Каха Бендукидзе остался без ОМЗ

Объединенные машиностроительные заводы сменили собственника В конце минувшей недели стало известно, что нынешний министр по структурным и экономическим реформам Грузии Каха Бендукидзе продал 25,93% акций Объединенных машиностроительных заводов (ОМЗ). Вместе с ним из бизнеса вышли и другие соучредители ОМЗ, владевшие 16,23% акций предприятия. Сумма сделки не разглашается.

По данным организатора сделки – инвестиционного банка United Financial Group (UFG), процедура купли-продажи была проведена в короткие сроки. Это обстоятельство дало повод экспертам утверждать, что общая цена пакетов была значительно ниже рыночной.

Номинальным держателем пакета в 42,16% акций ОМЗ стала Депозитарно-клиринговая компания. Кто стоит за ней, эксперты пока сказать не решаются. В числе вероятных покупателей называются "Газпром" и "Базовый элемент" – компании с мощной государственной протекцией. На рынке не исключают, что именно административный ресурс мог способствовать совершению сделки.

По словам осведомленного источника в одной из столичных инвестиционных компаний, "не стоит игнорировать слух о том, что несколько месяцев назад Бендукидзе мог получить ультимативное предложение о продаже по бросовой цене своей доли в ОМЗ". Поводом могло стать решение Кахи Бендукидзе занять ключевой пост в аппарате грузинского президента Михаила Саакашвили, отношения с которым после "революции роз" стали достаточно напряженными.

"Кремль могло смущать появление сильной фигуры на стороне нелояльно настроенного к России Михаила Саакашвили, которая к тому же имела крупный пакет акций в стратегически важном отечественном предприятии", - считает собеседник "Газеты". "Используя связи, оставшиеся со времен приватизации, Бендукидзе мог договориться о более снисходительном варианте выхода из игры, однако это не решило судьбы ОМЗ", - говорит эксперт.

По предположению источника "Газеты", близкого к руководству ОМЗ, не стоит исключать и повторной продажи пакета: сегодня ОМЗ не являются привлекательным машиностроительным активом. В минувшем году холдинг вывел из состава наиболее рентабельные судостроительные предприятия, из "интересного" оставив только сталелитейное производство, отмечают аналитики. ОМЗ вообще могли быть интересны покупателям для дальнейшей перепродажи, вероятнее всего, какой-то иностранной компании.

Не исключено, что покупатели изначально действовали в интересах третьей стороны и следующая сделка также пройдет "на договорных условиях" без какого-либо информационного освещения.

Впрочем, этот вариант может быть не реализован, поскольку и для "Газпрома", и для "Базового элемента" активы могут представлять определенную ценность. Газовый гигант, например, замечают аналитики инвестиционной компании "Финам", уже контролирует более 12% акций ОМЗ. Вместе с 42,16% ценных бумаг компании они дают контрольный пакет и возможность реализовать задумки по созданию в стране государственного атомноэнергетического холдинга.

У Олега Дерипаски, главы холдинга "Базовый элемент", тоже имеются резоны оставить машиностроительную группу на своем балансе. "Базэл" давно занимается диверсификацией разнородных активов, консолидированных на рубеже 1990-2000-х годов. В числе прочих предприятий у Дерипаски имеются и "неотпочкованный" дивизион энергетического машиностроения в составе профильной компании "Русские машины". К тому же "Базэл" давно имел виды на другого гиганта отрасли – "интерросовские" "Силовые машины", с владельцем которых, Владимиром Потаниным, Бендукидзе удалось договориться об объединении в профильный мегахолдинг "ОМЗ - Силовые машины".

В случае покупки доли в ОМЗ у Дерипаски появляется возможность стать монополистом на рынке транспортного и энергетического машиностроения. И в "Газпроме", и в "Базовом элементе" пока, однако, отрицают всякую причастность к покупке пакетов Бендукидзе и его партнеров.

06.11.2005 / Дмитрий Кудряшов Материал опубликован в "Газете" №210 от 07.11.2005г.