Сочи на низком старте

Определены ответственные за проектирование олимпийских объектов Минэкономразвития практически завершило очередной предолимпийский цикл. "Все конкурсы по отбору организаций по проектированию олимпийских объектов в Сочи, кроме сноуборд-парка, проведены", - заявил вчера глава МЭРТ Герман Греф после заседания координационного совета по подготовке Сочи к проведению Олимпийских игр.

Кроме того, полностью завершена программа 2007 года по проведению конкурсов на проектирование инфраструктурных объектов.

В целом, по словам Германа Грефа, подготовка к зимним Играм идет по плану. "Если Сочи будет выбран Международным олимпийским комитетом для проведения Олимпиады 2014 года, то мы все работы завершим в срок и даже несколько раньше запланированных сроков", - уверенно сообщил глава МЭРТ.

Что касается выделяемых на предолимпийскую подготовку средств, то «решение об увеличении финансирования пока не принято». Более того, по словам Германа Грефа, "корректировки программы идут как в высшую, так и в низшую сторону". Ранее глава Минэкономразвития заявлял, что госфинансирование федеральной целевой программы (ФЦП) "Развитие Сочи как горноклиматического курорта (2006-2014 годы)" может быть увеличено, а окончательное решение об этом будет принято к концу 2007 года.

Всего на реализацию ФЦП предусмотрено 314 млрд рублей, в том числе из средств федерального бюджета 186 млрд рублей. Объем внебюджетного финансирования при этом составит 119 млрд рублей. Главным олимпийским внебюджетником станет «Газпром». На деньги газового монополиста будут построены горнолыжная и биатлонная трассы, а также гостиничный комплекс. Холдинг «Интеррос» займется возведением скоростного спуска и трассы для слалома. Компания «Русский алюминий» ответит за строительство аэровокзального комплекса. ОАО РЖД построит всю необходимую железнодорожную инфраструктуру. А РАО «ЕЭС России» и ФСК ЕЭС обеспечат строительство дополнительных генерирующих и сетевых мощностей. В частности, планируется построить несколько ГЭС, уже началось проектирование трех подстанций и двух объектов кабельно-воздушной линии по обеспечению электроэнергией туристического комплекса "Красная Поляна".

Однако самая важная проблема, которую надо решить в Сочи, - транспортная. Для этого, по словам Германа Грефа, помимо заложенных в ФЦП проектов, в предпроектной стадии разработки находится альтернативная дорога между городом Сочи и Красной Поляной. По словам главы МЭРТа, возможный маршрут второй дороги к туристическому комплексу изучается с учетом наиболее эффективных транспортных потоков и оптимальных экономических затрат.

Кроме того, в МЭРТ и Минприроды приняли решение дружить с независимыми экологами, которые чуть было не сорвали переговоры с Международным олимпийским комитетом (МОК). На 28 марта намечено первое заседание экологического совета, важной частью работы которого станет проведение экологической экспертизы Сочи и строительство экологических объектов. По словам замглавы Минприроды Анатолия Темкина, в него войдут представители всех крупнейших экологических организаций, в том числе Greenpeace и WWF. Эти организации были наиболее яростными противниками проведения Олимпиады в Сочи. По их мнению, строительство олимпийских объектов может погубить уникальный Кавказский заповедник и Сочинский национальный парк.

Решение МОК о выборе города-победителя будет принято летом.

20.03.2007 / ЕВГЕНИЙ БЕЛЯКОВ Материал опубликован в "Газете" №50 от 21.03.2007г.