Из Ford Explorer сделают кроссовер

Фото: carmagazine.co.uk

Знаменитый американский вседорожник Ford Explorer ждут большие перемены. В следующем поколении машина получит несущий кузов вместо рамы и мощные современные двигатели EcoBoost. Кроме того, фотографам-шпионам удалось запечатлеть прототип новинки практически без «камуфляжа».

Ford Explorer готовится не просто к смене поколений, а к небольшой революции. Производитель хочет избавить машину от атрибутов брутальных SUV (Sport Utility Vehicle) и больше приспособить под асфальт. И удивляться здесь нечему, если даже такой ветеран мира «настоящих» «правильных» вездеходов, как Nissan Patrol, остался без неизменной рамы и неразрезных мостов.

Фото: carmagazine.co.uk

«Исследователь» меняет курс

Дебют ожидается через несколько месяцев, но подробности о машине, как это часто бывает, «просочились» в Интернет. Прежде «исследователь» (так переводится название машины с английского) был классическим американским среднеразмерным SUV — рамным, с задней зависимой подвеской (до последнего поколения), крупнообъемными тяговитыми моторами и соответствующей «мужской» внешностью.

Но то, что было хорошо в 90-е годы и начале нового века, уже не устраивает как производителей, так и многих потребителей. Экономичность, высокие технологии, снижение нагрузки на окружающую среду — вот едва ли не главные ценности мирового автопрома в настоящее время. Ford Explorer, как и другим, приходится им соответствовать.

Вседорожный бестселлер

Ford Explorer первого поколения появился в 1990 году. Сейчас производится уже четвертая генерация. За двадцать лет на рынке, вседорожник разошелся тиражом более чем 6 млн автомобилей. На протяжении пятнадцати лет он оставался самым популярным среднеразмерным SUV в Америке.

Фото: carmagazine.co.uk

Как сообщает издание Car, в основу машины ляжет платформа D4, на которой также построен Ford Flex и Lincoln MKT. Рамная конструкция уйдет в прошлое, вместо этого у «Экспа» будет несущий кузов и, конечно же, задняя независимая подвеска. Фордовские инсайдеры говорят, что машину сделают существенно — на 25% — экономичнее своего предшественника.

Прежде Explorer оснащали двигателем V6 объемом 4 литра, либо V8 объемом 4,6 литра. Невероятно, но теперь эти агрегаты, типичные для заокеанского SUV, сменит… двухлитровый турбонаддувный мотор EcoBoost мощностью 230 л. с. или атмосферный V6 объемом 3,5 литра в 285 сил. Мало того — по сведениям Worldcarfans.com, в базовой версии двигатель будет приводить передние колеса. Разумеется, предусмотрена и полноприводная модификация.

Ford Explorer второго поколения популярен в России

В новом салоне можно будет разместить три ряда кресел. Но интересно не это, а то, что на Explorer установят первые в мире ремни безопасности с интегрированными подушками безопасности для задних сидений. Их задача — максимально эффективно и равномерно распределять нагрузку, действующую на тело человека в момент столкновения.

В настоящее время у Explorer есть люксовый «родственник» — Mercury Mountaineer. Прежде выпускался элитный Lincoln Aviator. Похоже, что у новой генерации «клонов» уже не будет. По сведениям Car, дебют новинки состоится не на Нью-йоркском автосалоне в начале апреля текущего 2010 года, а летом.

Ford Explorer четвертого поколения

Новый стиль

Explorer меняет не только «начинку», но и внешность. Причем радикально. В Интернете опубликованы шпионские фотографии прототипа модели почти без камуфляжа. Car увидел в машине собирательный образ — спереди в три четверти он похож на Land Rover Freelander, а задняя часть со характерно заваленными стойками напоминает корму самого первого Mercedes-Benz ML. Если серийная машина почти не будет отличаться от прототипа, то в облике будущего Explorer объединятся как суровые черты предшествующих моделей, так и особенности кроссоверов Ford Escape и Edge.