый год говорят о создании в городе безбарьерной среды для них. Однако пока результаты соответствующих программ трудно назвать впечатляющими. Так, лишь 27% всех городских зданий адаптированы для инвалидов, из более чем 36 тыс. переходов через улицы к нуждам инвалидов приспособлены только 8%, чуть более трети медучреждений удовлетворяют необходимым параметрам. А в сфере образования всего 16% зданий приспособлены для людей с ограниченными возможностями.

08.02.2009 / МАТВЕЙ МАСАЛЬЦЕВ