Каспийский трубопроводный консенсус

Акционеры договорились о расширении трубы и выходе ВР из состава КТК В затянувшемся конфликте акционеров Каспийского трубопроводного консорциума (КТК), наконец, поставлена точка. Вчера участники проекта подписали меморандум о расширении пропускной способности нефтепровода. Единственной компанией, отказавшейся поддержать эту инициативу, стал холдинг ВР. Теперь британская компания ведет переговоры о выходе из проекта.

Как сообщается в официальном заявлении КТК, расширение мощности трубопровода с нынешних 33 млн тонн до 67 млн тонн в год будет проходить поэтапно. Ожидается, что все работы будут завершены в 2013 году. Однако окончательный график работ пока не утвержден. Это будет сделано в конце 2009 года после подготовки технической документации.

Право на риск Депутаты поддержали в первом чтении разработанные правительством антикризисные поправки, направленные на поддержку финансового рынка и реального сектора. По словам заместителя министра финансов Татьяны Нестеренко, изменения в Бюджетный и Налоговый кодексы и трехлетний бюджет на 2009--2011 годы позволят правительству оперативно реагировать на кризисные события. Прежде всего, правительство решило возместить регионам выпадающие доходы, которые связаны с увеличением предельной амортизационной премии для организаций и снижением налога на доходы физических лиц. Всего в результате налоговых послаблений регионы потеряют более 80 млрд рублей. Компенсировать их правительство предлагает за счет увеличения с 60 до 100% доли акцизов на автомобильный бензин, которые будут полностью зачисляться в бюджеты субъектов федерации. Правительство считает, что это позволит компенсировать регионам около 60 млрд рублей. Оставшиеся недостающие средства должны быть изысканы за счет передачи субъектам 0,5% ставки налога на прибыль организаций. По словам Татьяны Нестеренко, планируется, что предлагаемые меры увеличат доходы бюджетов субъектов на 102,5 млрд рублей и в полной мере компенсируют выпадающие доходы от изменения налогового законодательства. Кроме того, в правительстве усилят контроль за управлением средствами Фонда национального благосостояния. Чтобы они не растрачивались впустую, правительство предлагает наделить Министерство финансов правом передавать средства Фонда национального благосостояния в доверительное управление специализированным финансовым организациям (в том числе Внешэкономбанку), что позволит обеспечить более высокую доходность за счет допустимого увеличения риска. МАРИНА СОКОЛОВСКАЯ

Общая стоимость проекта также пока не озвучивается. Ранее участники консорциума оценивали расширение в $3,5 млрд. Экспертное сообщество считает эти оценки сильно завышенными. По мнению аналитиков, падение цен на металлургическую продукцию может сократить себестоимость проекта более чем вдвое, до $1,5 млрд.

«Проект будет финансироваться из собственных средств КТК, получаемых за счет тарифа на прокачку в размере $38 за 1 тонну и продления срока действия процентной ставки (6%) по займам», - говорится в пресс-релизе консорциума. Достигнутые договоренности позволят акционерам КТК получить отсрочку по погашению задолженности консорциума ($4,6 млрд на конец 2008 года) вплоть до завершения проекта по расширению трубы. По словам генерального директора КТК Владимира Раздухова, в 2009 году на выплаты по кредитам консорциум должен был выделить около $1 млрд. Теперь эти средства будут направлены на реализацию проекта.

По мнению эксперта УК «Финам Менеджмент» Дмитрия Баранова, подписание соглашения не снимает вопроса рентабельности проекта. Однако учитывая перспективность добычи нефти в Каспийском регионе, банки с большой вероятностью согласятся реструктуризировать задолженность консорциума и даже выделить новые кредиты.

Согласование условий расширения трубопровода сопровождалось подписанием еще двух документов - соглашений о выходе из консорциума холдинга ВР, отказавшегося поддержать проект. Британская компания владеет в КТК 6,6% через два совместных предприятия LUKARCO B.V. (с ЛУКОЙЛом) и Kazakhstan Pipeline Ventures (KPV, с «КазМунайГазом»). Российский и казахстанский партнеры ВР имеют преимущественное право выкупа долей британского холдинга этих СП. Отметим, что «КазМунайГаз» этим правом уже воспользовался. Представители ВР подтверждают наличие договоренностей, однако отказываются озвучить сумму сделки. По данным агентства Reuters, за свой пакет в KPV британский холдинг запросил $350 млн. Долю в LUKARCO ВР эксперты оценивают дороже. По мнению аналитика ИФГ «Капиталъ» Виталия Крюкова, цена этого пакета с учетом доли в проекте разработки месторождения Тенгиз (ресурсная база КТК, LUKARCO в проекте принадлежит 5%) составляет $400--500 млн. Дмитрий Баранов полагает, что доля будет продана за $90--100 млн.

Впрочем, готовность выкупить эти акции ЛУКОЙЛ пока не анонсировал. По словам представителей компании, решение о целесообразности такой сделки пока не принято. «В случае отказа ЛУКОЙЛа от сделки на долю ВР в LUKARCO может претендовать «КазМунайГаз», - считает директор департамента инвестиционного проектирования НКГ «2К Аудит - Деловые консультации» Светлана Савченко. «Казахстан явно стремится отыграться за оманский пакет в КТК, который был полностью выкуплен «Транснефтью» вопреки желанию Астаны разделить долю поровну. Кроме того, участие в LUKARCO позволит «КазМунайГазу»увеличить свою долю в проекте Тенгиз», - считает эксперт. Дмитрий Баранов мнение коллеги не разделяет. По словам аналитика, акции, скорее всего, выкупит именно ЛУКОЙЛ. «Вряд ли компания согласится уступить этот пакет кому-то еще», - говорит он.

17.12.2008 / ОКСАНА ГАВШИНА Материал опубликован в "Газете" №241 от 18.12.2008г.