Оригинал материала
Водителям придется терпеть неудобства
Московские власти отказались от строительства временного моста Московские власти решили не строить временный мост на пересечении проспекта Маршала Жукова и улицы Народного ополчения. Такой проект по замыслу разработчиков должен был решить проблему чудовищных пробок в этом районе - при строительстве транспортной развязки на проспекте Жукова все время приходится перекрывать участки дороги, и машины стоят здесь практически часами. Временный мост частично мог бы решить эту проблему, но оказалось, что он слишком дорого стоит. «Мы посчитали, что 150 миллионов рублей - это слишком для подобного проекта и поэтому решили от него отказаться», - заявил первый заместитель руководителя Департамента градостроительной политики, развития и реконструкции правительства Москвы Александр Левченко.
Предполагалось, что сооружение должно быть около 200 метров в длину и представлять собой вполне полноценную транспортную систему, способную пропускать до нескольких сотен машин в час. Временные мосты удобны еще и тем, что быстро строятся - для их возведения достаточно 3-4 месяцев, а это значило бы, что водители могли бы забыть о пробках уже в ближайшее время. Впрочем, специалисты отмечают, что они сложны в обслуживании и требуют к себе внимания гораздо больше, чем стационарные транспортные сооружения. Таким образом, сложность и дороговизна этой постройки и стали причинами того, от временного моста на проспекте Маршала Жукова власти решили отказаться.
Сейчас строительство «проблемной» развязки ведется на втором участке Звенигородской магистрали: на отрезке от Живописной улицы до 3-его Силикатного проезда. Окончание работ здесь планируется уже в этом году. Известно, что установка светофоров в этой районе не планируется, что означает куда более скоростное движение, чем в обычных условиях.
Специалисты просят водителей с пониманием отнестись к временным неприятностям, связанным со строительством развязки. Они признают, что именно этот участок магистрали доставляет наибольшее неудобство всем участникам дорожного движения и потому стремятся как можно быстрее выполнить необходимые работы, которые ведутся здесь в три смены без праздников и выходных.
