Народный гараж уходит в Интернет

Вскоре оформить заявку на участие в программе «Народный гараж» можно будет через интернет. Это должно сделать программу, по мнению чиновников, более доступной для москвичей.

В Москве скоро появится интернет-ресурс для оформления заявок на участие в программе «Народный гараж». Об этом заявил на встрече с журналистами Виталий Крючков, начальник городского управления гаражного строительства и освоения подземного пространства. Он сообщил, что с помощью сайта можно будет оформить заявку на машиноместо, а заодно и зарезервировать его.

Первый "Народный гараж" в Кожухово

Ресурс начнет работать в ближайшее время, предположительно до конца 2009 года, сообщила GZT.RU Елена Ибрагимова, представитель департамента дорожно-мостового строительства Москвы. «Уже сейчас эта программа разрабатывается», – заметила она.

Паспортные данные не нужны

Интернет-ресурс будет работать для того, чтобы упростить процедуру подачи заявки. Сейчас для ее оформления нужно приехать в районную управу либо в территориальные управления дирекции гаражного строительства. В ближайшее время можно будет обойтись без этого, обещают чиновники.

«В заявке нужно будет указать имя, фамилию, телефон, адрес и описание того, чего хочет человек, – объяснила г-жа Ибрагимова. – Паспортные данные указывать не придется, чтобы отсечь возможное гуляние данных в интернете». После того, как заявка будет отправлена на сайт, с отправителем свяжется сотрудник дирекции гаражного строительства. Он проверит заявку на действительность.

А затем все заявки соберут в территориальных управлениях и передадут в дирекцию гаражного строительства.

Сеть не добавит земли

Любые действия столичных властей по строительству парковок и гаражей – это хорошее и нужное начинает, считает Михаил Блинкин, научный руководитель НИИ транспорта и дорожного хозяйства. «Но дальше начинается самое интересное, – заметил он GZT.RU. – Зачем человеку вообще тратиться на гараж? У нас никто не мешает держать машину прямо возле подъезда».

Г-н Блинкин обратил внимание на то, что в Москве сейчас катастрофически не хватает земли для строительства гаражей. И объяснил, почему: «Старые московские планировщики оставляли земельные резервы. Но мы за 15 лет умудрились застроить их».

Михаил Блинкин заметил, что даже официальная программа «Народный гараж» сталкивается с жутким дефицитом площадок для застройки. «Площадка есть, допустим, в промзоне, – рассказал он. – А там ни один человек не возьмет машиноместо задаром. Ведь туда невозможно будет добраться».

«Любые шаги по созданию новых гаражей и парковочных мест я приветствую, но насчет успеха у меня очень большие сомнения», – сказал научный руководитель НИИ транспорта и дорожного хозяйства.

Программа «Народный гараж»

Стартовала по инициативе столичных властей весной 2009 года. Согласно программе, гаражи возводятся за счет средств будущих собственников машиномест. Машиноместо им продается за 350 тысяч рублей. На начальном этапе вносится 30% стоимости. Остальная сумма оплачивается после выполнения 100% работ. Техническим заказчиком строительства гаражей выступает департамент дорожно-мостового строительства.

В 2009 году планировалось построить в столице 162 многоуровневых гаража-паркинга на 73 тыс машиномест.

10 октября 2009 года был открыт первый паркинг, построенный по программе «Народный гараж». Он рассчитан на 953 машиноместа, расположен в районе Кожухово.

Как говорят столичные чиновники, в программе «Народный гараж» решили поучаствовать более 15 тыс. москвичей, инвестировавшие в строительство порядка 5,5 млрд рублей.

Немецы в программе

В ближайшем будущем на строительство гаражей по программе «Народный гараж» привлекут немцев. «Мы хотим, чтобы немцы построили пару комплексов, а наши переняли у них технологию, – сообщил руководитель департамента дорожно-мостового и инженерного строительства столицы Александр Левченко. – В Германии, например, шесть рабочих за четыре месяца умудряются возвести гаражный комплекс на 350 мест. Вот этому и будем учиться».