Оригинал материала
Мы на чертовом катались
Как сообщил "ГАЗЕТЕ" руководитель проекта Валентин Ильин, это будет колесо высотой 170 метров и диаметром 160 метров, с кабинами разного размера и иллюминацией. Некоторые кабины будут оборудованы барными стойками, столами, стульями и туалетами. С колеса обозрения можно будет увидеть Воробьевы горы, излучину Москвы-реки и Кремль.
В конструкторском бюро «Мир», которое будет монтировать колесо, "ГАЗЕТЕ" заявили, что конструкция выдержит порывы ветра до 60 м/сек и даже землетрясение силой 10 баллов.
Новое колесо обозрения претендует на звание самого большого в Европе, поскольку прежний лидер (колесо на ВВЦ диаметром 75 метров) сдал позиции в 2000 году.
С МГУ не спорят
Как сообщил главный архитектор Москвы Александр Кузьмин, вначале гигантское колесо собирались установить в районе Парка культуры имени Горького. «Но там существует исторически и архитектурно сложившийся уголок Москвы, где много неба и зелени, там расположены желтые с белым старинные больничные корпуса. Установка гигантской конструкции была бы грубым вторжением в эту городскую среду начала девятнадцатого века. Проектировщики старались искать точку, чтобы контур колеса обозрения не накладывался на знакомый всем облик Москвы».
В Москомархитектуре считают, что место для установки аттракциона выбрано очень удачно. Александр Кузьмин уверяет, что «колесо обозрения никак не повлияет на панораму Воробьевых гор и, находясь на значительном расстоянии от высотного здания МГУ, не будет с ним «спорить».
Вице-президент компании «Карусель» (аттракционы в ЦПКиО им. Горького) Сергей Евтеев признался "ГАЗЕТЕ", что ему «как бизнесмену и как простому москвичу нравятся колеса обозрения», но тут же добавил: «Это просто сумасшедший размер. Не знаю, как оно впишется в панораму Москвы: хорошо уже, что его не в центре поставят».
Что касается финансовой стороны дела, то все расходы на сооружение колеса берет на себя компания «Мир». По словам ее президента Владимира Гнездилова, колесо «Русь-3000» будет стоить дешевле, чем «Око Лондона». Однако следует напомнить, что диаметр колеса на Воробьевых горах на 28 метров больше лондонского. Так что сэкономить вряд ли удастся.
Власти Санкт-Петербурга тоже решили к юбилею города обзавестись колесом обозрения. Его планируют построить за Артиллерийским музеем. Колесо станет самым большим аттракционом в Питере, но по московским меркам считается довольно маленьким: его диаметр составит только 51 метр. Пока сооружение колеса находится на стадии рассмотрения: комитет по градостроительству изучает, не будет ли колесо портить вид на Петропавловскую крепость.
СПРАВКА
В 1995 году колесо «850 лет Москвы», построенное российской компанией «Мир» и установленное на ВВЦ, было самым большим колесом в Европе. В 2000 году та же компания построила панорамное колесо диаметром 90 метров в парке Mirabilandia в Италии (стоимость проекта - 3 млн долларов).
В 2001 году британская компания Marks Barfield Architects побила рекорд Mirabilandia, соорудив в Лондоне колесо «Око Лондона» диаметром 132 метра (60 кабин на 32 человека каждая). Постройка обошлась в 60 млн долларов. Открытие «Ока» несколько раз откладывалось по техническим причинам: сначала лопнул трос натяжения и колесо накренилось, потом обнаружился дефект крепления одной из кабин к несущему кольцу. Колесо, установленное на центральной набережной Темзы, доминирует над собором Святого Павла и башней Биг Бена.
Другое крупнейшее колесо обозрения Европы, установленное на площади Согласия в Париже, было демонтировано по решению городского суда: власти посчитали, что колесо портит парижский пейзаж, разрывая «золотую линию» Триумфальная арка – Лувр. Колесо было перенесено на периферию города.
15.02.2002 / Татьяна Невская