Шеф, два счетчика!

Московские власти, как известно, пытаются что-то сделать с качеством пассажирских перевозок, которые в простонародье называют "маршрутки". Думаю, не стоит лишний раз рассказывать о том, как водители маршруток нарушают правила, выезжают на тротуары, трамвайные пути, а иногда и встречную полосу. На моей станции метро вроде дело пошло на поправку. Старенькие "Газели" недавно заменили на более вместительные и с виду комфортабельные мерседесы. И вот довелось мне однажды проехать на одном из них. Надо сказать, что внешний вид оказался обманчивым. Сиденья внутри раздолбанные, на кочках все громыхает, стучит, болтается. В общем, транспортировка живого груза никак не вяжется с громким именем немецкого автоконцерна. Но больше всего поразило не это.

Я заскочил в уходящую машину, мест свободных не было, пришлось ехать стоя. Водитель даже не пытался протестовать, хотя стоячих пассажиров, помимо меня, было уже пятеро. Стоим впритирку, ищем, за что бы ухватиться. Ради интереса я сосчитал места. Ровно 19 сидячих. Умножаем на стоимость проезда (15 рублей) – получаем 285 рублей в кассу водителя за одну поездку, не самую, надо сказать, долгую. Сложно посчитать, сколько таких рейсов удается совершить с 7 утра до 12 ночи, но, думаю, немало. И тем не менее, в погоне за лишним рублем водители пренебрегают элементарной техникой безопасности. Плотно забитого салона водителю показалось мало, и по пути маршрутка подобрала еще одного пассажира, которого с трудом удалось втиснуть в проход. Стоит ли потом удивляться, когда в очередной сводке новостей мы читаем про множество пострадавших пассажиров в результате даже не очень сильного столкновения.

Материал размещен на сайте читателем GZT.RU в соответствии с условиями Пользовательского соглашения. Редакция не несет ответственности за эти материалы. Если вы хотите опубликовать свою новость, используйте форму на сайте.