Экстремальные евроканикулы

Европейские холода и снегопады могут испортить рождество даже в Италии Фото: AFP

Суровая зима внесла коррективы в главный европейский праздник. В последние выходные перед Рождеством, главным праздником христианской Европы, страны ЕС столкнулись с аномально суровыми холодами. По данным на понедельник, количество жертв стихии уже достигло 50 человек, а из-за интенсивного снегопада оказались перекрыты важнейшие транспортные пути, в том числе воздушное сообщение. Прекратили работу скоростные поезда Eurostar, которые ежедневно перевозят десятки тысяч человек. Если в ближайшее время погода не улучшится, рождественские праздники будут сорваны в региональном масштабе. Пострадать могут и многочисленные туристы, в том числе из России, которые приезжают в Европу на рождественские праздники. В странах Евросоюза уже более четырех дней сохраняется аномально холодная для региона температура. Стрелка термометра колеблется от -10 до -25 градусов по Цельсию. В понедельник на юге Германии были зафиксированы беспрецедентные 33 градуса ниже нуля.

По последним данным, снежные бури и холода унесли жизни не менее 50 человек. В Германии погибли шестеро, в Австрии — трое, французская полиция сообщила о смерти двоих. На данный момент больше всего от погодных условий пострадали жители Польши. Вчера польская полиция сообщила, что за последние три дня от обморожения скончались 42 человека.

Где отменяют авиарейсы

Европейская транспортная система тоже сильно пострадала. В некоторых районах Европы выпало около 50 см снега, в результате чего блокированы крупные автомобильные магистрали. Аэропорты Франции, Великобритании, Бельгии и Нидерландов терпят серьезные убытки: из-за заснеженных взлетно-посадочных полос отменены или задерживаются десятки международных рейсов.

Так, французские аэропорты — Шарля де Голля и Орли — вчера отменили 40% авиарейсов. По данным пресс-службы аэропорта Шарля де Голля, во вторник ситуация не улучшится и пассажиры смогут попасть лишь на один рейс из пяти. Амстердамский аэропорт Схипхол и британский аэропорт в Манчестере также сильно пострадали из-за задержек.

Аэропорт в немецком Дюссельдорфе, третий по величине в стране, в воскресенье из-за сильных снегопадов закрылся вовсе. Крупнейшие бельгийские аэропорты — в Брюсселе, Шарлеруа и Льеже — вчера также были закрыты. Снизили свою принимающую способность и аэропорты Италии, Испании и Португалии.

В связи со стихийным бедствием различные транспортные ассоциации выпускают предостережения для водителей, а компании готовятся возвращать деньги за неиспользованные билеты.

Британская автомобильная ассоциация (АА) советует автовладельцам совершать поездки только в неотложных обстоятельствах и перед каждой поездкой тщательно готовить свой автомобиль.

Специалисты Ассоциации железнодорожных перевозчиков (ATOC) напоминают, что если поезд задерживается на 30 минут, можно рассчитывать на возмещение половины стоимости билета, если более чем на час — полной стоимости.

Организация по защите прав авиапассажиров (Air Transport Users Council) также напоминает, что на территории Евросоюза действуют единые правила возмещения ущерба в случае невылета или задержки самолета. Если на рейсе протяженностью 1,5 тыс. км или менее была задержка более двух часов, пассажирам должно быть предложено горячее питание, предоставлено право или совершить два бесплатных звонка, или оправить два факса либо два письма по электронной почте. Если задержка составила более пяти часов, может быть возмещена полная стоимость билета или предоставлен бесплатный билет обратно.

Опасайтесь забастовок

Большее беспокойство европейцев вызвали перебои с железнодорожным сообщением. Так, вчера компания Eurostar, занимающаяся перевозками пассажиров на скоростных поездах, была вынуждена оправдываться перед разгневанными потребителями. В выходные из-за снегопадов вышли из строя шесть поездов Eurostar, и более 55 тыс. человек не смогли попасть к месту назначения. Около 2 тыс. пассажиров провели в субботу почти 16 часов в поездах, застрявших в подземном тоннеле, проходящем под проливом Ла-Манш и связывающем Лондон с Парижем и Брюсселем.

По словам министра транспорта Великобритании Садика Хана, "празднование Рождества в этом году оказалось под угрозой для тысяч и тысяч семей".

Вчера официальный представитель Eurostar Ник Мерсер заявил ВВС, что движение поездов будет постепенно возобновлено, но не ранее чем со вторника. Некоторые железные дороги локального значения также оказались парализованы из-за европейской непогоды. Так, поезда не могли проехать из-за снегопада в Австрии, Хорватии и Франции. Погодные условия привели к железнодорожным авариям в Париже (ранены 36 человек) и Загребе (ранены 50 человек).

Помимо сложных погодных условий в рождественские планы европейцев и туристов едва не вмешался фактор человеческий. Лишь в последний момент удалось решением суда предотвратить забастовку экипажей самолетов британской авиакомпании British Airways (BA). Забастовка должны была начаться 22 декабря и продлиться 12 дней. Однако экипажи BA не намерены отказываться от своей акции протеста и планируют ее на конец января.

В целом европейские авиаперевозчики прогнозируют спокойный рождественский сезон.

Распродажи по расписанию

Суровая зима вызвала опасения европейских предпринимателей.

Погода может сильно ударить по торговле, которая начинает постепенно набирать обороты после глобальной рецессии. После Нового года в Европе начнется сезон зимних распродаж, особенно популярный среди туристов. Так, в крупнейших универмагах Лондона распродажи начнутся 31 декабря текущего года. В Милане распродажи стартуют 2 января 2010 года, в Париже — 6 января.

По данным британской компании New West End, объединяющей около 600 европейских поставщиков, до наступления аномальных холодов объем продаж увеличился на 10% по сравнению с тем же периодом 2008 года. В канун Рождества, 23 декабря, американская корпорация Visa, занимающаяся платежными системами, обещает поставить новый рекорд: совершить 17 млн трансакций. Это на 16% больше по сравнению с 23 декабря прошлого года.

Российские туристы не хотят переплачивать за новогодние туры

"Продажи зимних туров начались на три недели позже, чем в прошлом году, продаются в основном бюджетные путевки по всем направлениям, но глубины продаж как в докризисные годы пока нет.

Спрос на туры волнообразный.

К примеру, когда стало известно о длинных новогодних каникулах с 1 по 10 января, в офисах турфирм отмечали вал звонков, а потом последовал такой же резкий спад интереса", — заявила корреспонденту "Газеты" Ирина Тюрина, представитель Российского союза туриндустрии.

По мнению эксперта, основной тенденцией этой зимы стал отказ россиян праздновать Новый год за границами родины. "Теперь наши люди предпочитают встречать Новый год дома, потому что цены на новогодние туры на 30—40% дороже, чем аналогичные поездки в первую посленовогоднюю неделю. Не зря же первые бронирования в следующем году отмечены 2—3 января 2010 года", — подчеркивает Тюрина.

Как заметил корреспонденту "Газеты" Геннадий Косарев, руководитель отдела продаж TUI VKO Travel, в первую очередь раскупаются туры в визовые страны, поскольку для них выездные доку- менты надо оформлять за пару недель до вылета. "Очень серьезно "поднялась" Прага. В чешской столице есть на что посмотреть и с шопингом тоже полный порядок".

Как рассказали в РСТ, какого-то особенного ажиотажа при бронировании туров на традиционные рождественские распродажи отмечено не было. Кроме чешской столицы любители шопинга покупают туры в Германию.

Пока еще есть места на поездки в Австрию и Италию на период с 25—26 декабря по 1 января. Но это уже горнолыжные туры. "Эти даты традиционно долго закрываются, поскольку до Нового года есть время и не все могут взять отпуск перед праздником", — объясняют эксперты, опрошенные "Газетой".

Другую причину, по которой места в ту же Австрию остались невыкупленными, называет Геннадий Косарев: "В австрийские Альпы приезжает множество туристов из соседних стран, спрос на местные отели довольно большой. Видимо, поэтому австрийцы и не стали сильно снижать цены для России".

По словам эксперта, в этом году повышенной популярностью пользуются заснеженные склоны Ан- дорры. Спрос на отдых в этой крохотной стране среди россиян настолько велик, что пришлось вводить по несколько дополнительных рейсов на каждую дату. Плюсы Андорры — недорогие отели и беспошлинная торговля. "Разница в цене между Андоррой и Болгарией составляет всего 50 евро. Но Болгария никогда не считалась престижной", — говорит Косарев.

По словам Тюриной, причина спада спроса на зимнюю Болгарию еще и в том, что на Балканы едут начинающие лыжники, а для того, чтобы начать кататься с нуля, нужно сначала вложиться в весьма недешевое оборудование.

А кризис — не время для таких глобальных трат.

По статистике VKO, очень хорошо продаются французские и итальянские горнолыжные курорты. Глубина продаж составляет около 30 дней, и ближайшая дата, на которую можно забронировать тур, — 17 января.

"Это в прошлом году лыжи "буксовали". Тогда на фоне кризиса владельцы гостиниц просто не успели скорректировать ценовую политику. Потому и стоимость туров получалась завышенной. В этом году нам стали предлагать бюджетные варианты", — вспоминает Косарев.

Еще одна причина возвращения русских на европейские склоны — минимальная стоимость авиатоплива.

Вот и получается, что в январе тур пакет с отелем 3 звезды, перевозкой и трансфером в Андорре стоил 20 тыс. рублей, в Болгарии — 18 тыс., Австрии — 24 тыс. Красоты французских и итальянских Альп продавались по 32 тыс. рублей. "Такие экзотические направления, как Доминиканская Республика, Куба, Мальдивы, Сейшельские острова, сравнялись по ценам с недешевой Европой и продаются очень хорошо. Народ после кризиса в первую очередь мечтает отдохнуть на пляже, а "экскурсионку" берет в нагрузку", — говорит Тюрина.

Чуть хуже, по словам Тюриной, продаются традиционные зимние направления пляжного отдыха— Таиланд и Египет. Египтяне для стимулирования турпотока снизили на 10—15% цены на отели. "На первый взгляд может показаться странным интерес к морскому побережью Турции: в зимнем сезоне2009/10 туроператоры отмечают хороший спрос на Анталью. Но если подумать, то отдых рядом с морем, а зимой в Анталье работают только пятизвездные отели с от- личной инфраструктурой (бассейн, спа) по умеренным ценам куда лучше унылого просмотра телевизора под водку и оливье. Да и народу на эти даты в Анталье совсем немного", — говорит эксперт.

Что касается зимнего отдыха в привычных условиях, то потепление экономической атмосферы отрицательно подействовало на патриотические чувства уставших от кризиса соотечественников, принявшихся подтверждать древнюю поговорку "Где хорошо, там и родина".

"Новый год и зимние праздники— священная корова для русского человека. За свои деньги туристы ждут идеального отдыха, чтобы, говорят, было, как в сказке. Увы, у нас в России с этим сложно. Порой отели высокой категории не могут гарантировать сервиса, достойного своих "звезд", — заявил "Газете" Сергей Ромашкин, генеральный директор компании "Дельфин".

Особенность именно этого сезона — отсутствие спроса на туры с праздничным банкетом. Никому не хочется сидеть в незнакомой компании за немаленькие деньги. Дома отдыха, которые отказались от банкетной составляющей, получили взамен неплохие продажи.

А вы готовы к встрече со стихией?

Роман Вильфанд, директор Гидрометцентра России

Если бы я был моложе, то обязательно бы ответил "да". Правда, я бы имел в виду совершенно другую стихию — скажем, социальную, может быть, встречу с кем-то, как говорится, в подворотне…

А вообще говоря, встречи со стихией входят в мои производственные обязанности. Я могу даже несколько заученно сказать, что на самом деле мы должны обеспечивать данными Национальный центр управления в кризисных ситуациях, который функционирует в МЧС. Так что если где-либо начнется стихия, если будет объявлена чрезвычайная ситуация, то, разумеется, мне об этом по каналам связи тут же сообщат, я приеду в Гидрометцентр и буду здесь этим заниматься.

Я никуда не собираюсь уезжать в эти длинные зимние выходные, и если, не дай бог, возникнет какая-то ситуация, то сразу появлюсь на работе. Так что я совершенно четко готов к стихиям.

А в Москве сейчас, по-моему, никакая не стихия, а настоящая зимняя сказка, которая, правда, трансформируется в транспортный коллапс. Но тут уж ничего не поделаешь, потому что Москва — это город, перегруженный транспортом и не приспособленный для его нормального функционирования. Так что любое изменение погоды в столичном регионе — туман, дождь, снег, естественно, приводит к транспортным проблемам. Но это уже не стихия, а обычное состояние города.

Павел Бородин, государственный секретарь Союзного государства России и Белоруссии

Я всегда готов к любой встрече, а не только к встрече со стихией. Меня стихия не пугает, и при любой погоде я играю в футбол. Например, в прошлую среду на открытом стадионе играл при -25, да еще и несколько голов забил.

Мария Бутырская, заслуженный мастер спорта, чемпионка мира по фигурному катанию 1999 года

Не готова. Вообще-то в отпуск едут не для того, чтобы бороться со стихией, а просто отдыхать. Правда, мы с семьей на эти зимние каникулы никуда не собираемся и все дни будем в Москве. Я и сейчас, как говорится, на колесах и, как и все, уже настоялась в пробке (ведь у моей машины нет крыльев).

Но мне кажется, что в Москве сейчас нормальная обстановка и никакой стихии нет. Во всяком случае, я привыкла к этому, и поток машин все равно потихоньку движется. Дело не в снегопаде, а в том, что перед Новым годом все ринулись в Москву за подарками. Такое всегда бывает в конце декабря.

Павел Шапкин, руководитель Центра разработки национальной алкогольной политики

Иисус Христос сказал:

"Не заботьтесь о завтрашнем дне... довольно для каждого дня своей заботы". И я живу этим же принципом и не готовлюсь заранее к каким-то сложностям. Так можно всю жизнь к ним только и готовиться, что совершенно нереально. Проблемы надо решать только по мере их поступления.

А со стихией я сталкивался совсем недавно: в позапрошлый понедельник ехал домой шесть с половиной часов (обычно добираюсь за час). Получилось так, что я оказался вблизи МКАД, ну, думаю, тогда уж через МКАД и поеду. И это оказалось большой ошибкой.

Александр Гуров, член комитета Госдумы по безопасности (фракция "Единая Россия"), генерал-лейтенант милиции, профессор, доктор юридических наук

Всегда готов! Я сейчас нахожусь на своей даче в Подмосковье. И меня тоже завалило снегом, но я уже очистился. Недавно купил себе маленький снегоуборочный комбайн. Кстати сказать, не наш, а, к сожалению, китайский.

И такая простая штуковина с маленьким однотактным движком стоит 25 тыс. рублей! А если бы наши делали эту штуку, то она бы стоила 15— 17 тыс. — остальное платим перекупщикам. Вот где стихия-то! А ведь такая снегоуборочная машина сейчас есть у любого дачника. Так что я иду навстречу стихии не только с лопатой наперевес, но и с передовой техникой.

Все праздники я буду у себя на даче и очень этому рад. Рядом собака бегает, кот, синичек вот кормлю… Просто благодать!

Статья опубликована в издании "Газета", №241 от 22 декабря 2009