"Джиро" для Италии

Итальянские велогонщики готовятся выиграть свою супермногодневку В Италии началась супермногодневная велогонка "Джиро д´Италия". Может показаться, что в профессиональном велоспорте никому уже дела нет до результатов и побед, а смысл существования данного вида спорта заключен в допинговых расследованиях, обвинениях и дисквалификациях. Весенние классические гонки на некоторое время заставили забыть о скандалах, но чем ближе был старт первой супермногодневки, тем активнее допинговая тема заявляла о себе.

Громкое дело доктора Фуэнтеса, подозреваемого в распространении среди спортсменов запрещенных препаратов, еще не закрыто. Под подозрением оказались и все сотрудничавшие с Фуэнтесом гонщики, команды шарахаются от них, как от прокаженных. Про Яна Ульриха, завершившего зимой свою карьеру, уже никто не вспоминает - несмотря на то что доказать вину немца следствие не может, репутацию ему испортили раз и навсегда. Победитель "Джиро-2006" Иван Бассо, не допущенный, как и Ульрих, до участия в "Тур де Франс", тоже не может восстановить свое доброе имя. Команда «Дискавери Ченнел» исключила его из заявки на нынешнюю "Джиро" после того, как организаторы намекнули, что не горят желанием видеть Бассо на гонке. А российская профессиональная группа «Тинькофф» пошла еще дальше - просто указала на дверь троим гонщикам, имевшим хоть какое-то отношение к допинговым скандалам. Таким образом, были уволены Тайлер Хэмилтон, отбывший дисквалификацию (выйти "на свободу с чистой совестью" в нынешнем велоспорте нельзя), а также Йорг Якше и Данило Хондо.

Как бы то ни было, а "Джиро д´Италия" стартовала - юбилейный 90-й маршрут получился не менее сложным, чем обычно. Как всегда, гонщиков ждут три недели равнин и гор, подъемов и спусков. "Джиро" всегда считалась гонкой для итальянцев - последним иностранным победителем был россиянин Павел Тонков в далеком 1996 году. Нынешний год не станет исключением, почти наверняка «малия роза», розовая майка победителя, достанется итальянскому гонщику. Бассо до старта не допустили, но и без него в гонке участвуют четыре бывших триумфатора - Джильберто Симони, побеждавший в 2001-м и 2003 году, Стефано Гардзелли, покоритель "Джиро-2000", Дамиано Кунего, первенствовавший в 2004-м и Паоло Савольдели, выигравший в 2002-м и 2005-м. Из них лишь Гардзелли в последнее время явно сдал позиции и вряд ли будет претендовать на победу в общем зачете.

Ветеран Симони попробует доказать, что есть у него еще порох в пороховницах. Молодой Кунего, главная итальянская надежда, рассчитывает прервать серию неудач, преследовавших его после триумфальной победы, ну а от Савольдели всегда можно ждать сюрприза. Помимо них в список фаворитов входит Данило ди Лука, победитель ПроТура-2005, один из самых стабильных гонщиков.

Из других гонщиков стоит обратить внимание на украинца Ярослава Поповича, третьего призера "Джиро-2003", тем более что помогать ему будет мощная команда «Дискавери Ченнел» и лично оруженосец Лэнса Армстронга Джордж Хинкейпи. Конечно, выиграть у всех Поповичу будет тяжело, но занять высокое место в общем зачете ему вполне по силам.

Впервые с того момента, как распалась команда «Рослотто», в "Джиро" участвует российская группа. В составе команды «Тинькофф Кредит Систем» пятеро россиян: Евгений Петров, Иван Ровный, Михаил Игнатьев, Павел Брутт и Николай Трусов, а также опытнейший итальянец Сальваторе Тото Коммессо, его соотечественники Даниэле Контрини и Элиа Аджиано плюс испанец Рикардо Серрано. Есть российские гонщики и в других командах: Александр Арекеев, Алексей Марков, Дмитрий Козончук и Александр Колобнев. Никто из них не претендует на высокое место в общем зачете, однако у некоторых есть шанс зацепить какой-нибудь этап. Среди тинькоффцев преобладают молодые гонщики, для которых "Джиро" - прежде всего бесценный опыт. Ждать от них подвигов в Италии еще рановато.

Сизифов груз розовой майки

Гонка стартовала с командной разделки - такова причуда организаторов. Победу в ней одержала команда «Ликигас» во главе с ди Лукой, которому удалось добиться преимущества над основными соперниками. Однако раннее лидерство далеко не всегда идет на пользу - теперь команде «Ликигас» придется тащить на себе весь пелотон, оберегая розовую майку как зеницу ока. Впрочем, первые этапы существуют для спринтеров: пока гонщики свежи и полны сил, мало кому удается уехать в решающий отрыв на равнине. Второй этап выиграл знаменитый австралиец Робби Макюэн, а третий достался итальянскому чемпиону Алессандро Петакки. Скорее всего, именно они и поведут борьбу за звание самого активного гонщика "Джиро". Фавориты же пока держатся в сторонке, их время придет вместе с горными этапами. Собственно, ждать долго не придется - уже 16 мая после дня отдыха гонщики пойдут на штурм перевала Монтевергин-ди-Меркольяно. Первый горный финиш покажет, кто чего стоит на нынешней "Джиро".

"Джиро д´Италия-2007". 12 мая - 3 июня

Первый этап. Капрера - Ла-Маддалена. 25,6 км. Командная разделка

1. «Ликигас» - 33,38

2. «Астана» - отставание 0,13

3. «Си Эс Си» - 0,30

4. «Лямпре-Фондиталь» - 0,42

5. «Дискавери Ченнел» - 0,49

…7. «Тинькофф Кредит Систем» - 1,04

Второй этап. Темпио Паузанья - Боза. 205 км

1. Р. Макюэн (АВЛ) «Предиктор - Лотто» - 5,07.13

2. П. Беттини (ИТА) «Квикстеп - Иннерджетик»

3. А. Петакки (ИТА) «Тим Милрам»

4. А. Базаев (КАЗ) «Астана»

5. М. Рикезе (ИТА) «Керамика Панария - Навигаре» - у всех время победителя

Третий этап. Барумини - Кальяри. 181 км

1. А. Петакки (ИТА) «Тим Милрам» - 4,22.57

2. Р. Ферстер (ГЕР) «Герольштайнер»

3. М. Рикезе (ИТА) «Керамика Панария - Навигаре»

4. Р. Макюэн (АВЛ) «Предиктор - Лотто»

5. Д. Наполитано (ИТА) «Лямпре-Фондиталь» - у всех время победителя

Общий зачет

1. Э. Гаспаротто (ИТА) «Ликигас» - 10,03.48

2. Д. ди Лука (ИТА)

3. А. Ноэ (ИТА)

4. Ф. Пелидзотти (ИТА)

5. В. Нибали (ИТА) все «Ликигас» - у всех то же время

…27. А. Арекеев (РОС) «Аква и Сапоне» - отставание 1,02

15.05.2007 / КИРИЛЛ ДЕМЕНТЬЕВ Материал опубликован в "Газете" №86 от 16.05.2007г.