Жители Подмосковья просят президента спасти леса от ЦКАД

Подмосковные борцы за экологию обратились к президенту с просьбой обратить внимание на проект строительства Центральной автодороги. По данным активистов, для строительства магистрали потребуется вырубить 100 квадратных километров леса.

Во вторник, 17 ноября, сторонники движения «В защиту Химкинского леса», партии «Яблоко», «Гринпис России», защитники Бутовского леса намеревались провести пресс-конференцию у памятника Кириллу и Мефодию на Славянской площади в Москве.

Активисты хотели продемонстрировать журналистам карты и планы строительного развития Московской области и передать обращение президенту Медведеву.

ЦКАД и легкие

Одной из причин волнений жителей Подмосковья стало грядущие строительство Центральной кольцевой автодороги (ЦКАД). В связи с тем, что для строительства будет ликвидировано более ста квадратных километров подмосковных лесов, пострадает здоровье местных жителей и москвичей, выезжающих на дачи, уверена Евгения Чирикова, лидер движения «В защиту Химкинского леса».

Центральная кольцевая автодорога

Протяженность: 522 км
Развязки: 31
Общая стоимость: 522 млрд рублей, 65% – средства Инвестиционного фонда, 10% – областного бюджета, 25% – средства инвесторов.

По расчетам специалистов, дорога позволит разгрузить МКАД и выезды из столицы.

На прилегающих к магистрали территориях предполагается увеличение объемов жилищного строительства и возведение современных логистических центров. Планируется, что это позволит создать 200 тыс. рабочих мест. Предполагаемое окончание строительства – 2015 год.

Границы резервируемых территорий под строительство дороги – по 3 км в обе стороны. По данным активистов, под вырубку попадает более 100 квадратных километров леса.

Прокладка магистрали приведет к увеличению объемов смога в области, росту количества людей с различными заболеваниями и патологий у новорожденных, полагает активистка. «Такого рода планы, конечно, обогащают определенные карманы, но губительны для людей в московском регионе и в Москве», – сказала Чирикова.

Кроме того, почти 40% ЦКАД, по данным экологов, пройдет по территории лесных массивов. А из-за того, что вокруг дороги будет располагаться некая инфраструктура (для чего будет отделена трехкилометровая зона), новая шестиполосная магистраль не станет скоростной, а превратится в такую же пробку, как Третье кольцо и МКАД, заявила Евгения Чирикова.

Пресс-конференция с участием милиции

В планы экологов собраться у памятника на Славянской площади вмешались московские милиционеры, так как мероприятие не было санкционировано.

За час до начала встречи, запланированной на 15.30, все подходы к памятнику были перекрыты металлическими ограждениями, а на площади собрались около двух десятков милиционеров.

Активистов прибыло немного – также не более двух десятков. К собравшимся подошел сотрудник милиции, попросил не устраивать митинг и не доставать транспаранты, а сразу отправиться в приемную президента на Ильинку, 23. Экологи согласились.

Письмо президенту

В своем обращении к Дмитрию Медведеву активисты просят президента внимательно отнестись к проекту и пересмотреть его.

Отдельное письмо президенту написал Дмитрий Илюшин, представитель областного отделения партии «Яблоко». В своем обращении член партии называет проект строительства ЦКАД комплексным уничтожением природы Подмосковья. Илюшин убежден, что рациональнее реконструировать и расширять радиальные трассы и развивать дорожную сеть между поселениями.

Доклад о лесах

В середине августа 2009 года состояние лесов в Московском регионе обеспокоило представителей «Гринпис России». Экологи подготовили соответствующий доклад. Также сотрудники организации составили специальную карту, согласно которой вокруг практически каждого населенного пункта ведется захват и вырубка леса.

Тогда экологи предположили, что чиновникам дешевле вести строительство дорог через лес, где номинально нет хозяев и для прокладки магистралей с ними не нужно договариваться.

По данным «Гринпис России»

С 1991 по 2009 год площадь лесов Подмосковья сократились на 4%. Примерно треть из этого объема была отдана под застройку, оставшиеся две трети вырублены. По прогнозам экологов, зеленый пояс Москвы (территория Подмосковья в радиусе 20 км от МКАД) сократится еще на 12%. 50-60 тыс. гектаров могут быть утрачены из-за ошибок при учете лесов, еще 200 тыс. гектаров могут быть отданы в аренду для «рекреационных целей», которые подразумевают в том числе коттеджную застройку.

Граждане в защиту леса

Жуковский. Здесь хотят построить подъездную дорогу к городу через Цаговский лес. Жители уже несколько раз проводили пикеты против прокладки трассы. Пока окончательного решения о строительстве не принято.

Славянская площадь

Химки. Скоростную платную трассу Москва – Петербург хотят проложить через Химкинский лес. Активисты из города организовывали акции протеста в Химках и Москве, обращались в разные инстанции с просьбой остановить строительство. Одна из активисток движения в защиту Химкинского леса подала иск в Европейский суд по правам человека с просьбой признать строительство незаконным. По последним данным активистов, чиновники уже пересматривают планы прокладки магистрали в обход лесного массива.

Балашиха. В парке «Лосиный остров» вырубают деревья для коммерческой застройки. Саму территорию предполагаемой застройки строительная компания огородила забором. Но местные жители этот забор снесли.