Уральское счастье

Boeing нашел, где плавить титан Американская корпорация Boeing и корпорация "ВСМПО-Ависма", крупнейший в мире производитель титана, готовы стать резидентами новой особой экономической зоны (ОЭЗ) промышленно производственного типа в Верхней Салде (Уральский АО). Конкурсы на создание новых ОЭЗ будут объявлены правительством РФ в июне. Если конкурсная комиссия решит поддержать Уральский АО, то в России будет создана одна из самых перспективных зон, которую в Федеральном агентстве по особым экономическим зонам (РосОЭЗ) называют «титановой долиной».

Напомним, в России уже создано 6 ОЭЗ - 4 технико-внедренческих и 2 промышленно-производственных. Льготное налогообложение призвано привлечь в ОЭЗ инвесторов, которые помогут России модернизировать ее промышленность. Почти все российские регионы мечтают об ОЭЗ. Скоро правительство РФ объявит очередной конкурс на создание еще 1-2 промышленно-производственных и 2-3 туристско-реакреационных ОЭЗ.

Вчера в ходе организованного МЭРТом семинара,посвященного ОЭЗ, было объявлено, что Boeing подал заявку на участие в качестве резидента в пока еще не существующей промышленно-производственной ОЭЗ в Верхней Салде. Об этом рассказал участвующий в семинаре президент компании Boeing по России и СНГ Сергей Кравченко. Стоимость бизнеса, который оценивает Boeing в России только в области гражданской авиации на ближайшую перспективу, составляет 18 млн долл. Boeing видит в российских ОЭЗ реальные перспективы для роста стоимости своих контрактов, сообщил Сергей Кравченко.

Как известно, Верхняя Салда (Свердловская обл.) является вотчиной "ВСМПО-Ависма", крупнейшего в мире производителя титана. В апреле Boeing подписал с ней соглашение о создании CП для обработки штампованных изделий из титана, производимых "ВСМПО-Ависма" для программы Boeing 787 DreamLiner. Окончательная обработка этих изделий будет производиться на предприятиях Boeing, а также другими субподрядчиками, специализирующимися на такого вида работах. А в ноябре 2004 года Boeing и ВСМПО подписали соглашение о стратегическом партнерстве, расширении сотрудничества и долгосрочных партнерских отношениях. Оно предусматривает увеличение доли поставок ВСМПО титановой продукции для гражданских самолетов Boeing.

ВСМПО и Boeing также ведут разработку новых титановых сплавов и технологий их переработки в рамках совместного инновационного центра. Их тандем сыграл ключевую роль в решении двух корпораций объединить свои усилия на новой площадке - в рамках ОЭЗ, которая может быть создана ка раз в Верхней Салде.

ВСМПО-"Ависма"и Boeing готовы производить в России новые виды продукции, которые будут пользоваться не только очевидным спросом в авиации, но в атомной промышленности, судостроении. Детали они предпочитают не раскрывать, но в успехе уверены. Задуманная ими в ОЭЗ глубокая переработка титана и алюминия позволит производить сверхпрочные материалы «нового поколения». И на замену титановых корпусов для самолетов и судов придут новые, более прочные. Очевидно, лидирующая роль в реализации конечной готовой продукции , а значит, и в получении более высокой прибыли, будет принадлежать американской Boeing, но выигрыш России несомненно очевиден.

Известный сторонник ОЭЗ, глава МЭРТ Герман Греф, недавно заявил, что Россия в целом и российские производители в частности, рискуют остаться «на обочине экономического развития», если не примут вызова времени и не начнут производить и продвигать на внешние рынки конкурентоспособную продукцию. Глава же РосОЭЗ Юрий Жданов вчера сообщил, что концерн «Северсталь» в коооперации с иностранными автопроизводителями могут быть в ближайшее время зарегистрированы в качестве резидентов в уже созданной ОЭЗ в городе Елабуга (Татарстан). Там уже через 9 месяцев начнут производить новые модели различных грузовых автомобилей.

Теперь альянс ВСМПО-"Ависма" и Boeing хочет наладить производство конкурентной продукции в ОЭЗ. Это пока наиболее очевидные примеры использования ОЭЗ для получения шанса прорваться с помощью иностранных партнеров на новые рынки сбыта.

29.05.2006 / Елена Медведева Материал опубликован в "Газете" №90 от 30.05.2006г.