Оригинал материала
Желтое море нефти
Пятно нефти у берегов Южной Кореи достигло 7,4 км в длину и 2 км в ширину Пятно нефти, попавшей в море в результате столкновения танкера с плавучим краном в Южной Корее, достигло 7,4 километра в длину и двух километров в ширину. Всего в Желтое море в десяти километрах от берега вытекло 10,5 тысячи тонн сырой нефти. Зарегистрированный в Гонконге танкер "Хэбэй спирит" грузоподъемностью до 14,6 тысячи тонн нефти, получил пробоины в трех резервуарах: он столкнулся в море с плавучим краном к северо-западу от порта Маллипхо уезда Тхэан провинции Чхунчхон-Намдо. Нынешнее загрязнение моря оказалось два раза больше, чем во время утечки нефти 1995 года с танкера "Морской принц". Тогда объем нефти, попавшей в море, составила 5,035 тысячи тонн и ущерб от нее для рыболовства достиг почти $100 миллионов. Еще около $27 миллионов и почти пять месяцев пришлось затратить на то, чтобы собрать вытекшую нефть.
Правительство Южной Кореи уже направило в район нынешнего кораблекрушения 17 сторожевых кораблей, 11 специальных судов для сбора загрязнений, однако волны, высота которых достигает четырех метров, и скорость ветра до 18 метров в секунду практически не дают проводить работы по ликвидации последствий аварии.
Министерство морского транспорта Южной Кореи предупредило о возможности возгорания нефти с танкера "Хэбэй спирит". Если за 48 часов не удастся предотвратить дальнейшую утечку нефти и ликвидировать последствия аварии, то не избежать загрязнения полуострова Тхэан и районов трех портов, которых от места аварии отделяют всего десять километров.
"Размер ущерба от загрязнения нефтью увеличивается, и если пятно достигнет берега, будет катастрофа", - приводит РИА Новости словам представителя штаба, руководящего работами по ликвидации последствий аварии. Силы по ликвидации последствий таких инцидентов в состоянии собрать 16,5 тысячи тонн нефти в течение трех дней. Но успех операции зависит от погодных условий, которые, как предполагается, стали причиной столкновения танкера с краном.