Долой пикапы и внедорожники

Автопроизводители США сокращают производство Американские автопроизводители вынуждены пересмотреть планы производства машин в этом году из-за падения продаж в США. По данным исследовательской компании Autodata Corp., в феврале продажи автомобилей на американском рынке снизились на 6,3%. Если 2007 год автогиганты в США закончили с наихудшими показателями за десятилетие, то 2008 год может стать самым плохим за всю историю.

Как сообщает The Wall Street Journal, в феврале упали продажи General Motors - на 13% (до 270 тысяч машин), Ford - на 6,6% (до 196 тысяч машин), Chrysler - на 14% (до 150 тысяч машин). А у локомотива рынка - японской Toyota, которая в прошлом году обогнала Ford по продажам в США, - на 2,8% (до 182 тысяч машин). Снижение продаж автомобилей вызвано прежде всего ослаблением экономики США и плохой ситуацией на кредитном рынке.

Из-за этого такие гиганты, как GM, Ford и Chrysler, чтобы сократить убытки, вынуждены снижать производство машин. Они уже сделали это в первом квартале 2008 года и останавливаться не намерены. В частности, Ford сообщил, что во втором квартале снизит производство автомобилей на 10% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, General Motors - на 5,2%. Сокращение производства прежде всего ударит по этим двум производителям: компании и так вынуждены проводить реструктуризацию и выходить на прибыль. Вице-президент GM Боб Лутц охарактеризовал ситуацию на автомобильном рынке США как очень разочаровывающую, пишет The Wall Street Journal.

Плохие продажи в США в прошлом году позволили Toyota впервые за 75 лет обогнать GM по мировым продажам. По всей видимости, японская компания останется лидером и в нынешнем году: GM, чтобы получить хоть какую-то прибыль, вынуждена на время ослабить свои позиции в мировой гонке продаж автомобилей.

Однако, по мнению аналитиков, американский авторынок не так уж плох, как кажется. Статистика продаж показывает и другую тенденцию, позволяющую надеяться на более успешное будущее. В частности, у Ford на фоне общего спада на 11% выросли продажи обновленного бюджетного Ford Focus. Поэтому в настоящее время Ford и его конкуренты пытаются предложить на американском рынке больше малолитражных недорогих автомобилей и меньше огромных пикапов и внедорожников, традиционно пользующихся популярностью в США. Пока им далеко до японских компаний, являющихся лидерами по производству небольших бюджетных машин и поэтому не так страдающих от ситуации на рынке США. Однако вполне возможно, что скоро американцы смогут отнять у японцев часть этого сегмента. Ведь в США многолетняя традиция иметь большой автомобиль, стимулируемая дешевизной топлива, постепенно уходит в небытие.

04.03.2008 / АНДРЕЙ БИРЮКОВ Материал опубликован в "Газете" №40 от 05.03.2008г.