Быстрая езда не для русских

РЖД отказывается строить высокоскоростные железнодорожные магистрали без помощи государства Развитие высокоскоростного железнодорожного транспортного сообщения, в котором необъятная Россия остро нуждается, откладывается до принятия правительственного указа, заявил президент РЖД Владимир Якунин на пресс-конференции в "Интерфаксе". Строительство высокоскоростных магистралей - высокозатратное мероприятие. К примеру, строительство высокоскоростной железной дороги Москва - Нижний Новгород должно составить не менее $10 млрд. РЖД за свой счет высокоскоростные дороги строить не собирается и ждет помощи от государства.

«В мире нет ни одной страны, где бы высокоскоростная инфраструктура строилась на частные деньги. Государственный капитал всегда присутствует в зависимости от обстановки от 40 до 60%», - отметил глава компании. Несмотря на то что высокоскоростное движение в России планируется ввести уже к 2012 году, в настоящее время не приняты даже стандарты высокоскоростного движения, нет нормативной базы, которая бы позволяла использовать стандарты западные. Президент РЖД поставил вопрос о принятии специального нормативного государственного акта, открывающего зеленый путь для проработки проекта высокоскоростного движения на встрече с премьер-министром Владимиром Путиным и президентом Дмитрием Медведевым. «Для начала должен быть хотя бы указ президента, в котором была бы сформулирована целевая задача развития высокоскоростного транспорта в Российской Федерации и указание правительства о необходимости анонсирования инфраструктуры такого вида железнодорожного транспорта», - отметил Владимир Якунин.

01.10.2008 / СВЕТЛАНА КАЗАНЦЕВА