Почему долго едет «скорая»

Всем не раз приходилось видеть, как карета с мигалками пытается пробиться через наглухо стоящую вереницу машин. Обычно она едет по левой полосе, если есть возможность, по встречной. Наиболее разумные водители пытаются прижаться правее, другие, напротив, пользуются возможностью и пристраиваются за «скорой», чтобы поскорее проехать пробку.

Вспоминается мне европейский опыт. Как-то на одном из немецких автобанов я попал в пробку. Заторы, надо сказать, там если и образуются, то получаются очень длинными, порой растягиваясь на несколько десятков километров. Всего на дороге было два ряда, и я обратил внимание на свободную полосу справа. Поинтересовался у своего знакомого немца, почему она не занята. На его лице отразилось неподдельное удивление. «Так это же для экстренных служб», – ответил он мне. И действительно – за все время, пока мы «ползли» в пробке, я не увидел ни одной машины, которая бы выехала на свободную полосу, отведенную специально для «скорой», полиции и пожарных машин. Все терпеливо стояли. В другой раз, попав в пробку, я все же заметил, как четверо мотоциклистов выехали-таки на выделенную полосу, объезжая затор. Откуда взялась полицейская машина, я так и не понял, но буквально спустя несколько сотен метров нарушители были остановлены. Думаю, штраф они получили немалый.

И я верю, что подобная коллективная ответственность, как бы непривычно для русского уха ни звучало это высказывание, может помочь спасти человеческую жизнь. К сожалению, в условиях Москвы осуществить подобное практически невозможно. Но ведь начали же появляться полосы для общественного транспорта. Хотя мне почему-то кажется, что пассажир без труда может провести в автобусе лишние 20 минут, а вот человека при смерти подождать не заставишь…

Материал размещен на сайте читателем GZT.RU в соответствии с условиями Пользовательского соглашения. Редакция не несет ответственности за эти материалы. Если вы хотите опубликовать свою новость, используйте форму на сайте.