Точка отсчета
Премьер-министр России Михаил Касьянов 7 мая 2003 года подписал постановление о тарифах на обязательное страхование автогражданской ответственности (ОСАГО).
Согласно постановлению, базовый тариф на обязательное страхование АГО для физических лиц равняется 1980 руб. в год (0,495% от страховой суммы в 400 тысяч рублей). Для прицепов к легковым автомобилям базовая ставка составляет 395 рублей, для мотоциклов и мотороллеров - 1215 рублей.
При расчете страховой премии учитываются возраст и стаж водителя, мощность двигателя автомобиля, регион использования транспортного средства, период использования автомобиля и срок страхования (см. таблицы).
Со следующего года на стоимость полиса будут влиять и аварии, произошедшие по вине автовладельца: в зависимости от их количества будут применяться понижающие (до 0,5) или повышающие (до 2,45) коэффициенты.
Если же владелец укажет в страховом договоре, кому он доверит управление машиной, коэффициент применяться не будет, а в случае отсутствия такого пункта он составит 1,5.
Автоарифметика
Чтобы подсчитать размер страховой премии, необходимо базовый тариф умножить последовательно на 7 коэффициентов.
Так, стоимость полиса ОСАГО для 25-летнего водителя Volkswagen Passat (мощность двигателя 120 л.с.) со стажем вождения менее 2 лет при условии, что число лиц, допущенных к управлению, не ограничено, на первый год составит 8880 руб. в Москве и 7992 руб. в Петербурге.
Опытный водитель в возрасте 30 лет, имеющий Mercedes-600 и допускающий к управлению автомобилем, скажем, жену и брата, должен будет заплатить за полис 7524 руб. в Москве и 6772 руб. в Петербурге.
20-летнему владельцу "девятки" со стажем вождения 1 год, пользующемуся автомобилем с апреля по сентябрь и управляющему машиной единолично, полис обязательной "автогражданки" в Москве обойдется в 3603 руб., а в Петербурге - в 2270 руб.
При этом максимальная стоимость полиса не должна превышать 3-кратную величину базового тарифа с учетом территориального коэффициента.
Страхование "иностранцев"
При обязательном страховании ответственности владельцев автомобилей, зарегистрированных за границей и временно используемых на территории РФ, будут введены свои коэффициенты. Так, территориальный коэффициент и коэффициент по возрасту и стажу для таких авто будут максимальными - 2 и 1,3 соответственно; но зато остальные пять коэффициентов применяться не будут.
Все по правилам
Премьер-министр РФ Михаил Касьянов подписал также постановление, утверждающее правила обязательного страхования автогражданской ответственности. Правила являются одним из основных документов в пакете по «автогражданке». Они определяют типовые условия, в соответствии с которыми заключается договор ОСАГО. В документе оговорены и указаны транспортные средства, не подлежащие ОСАГО, объекты обязательного страхования, наступление страхового случая, страховая сумма, страховая премия и порядок ее уплаты, срок действия, порядок заключения и изменения договора обязательного страхования, порядок продления срока действия договора, его досрочное прекращение, действия лиц при наступлении страхового случая, определение размера страховой выплаты при причинении вреда жизни и здоровью потерпевших, а также при причинении вреда имуществу потерпевшего.
Зеленый свет
Теперь, когда два важнейших документа по «автогражданке» утверждены, страховщикам придется в спешном порядке проводить лицензирование.
По заявлению заместителя руководителя департамента страхового надзора Министерства финансов Павла Бичикашвили, Минфин приступит к выдаче лицензий на ОСАГО страховым организациям после принятия изменений в условия лицензирования страховой деятельности. По его словам, проект изменений уже разработан и вскоре будет направлен Минфином на регистрацию в Минюст. Бичикашвили отметил, что лицензии страховщикам будут выдаваться вне очереди. Так что, как и было обещано, "автогражданка" вступит в силу 1 июля этого года.
Затормозить не удалось
Неоднократные попытки депутатов и различных общественных организаций отложить старт ни к чему не привели. Вчера прошло заседание комитета по кредитным организациям и финансовым рынкам Госдумы, на котором рассматривались все 5 альтернативных законопроектов об ОСАГО. В большинстве из них предлагалось либо снизить тарифы, либо перенести сроки вступления в силу обязательной «автогражданки», либо и то и другое вместе. Все законопроекты были отклонены думским комитетом.
СПРАВКА
Коэффициенты страховых тарифов в зависимости от возраста и стажа водителя
| Возраст и стаж водителя, указанные в страховом полисе | Коэффициент (КВС) |
| до 22 лет включительно со стажем вождения до 2 лет включительно | 1,3 |
| до 22 лет включительно со стажем вождения свыше 2 лет | 1,2 |
| от 22 лет и старше со стажем вождения до 2 лет включительно | 1,15 |
| от 22 лет и старше со стажем вождения свыше 2 лет | 1 |
Кэффициенты страховых тарифов в зависимости от периода использования транспортного средства
| Период использования транспортного средства | Коэффициент (КС) |
| 6 месяцев | 0,7 |
| 7 месяцев | 0,8 |
| 8 месяцев | 0,9 |
| 9 месяцев | 0,95 |
| более 9 месяцев | 1 |
Кэффициенты страховых тарифов в зависимости от срока страхования
| Срок страхования | Коэффициент (КП) |
| 15 дней | 0,2 |
| 1 месяц | 0,3 |
| 2 месяца | 0,4 |
| 3 месяца | 0,5 |
| 4 месяца | 0,6 |
| 5 месяцев | 0,65 |
| 6 месяцев | 0,7 |
Коэффициенты страховых тарифов в зависимости от аварийности
| Класс на начало срока страхо-вания | Коэффи-циент (КБМ) | Класс по окончании срока страхования с учетом наличия страховых случаев по вине страхователя | ||||
| 0 стра-ховых вып-лат | 1 стра-ховая вып-лата | 2 стра-ховые вып-латы | 3 стра-ховые вып-латы | 4 стра-ховые вып-латы | ||
| М | 2,45 | 0 | М | М | М | М |
| 0 | 2,3 | 1 | М | М | М | М |
| 1 | 1,55 | 2 | М | М | М | М |
| 2 | 1,4 | 3 | 1 | М | М | М |
| 3 | 1 | 4 | 1 | М | М | М |
| 4 | 0,95 | 5 | 2 | 1 | М | М |
| 5 | 0,9 | 6 | 3 | 1 | М | М |
| 6 | 0,85 | 7 | 4 | 2 | М | М |
| 7 | 0,8 | 8 | 4 | 2 | М | М |
| 8 | 0,75 | 9 | 5 | 2 | М | М |
| 9 | 0,7 | 10 | 5 | 2 | 1 | М |
| 10 | 0,65 | 11 | 6 | 3 | 1 | М |
| 11 | 0,6 | 12 | 6 | 3 | 1 | М |
| 12 | 0,55 | 13 | 6 | 3 | 1 | М |
| 13 | 0,5 | 13 | 7 | 3 | 1 | М |
Примечание
При заключении договора обязательного страхования страхователю (владельцу транспортного средства) присваивается класс в зависимости от частоты страховых случаев, произошедших по вине владельца транспортного средства.
При заключении договора обязательного страхования впервые владельцу транспортного средства присваивается класс 3.
В зависимости от числа страховых случаев, произошедших в период действия предыдущих договоров обязательного страхования по вине страхователя (владельца транспортного средства), при заключении с ним договора обязательного страхования на новый срок применяется повышающий коэффициент страхового тарифа с присвоением более низкого класса, вплоть до самого низкого - М, либо с учетом безаварийной эксплуатации транспортного средства и при отсутствии страховых случаев, произошедших по вине страхователя (владельца транспортного средства), - понижающий коэффициент с присвоением более высокого класса.
Коэффициенты в зависимости от мощности двигателя легкового автомобиля
| Мощность двигателя (л.с.) | Коэффициент (Км) |
| до 50 включительно | 0,5 |
| свыше 50 до 70 включительно | 0,7 |
| свыше 70 до 95 включительно | 1 |
| свыше 95 до 120 включительно | 1,3 |
| свыше 120 до 160 включительно | 1,5 |
| свыше 160 до 200 включительно | 1,7 |
| свыше 200 | 1,9 |
Коэффициенты по территории преимущественного использования транспортного средства
Коэффициент - 2
г. Москва
Коэффициент - 1,8
г. Санкт-Петербург, Московская область: Балашихинский, Домодедовский, Истринский, Ленинский, Люберецкий, Мытищинский, Одинцовский, Пушкинский, Раменский, Солнечногорский, Химкинский и Щелковский районы
Коэффициент - 1,6
Ленинградская область, Московская область: Волоколамский, Воскресенский, Дмитровский, Егорьевский, Зарайский, Каширский, Клинский, Коломенский, Красногорский, Лотошинский, Луховицкий, Можайский, Наро-Фоминский, Ногинский, Озерский, Орехово-Зуевский, Павлово-Посадский, Подольский, Рузский, Сергиево-Посадский, Серебряно-Прудский, Серпуховский, Ступинский, Талдомский, Чеховский, Шатурский и Шаховской районы
Коэффициент - 1,3
гг. Астрахань, Барнаул, Брянск, Владивосток, Волгоград, Воронеж, Екатеринбург, Иваново, Ижевск, Иркутск, Казань, Калининград, Кемерово, Киров, Краснодар, Красноярск, Курск, Липецк, Магнитогорск, Набережные Челны, Нижний Новгород, Новокузнецк, Новосибирск, Омск, Оренбург, Пенза, Пермь, Ростов-на-Дону, Рязань, Самара, Саратов, Тверь, Тольятти, Томск, Тула, Тюмень, Ульяновск, Уфа, Хабаровск, Чебоксары, Челябинск, Ярославль
Коэффициент - 1
гг. Абакан, Азов, Александров, Алексин, Альметьевск, Амурск, Анапа, Ангарск, Анжеро-Судженск, Апатиты, Арзамас, Армавир, Арсеньев, Артем, Архангельск, Асбест, Ачинск, Балаково, Балахна, Балашов, Батайск, Белгород, Белебей, Белово, Белогорск, Белорецк, Белореченск, Бердск, Березники, Березовский, Бийск, Биробиджан, Благовещенск, Бор, Борисоглебск, Боровичи, Братск, Бугульма, Бугуруслан, Буденновск, Бузулук, Буйнакск, Великие Луки, Великий Новгород, Верхняя Пышма, Верхняя Салда, Владикавказ, Владимир, Волгодонск, Волжск, Волжский, Вологда, Волхов, Вольск, Воркута, Воткинск, Выкса, Вышний Волочек, Вязьма, Геленджик, Георгиевск, Глазов, Горно-Алтайск, Губкин, Гуково, Гусь-Хрустальный, Дербент, Дзержинск, Димитровград, Ейск, Елабуга, Елец, Ессентуки, Ефремов, Железногорск, Заречный, Заринск, Зеленогорск, Зеленодольск, Златоуст, Инта, Искитим, Ишим, Ишимбай, Йошкар-Ола, Калуга, Каменск-Уральский, Каменск-Шахтинский, Камышин, Канаш, Канск, Каспийск, Кимры, Кинешма, Кирово-Чепецк, Киселевск, Кисловодск, Клинцы, Ковров, Когалым, Комсомольск-на-Амуре, Копейск, Кострома, Котлас, Краснокаменск, Краснокамск, Краснотурьинск, Кропоткин, Крымск, Кстово, Кузнецк, Куйбышев, Кумертау, Кунгур, Курган, Курганинск, Кызыл, Лабинск, Лениногорск, Ленинск-Кузнецкий, Лесной, Лесосибирск, Ливны, Лиски, Лысьва, Магадан, Майкоп, Малгобек, Махачкала, Междуреченск, Мелеуз, Миасс, Минеральные Воды, Минусинск, Михайловка, Михайловск, Мичуринск, Мончегорск, Мурманск, Муром, Мценск, Назарово, Назрань, Нальчик, Находка, Невинномысск, Нерюнгри, Нефтекамск, Нефтеюганск, Нижневартовск, Нижнекамск, Нижний Тагил, Новоалтайск, Новокуйбышевск, Новомосковск, Новороссийск, Новотроицк, Новоуральск, Новочебоксарск, Новочеркасск, Новошахтинск, Новый Уренгой, Норильск, Ноябрьск, Нягань, Обнинск, Озерск, Октябрьский, Орел, Орск, Осинники, Отрадный, Павлово, Первоуральск, Петрозаводск, Петропавловск-Камчатский, Печора, Полевской, Прокопьевск, Прохладный, Псков, Пятигорск, Ревда, Ржев, Рославль, Россошь, Рубцовск, Рузаевка, Рыбинск, Салават, Сальск, Саранск, Сарапул, Саров, Сатка, Сафоново, Саяногорск, Свободный, Северодвинск, Североморск, Северск, Серов, Сибай, Славянск-на-Кубани, Смоленск, Соликамск, Сочи, Спасск-Дальний, Ставрополь, Старый Оскол, Стерлитамак, Сургут, Сызрань, Сыктывкар, Таганрог, Талнах, Тамбов, Тимашевск, Тихорецк, Тобольск, Троицк (Челябинская область), Туапсе, Туймазы, Тулун, Узловая, Улан-Удэ, Усолье-Сибирское, Уссурийск, Усть-Илимск, Усть-Кут, Ухта, Хасавюрт, Чайковский, Чапаевск, Чебаркуль, Черемхово, Череповец, Черкесск, Черногорск, Чистополь, Чита, Чусовой, Шадринск, Шахты, Шелехов, Шуя, Щекино, Элиста, Энгельс, Южно-Сахалинск, Юрга, Якутск, Ярцево
Коэффициент - 0,6
Города и населенные пункты с численностью от 10 до 50 тыс. человек включительно
Коэффициент - 0,4
Прочие населенные пункты
13.05.2003 / Ольга Кучерова