GM выедет на ГАЗе

Российский и американский автопроизводители в шаге от создания СП Группа ГАЗ, владельцем которой является Олег Дерипаска, и американская корпорация General Motors (GM) намерены совместными усилиями построить автозавод стоимостью примерно $1 млрд для производства легковых автомобилей. В СП ГАЗа и GM может быть привлечен также германский концерн Daimler, который планирует купить 42% КамАЗа. Об этом в минувшую субботу сообщило издание Times.

Пресс-секретарь группы ГАЗ Олег Гамов вчера подтвердил корреспонденту "Газеты", что наиболее вероятным партнером по созданию СП будет GM, однако при этом он сообщил, что окончательный выбор иностранного участника пока не сделан. Отметим, что в минувшую пятницу директор дивизиона легковых автомобилей группы ГАЗ Леонид Долгов в разговоре с журналистами в Нижнем Новгороде заявил, что зарубежный партнер определится до конца года, а завод будет построен в течение 2,5 лет. Планируемая мощность производства составит около 300 тысяч автомобилей в год.

Эксперты в области машиностроения практически не сомневаются в том, что партнером ГАЗа станет именно GM. Еще в сентябре прошлого года компании и Министерство экономического развития подписали меморандум о намерениях по созданию совместного производства автомобилей. Существенным фактом в пользу СП GM и ГАЗа является и то, что Олег Дерипаска является владельцем примерно 5% General Motors. Аналитики уверены, что сотрудничество российского автоконцерна с американским будет взаимовыгодным.

«Российское гражданское автомобилестроение как по легковым, так и по грузовым автомобилям очень серьезно отстает от западных производителей. Создание СП с мировым лидером автомобилестроения позволит Горьковскому заводу поднять свой уровень. Примеры довольно успешной совместной работы у нас уже имеются: GM с 1992 года неплохо сотрудничает с АвтоВАЗом», - сказал корреспонденту "Газеты" Иван Силаев, президент Союза машиностроителей стран Содружества. Компания GM в настоящее время переживает не лучшие времена и потому всерьез присматривается к растущему российскому авторынку. «Сейчас GM находится на грани банкротства, и им выгодно объединяться именно с российской стороной, поскольку, даже несмотря на подорожание бензина, в России спрос на автомобили не снижается», - считает Дмитрий Баранов, аналитик ИК «Финам».

Автомобили, которые будут производить совместно ГАЗ и General Motors, создаются, чтобы конкурировать на российском рынке с Renault Logan, - заявил директор дивизиона легковых автомобилей группы ГАЗ Леонид Долгов. Их цена составит от $12 тысяч до $20 тысяч. Изначально GM и ГАЗ планировали создать бюджетный автомобиль, стоимость которого не должна была превышать $10 тысяч. Разрабатывать проект дешевого автомобиля было поручено ГАЗу, но у группы ГАЗ проект получился слишком дорогим. «Сейчас ГАЗ пересмотрел свое решение и согласился на совместное предприятие, скорее всего потому, что менеджмент компании понял, что нет смысла делать ставку на бюджетные автомобили. В России начался процесс переориентации на более дорогие модели, и спрос растет именно на них», прокомментировал «Газете» решение ГАЗ аналитик ИК «Финам» Дмитрий Баранов.

Отметим, что группа ГАЗ в пятницу объявила о начале серийного производства нового автомобиля Volga Siber, который поступит в продажу 1 сентября в 12 регионах России. Всего будет выпущено сто тысяч автомобилей. Продаваться автомобиль будет по цене от $20 тысяч до $23 тысяч.

27.07.2008 / СВЕТЛАНА КАЗАНЦЕВА, ЕКАТЕРИНА СОРОКОВАЯ Материал опубликован в "Газете" №139 от 28.07.2008г.