Поезд следует до станции "Строгино"

Московскому метрополитену добавили остановку Отправившись на работу после новогодних каникул, жители районов на северо-западе Москвы заметят, что пробок на дорогах меньше. Разгрузить автомобильный поток теперь помогает новая, 175-я по счету станция Московского метрополитена - «Строгино». Она находится в центре одноименного района и имеет выходы с обеих сторон Строгинского бульвара, к улицам Таллинская и Кулакова.

Эта остановка в настоящее время является конечной на северо-западной стороне Арбатско-Покровской линии, которая после реорганизации, прошедшей в начале января 2008 года, пополнилась еще двумя станциями - правда, не новыми. К ветке отошли две действующие станции Филевской линии - «Молодежная» и «Крылатское». А Филевская линия будет теперь заканчиваться на «Кунцевской», которая станет пересадочной на Арбатско-Покровскую линию. На время реорганизации, со 2 по 7 января, эти три станции были закрыты.

Одно из самых заметных новшеств на станции "Строгино" - специальный лифт. Правда, для инвалидов-колясочников это пока сомнительный повод для радости: войти в метро они смогут, а вот выйти без посторонней помощи на другой станции - нет.

Среди достижений, связанных с новой станцией, также самый длинный в московском метро перегон: длина путей от «Крылатского» до «Строгино» составляет 6,1 км. "Строгино" претендует и на то, чтобы стать наиболее светлой в столичном метро - уровень освещения здесь самый высокий.

Метростроевцы обещают не останавливаться на достигнутом. В течение 2008 года будет открыта станция «Славянский бульвар» - между станциями «Парк Победы» и «Кунцевская», а на перегоне между станциями «Крылатское» и «Строгино», возможно, появится «Троице-Лыково». В дальнейшем Арбатско-Покровскую линию продлят до станции «Волоколамская», которую обещают открыть в 2009 году, а затем и до «Митино» - в этот район Москвы метро придет только в 2011 году. В перспективе на станции «Строгино» появится пересадка на Калининскую линию, которая уже в этом году будет продлена от станции "Третьяковская" до станции «Деловой центр».

В конце следующего года достроят участок Люблинской линии от станции «Трубная» до станции «Марьина роща» с промежуточной станцией «Достоевская». В планах на 2009 год - открытие станции «Технопарк» на перегоне «Автозаводская» - «Коломенская» Замоскворецкой линии, а также продление линии метро от станции «Улица Старокачаловская» до станции «Битцевский парк".

В 2010 году намечается ввод станции «Новокосино» Калининской линии и станций «Борисово», «Шипиловская» и «Зябликово» Люблинско-Дмитровской. В 2011 году откроется «Братеево» Замоскворецкой линии, а Таганско-Краснопресненскую линию дотянут до Жулебино.

Столичные власти обещают совершенствовать метро ударными темпами. Для этого из бюджета города в 2008 году будет выделено 34 млрд рублей. Помогут рублем и пассажиры: с 1 января стоимость проезда в подземке поднялась с 17 до 19 рублей.

08.01.2008 / АНДРЕЙ БИРЮКОВ Материал опубликован в "Газете" №1 от 09.01.2008г.