Большинство из них достанется Москве Правительство России утвердило в понедельник перечень государственных органов, на транспортные средства которых устанавливаются устройства для подачи специальных световых и звуковых сигналов при отсутствии специальных цветографических схем на наружной поверхности этих транспортных средств. Попросту говоря, машин с мигалками и крякалками, как их называют в народе. Соответствующее постановление, как сообщила пресс-служба правительства, во исполнение указа президента о первоочередных мерах по обеспечению безопасности дорожного движения, подписал премьер-министр Михаил Фрадков. В соответствии с постановлением общее число таких транспортных средств должно составлять 977 штук на всю Россию. Из них администрации президента досталось 50 автомобилей, ФСБ России - 230, ФСО - 150 (но это - без учета машин сопровождения подлежащих государственной охране лиц), Минобороны - 20 автомобилей.
Постановление предусматривает, что особые государственные регистрационные знаки (так называемые флаговые номера) на автомобилях должностных лиц органов госвласти могут использоваться до их замены, которая произойдет не позднее 1 февраля 2007 года. Правительство поручило МВД РФ до 1 февраля осуществить перерегистрацию этих машин - со спецномеров на обычные. Выдавать разрешение на спецсигналы и контролировать их использование также поручено МВД.
«Это большой шаг вперед. Мы рады и приветствуем это решение, - сказал «Газете» депутат Госдумы и сопредседатель Республиканской партии России Владимир Рыжков. - После года борьбы с привилегиями чиновников на дорогах семикратное сокращение мигалок - это большая победа. Но мы не собираемся останавливаться на достигнутом». Дело в том, что лазейка для облеченных властью любителей прокатиться с ветерком оставлена: их автомобиль, лишенный мигалки, могут сопровождать машины ФСО, чья квота составлена без учета таких автомобилей. В результате может получиться, что на дороге вместо одного автомобиля, имеющего право нарушать все правила движения, появится целых пять - в сопровождении может участвовать до четырех машин. К тому же, по мнению Владимира Рыжкова, при разрешении на почти тысячу мигалок невозможно отследить правильность их использования. Ведь дорожный инспектор не будет стоять на дороге со справочником и контролировать количество машин, которые, к тому же, будут время от времени меняться. А так как большинство автомобилей с мигалками останется в Москве, столичные автомобилисты не почувствуют изменений вовсе.
Поэтому, говорит Рыжков, закон о сохранении только восьми мигалок (для высших должностных лиц страны) не отклонен и ждет рассмотрения. Хотя сроки слушаний все время переносятся. «Это обычная практика "единороссов" - нарушать регламент, чтобы отсрочить рассмотрение невыгодных им законопроектов», - негодует депутат. А в качестве примера цивилизованного решения вопроса о привилегиях на дорогах он приводит Литву, где всего два автомобиля оснащены мигалками: машины президента и спикера сейма.
04.12.2006 / ДМИТРИЙ ЛИПКИН Материал опубликован в "Газете" №223 от 05.12.2006г.