К далеким морям

Интерес россиян к путешествиям на теплоходах продолжает расти. На фоне общей положительной динамики, которую показывает круизный сегмент туристического бизнеса, спрос на морские путешествия увеличивается на 10% ежегодно, говорят участники рынка.

«Если в 2006-2008 годах интерес россиян к морским круизам увеличивался примерно на 20% ежегодно, то сейчас можно заявлять о динамике 10% годовых», – cообщил GZT.RU руководитель направления «Морские круизы» круизной компании «Инфофлот» Антон Беленький. По наблюдениям эксперта, кризис внес изменения в так называемую глубину продаж. «Желая дождаться специальных акций и выгодных ценовых предложений, которые в этом году предлагают потребителям круизные компании, люди стараются не определяться с покупкой задолго до рейса (как это было раньше), а оформляют путевки в самый последний момент», – поясняет Беленький.

К далеким морям

Спрос на круизы растет с каждым годом. Люди ценят этот продукт, сочетающий в себе сервис, насыщенные программы и отдых на море. «Цены на круизы становятся все более доступными, а туристы понимают, что другой вид отдыха не сможет дать столько же за аналогичные деньги», – рассказывает руководитель «Атлантис Лайн» Наталья Андронова.

В отличие от большинства направлений всего туристического бизнеса кризис оказал на круизный сектор положительное влияние. «Борясь за сохранение и увеличение количества туристов, круизные компании пошли на нестандартные меры. Многие компании снизили цены, а также ввели различные скидки и бонусы. На рынке можно найти такие предложения от круизных компаний, когда круиз класса премиум предлагают по цене круиза класса стандарт. В итоге морские круизы стали доступнее, а предложения – выгоднее по соотношению цена/качество. При этом хочется отметить, что уровень сервиса на круизном лайнере гораздо выше уровня наземного обслуживания в отелях. Поэтому многие клиенты вместо привычного наземного отдыха выбирают более привлекательный отдых в круизе», – рассказывает круизный эксперт «Компании Вип Круиз» Ольга Трофимова.

Сегодняшние туристы прекрасно понимают, что среди большого количества предложений можно найти варианты круиза на теплоходах высокого класса по выгодной цене. «Не стоит забывать, что звездность применительно к морским теплоходам – понятие весьма относительное, поскольку уровень сервиса высок как на борту класса премиум, так и на судах класса стандарт. Так что многим стали по карману путешествия действительно хорошего уровня», – поясняет Антон Беленький. А его коллега из "Атлантис Лайн" Роман Чударев добавляет: «Все больше людей понимают, что наземный отдых на курортах не сможет предоставить им столько же опций за такие деньги. А для туристов, однажды побывавших в морском круизе, других альтернатив, как правило, уже не существует. Они пополняют ряды преданных поклонников этого вида отдыха раз и навсегда».

Во многом рост интереса отечественных туристов к поездкам на лайнерах вызван нежеланием менять привычный уклад жизни. Люди привыкли отдыхать не менее двух раз в год и при этом не только смотреть достопримечательности, но и выезжать к морю. Теперь, когда многим пришлось из-за кризиса пересматривать отпускные бюджеты, круизный отдых оказался еще более востребован. Круизные предложения стали выгоднее аналогичных наземных, поскольку круиз – это возможность путешествовать в комфортных условиях, посещать за одну поездку несколько стран, плавать, загорать и одновременно значительно экономить. Те туристы, которые один раз побывали в круизе, обычно возвращаются к круизному отдыху снова.

Кроме того, росту интереса к морским круизам помогает активное продвижение этого вида отдыха. «Создание web-проектов для агентств и клиентов, создание сайтов и каталогов на русском языке – все это способствует не только продвижению круизного продукта, но и увеличению продающих агентств, реализующих морские круизы. Сегодня все больше агентств, которые ранее занимались только наземными турами, включают в линейки предложений морские круизы. При подобной практике скоро можно будет говорить о шаговой доступности морских круизов», – считает Ольга Трофимова.

От фьордов до Карибов

Этот год не отличается резким ростом спроса на морские круизы, как это было до кризиса, однако участники рынка уверяют, что о падении продаж говорить не приходится. Представители компании "Атлантис Лайн" отмечают, что ранних бронирований (за год и более) стало меньше. «Тем не менее примерно 40% пассажиров предпочитает бронировать места заранее. Тем более что многие круизные компании, боясь потерять клиентов, оптимизировали и снизили штрафные санкции в случае отказа от круиза, что явилось дополнительным стимулом для раннего бронирования», – отмечает руководитель компании Наталья Андронова.

В «Компании Вип Круиз» поясняют, что конкретизировать цифры продаж этого года пока рано, но уже сейчас видно, что по-прежнему остаются высокими показатели продаж круизов по Средиземноморью, Северной Европе. По этим регионам наблюдается 100-процентная загрузка. Уже активно идут бронирования на Новый год. Наибольшим спросом пользуются круизы по Карибскому бассейну, Южной Америке, Гавайям.

Первенство спроса среди направлений неизменно принадлежит круизам по Средиземноморью (как правило, их продолжительность – не менее восьми дней). «Особым спросом пользуются круизы по Средиземному морю с русскими группами и русскоязычным сервисом с отправлением из Рима или Барселоны», – говорит круизный эксперт "Атлантис Лайн" Екатерина Захарова. Следом идут круизы разной продолжительности вокруг Европы и неизменно востребованные двухнедельные летние вояжи к фьордам Норвегии (с посадкой на лайнер в Санкт-Петербурге).

Более искушенные туристы выбирают путешествия по Юго-Восточной Азии и Южной Америке, а также по Карибскому бассейну, Панамскому каналу, Австралии и Новой Зеландии. «Несмотря на кризис, туристы все чаще запрашивают так называемый эксклюзив – круизы по экзотическим островам и кругосветные путешествия», – отмечают в «Компании Вип Круиз».

Поздней осенью и весной туристов традиционно привлекают круизы по всем теплым морям. Причем немалый процент российских путешественников выбирает для себя круизы по Красному морю и Персидскому заливу. «Также осенью клиенты обязательно будут задумываться о новогоднем и рождественском отдыхе, а значит, будет всплеск популярности программ, включающих четыре балтийские столицы (Петербург, Хельсинки, Стокгольм, Таллин)», – говорят в компании «Инфофлот».

Советы круизерам

Специалисты едины во мнении, что начинать круизные путешествия лучше с непродолжительных (желательно восьмидневных) туров. По мнению Антона Беленького из «Инфофлота», предпочтение лучше отдавать Средиземноморью: «Таких круизов очень много, и отправляются они из разных городов, среди которых – Барселона, Генуя, Неаполь, Венеция... Такие вояжи хороши тем, что неделю в круизе можно совместить с недельным отдыхом на побережье до или после круиза. Почувствовав, что круизы – это наш вариант отдыха, можно переходить к более продолжительным рейсам. Например, к двухнедельным (Большое Средиземноморье, Северная Европа из Петербурга, круизы вокруг Европы) и к более отдаленным круизам (на Канарские острова, по Карибскому морю, в Южную Америку). Каюту также стоит выбирать исходя из предпочтений: если нужно дешевле, то лучше начать с внутренней каюты. Если же все-таки на впечатлениях экономить не хочется, то надо брать каюту с видом на море, а еще лучше – с балконом. Особенно сейчас, когда есть много специальных предложений от круизных компаний, можно найти вариант с балконом по привлекательной цене».

Конструируя круиз мечты для начинающего путешественника, Ольга Трофимова из «Компании Вип Круиз» советует выбирать маршрут с русской группой продолжительностью от 8 до 11 дней по возможности с недлительным перелетом до порта отправления-прибытия: «Что касается размещения, то мы рекомендуем выбирать каюту с балконом, где у вас будет свой персональный кусочек моря и солнца. Бронировать круиз желательно за два-три месяца, чтобы менеджеры могли подобрать оптимальное размещение по оптимальной цене на понравившемся маршруте».

В компании "Атлантис Лайн" рекомендуют обращаться в серьезные компании, имеющие реестровый номер туроператора, аккредитацию в консульствах стран по маршруту круиза и большой опыт работы на рынке: «При выборе лайнера следует ориентироваться на современные корабли, построенные в последние три-четыре года. А выбирая каюту, стоит учитывать собственные предпочтения и помнить, что на современных лайнерах множество вариантов размещения, а значит, проконсультировавшись со специалистами, легко выбрать именно то, что будет интересно в плане цены, расположения на палубе и находящихся рядом с каютой объектов инфраструктуры».