Победный дубль в Куала—Лумпуре

Пилоты "Рено" выигрывают второй Гран-при сезона Вчера завершился второй гоночный уик-энд стартовавшего неделю назад чемпионата мира в классе Формула-1. На этот раз участники "королевского" вида автоспорта соревновались на трассе в Сепанге - вторым Гран-при в календаре значился малайзийский.

Гран-при Малайзии общепризнанно считается одним из самых сложных в сезоне. В первую очередь это связано с климатическими условиями тропиков. Капризная, резко меняющаяся погода (в любую минуту неожиданно может хлынуть ливень) и повышенная влажность буквально съедают пилотов. К тому же в связи с этими обстоятельствами огромное значение приобретают выбор резины и настройка болида.

В субботу наибольшие проблемы возникли у "Феррари". На обоих болидах "Скудерии" обнаружились неполадки с моторами. Двигатели пришлось менять, и в соответствии с правилами (в случае замены мотора пилот теряет десять позиций на стартовой решетке) и Масса, и Михаэль Шумахер вынуждены были в гонке стартовать из второго десятка. Участь "Красного барона" и его напарника по "Феррари" разделил также шотландец Дэвид Култхард.

В итоге первым на трассе в Куала-Лумпуре квалифицировался итальянский пилот "Рено" Джанкарло Физикелла. Это был третий поул в его карьере. Рядом с итальянцем на стартовой решетке расположился англичанин Дженсон Баттон. Победитель стартового Гран-при Бахрейна и действующий чемпион мира Фернандо Алонсо показал седьмое время, расположившись позади одного из главных своих конкурентов в борьбе за титул - финна Кими Райкконена.

Старт по большому счету выиграл Алонсо, который с седьмой позиции сразу пробился на третью. Но главным событием первого круга стали вовсе не подвиги чемпиона мира. Первый круг стал последним для "Серебряной стрелы" Кими Райкконена. Австриец Кристиан Клиен задел заднее колесо финского аса, и Райкконен, не справившись с управлением, вылетел на полосу безопасности. Там безопасно и замер...

Очень активны были пострадавшие до гонки пилоты "Феррари". Масса и Шумахер-старший атаковали на протяжении всей гонки, вплотную порой приближаясь к лидерам. А лидерами большую ее часть являлись те, кто лучше всех выглядел в квалификации, - Физикелла и Баттон.

Что касается Фернандо Алонсо, то он вновь прибегнул к трюку, который позволил ему стать триумфатором недельной давности Гран-при Бахрейна. В тот момент, когда "Физика" и Дженсон отправились на вторую дозаправку, Фернандо принял решение ее максимально оттянуть - он прошел еще пять кругов на предельной скорости с пустыми баками.

И эта тактика вновь оправдала себя. Правда, своего напарника по "Рено" Алонсо опередить не смог, но зато сумел оттеснить на третье место Дженсона Баттона на "Хонде". Таким образом, французская конюшня одержала вторую победу кряду - да еще и оформила в Малайзии дубль. Третьим остался Дженсон Баттон.

Ну а самым зрелищным моментом Гран-при Малайзии, наверное, стал сход Нико Росберга. Его болид заполыхал так, что стало страшно за судьбу молодого пилота. Но все обошлось.

После второй гонки сезона уже вырисовывается интересная ситуация в генеральной классификации. Уже сейчас вырисовывается лидер - Алонсо. А вот сразу за ним - целая группа мотивированных и честолюбивых пилотов, которые с почти равными шансами борются за место под формулическим солнцем. Но глобальные выводы делать пока, конечно, рано: как водится в мире Формулы-1, все прояснится только после того, как пелотон переедет в Европу.

Гран-при Малайзии

Сепанг

1. Физикелла (Италия, "Рено") - 1:30.40,529

2. Алонсо (Испания, "Рено") - отставание 04,585

3. Баттон (Великобритания, "Хонда") - 09,631

4. Монтойя (Колумбия, "Макларен") - 39,351

5. Масса (Бразилия, "Феррари") - 43,254

6. М. Шумахер (Германия, "Феррари") - 43,854

7. Вильнев (Канада, "БМВ") - 1.20,461

8. Р. Шумахер (Германия, "Тойота") - 1.21,288

Генеральная классификация

1. Алонсо - 18

2. М. Шумахер - 11

3. Баттон - 11

4. Физикелла - 10

5. Монтойя - 9

6. Райкконен (Финляндия, "Макларен") - 6

7. Масса - 4

8. Уэббер (Австралия, "Уильямс") - 3

9. Росберг (Германия, "Уильямс") - 2

10. Вильнев - 2

11. Клиен (Австрия, "Ред Булл") - 1

12. Р. Шумахер - 1

Кубок конструкторов

1. Рено - 28

2. Макларен - 15

3. Феррари - 15

4. Хонда - 11

5. Уильямс - 5

6. БМВ - 2

7. Ред Булл - 1

8. Тойота - 1

19.03.2006 / Ефим Королев Материал опубликован в "Газете" №46 от 20.03.2006г.