К приему раненых готовы

В результате крушения поезда, который сошел с рельс в Хорватии, погибли не менее шести человек, около 50 пассажиров ранены. Местные власти говорят, что место крушения – в принципе опасно для поездов. Специалисты уверены, что во всем виновата компания – владелец.

В пятницу, 24 июля в результате схода с рельс пассажирского поезда в Хорватии, следовавшего по маршруту Сплит – Загреб, погибли, по меньшей мере, шесть человек (пятеро мужчин и одна женщина) и не менее пятидесяти получили травмы. Восемь человек находятся в тяжелом состоянии, уточняет Reuters.

К приему раненых готовы

Авария произошла около 12.00 мск вблизи городка Кастел. Как сообщают местные СМИ, многие из получивших травмы сейчас находятся в шоковом состоянии. Их отправляют в близлежащие больницы, большая часть доставлена в город Сплит. Главный врач госпиталя в Сплите заявил, что специально вышел из отпуска из-за ЧП. В больнице освободили несколько палат, чтобы разместить раненых. Доктор призвал всех, у кого есть возможность, сдавать донорскую кровь. «Требуется кровь всех групп», – подчеркнул главврач.
В свою очередь, статс-секретарь в министерства здравоохранения Звонимир Голем сообщил, что для приема раненых все готово. В случае необходимости на место крушения будет направлен вертолет для перевозки раненых в Загреб, уточнил он. Сейчас в столице республики собирают дополнительные дозы для переливания крови, хотя в Сплите запасов достаточно, отметил Голлем.

«А затем стало очень жарко»

Движение по участку железной дороги, где произошла авария, перекрыто. На месте трагедии работают пожарные, спасатели и полиция, которая не комментирует произошедшее. Там лишь заявили, что располагают информацией: в поезде в момент аварии было 90 пассажиров. Однако некоторые СМИ сообщают о том, что было продано 110 билетов. Среди пассажиров было много туристов, в том числе дети.

По предварительной версии, которой поделились с журналистами спасатели, причиной аварии стало изменение формы рельс из-за необычайно жаркой погоды, установившейся на Адриатическом побережье Хорватии.
"Все произошло в считанные секунды. Неожиданно. Поезд резко набрал скорость, а затем сошел с рельсов. Я почувствовал удар, а затем стало очень жарко", рассказал хорватскому сайту index.hr один из пассажиров.

Опасное место

Сайт, в свою очередь, напоминает, что в 1966 году в этом же месте произошла катастрофа, которая унесла жизни 33 человек. Мэр города Сплит, в свою очередь, заявляет о том, что это место очень опасно для поездов. «С момента трагедии 1966 рельсы чинили не раз. Последний ремонт проводился два года назад. Там вообще очень кривой участок дороги и крутой спуск», – говорит мэр и добавляет, что именно это обстоятельство могло стать причиной ЧП. Мэр выразил соболезнования семьям погибших и выразил надежду, что расследование покажет истинные причины произошедшего в ближайшее время.

Интернет-издание приводит слова эксперта из комитета надзора за железнодорожным транспортом Ватрослава Грубишича: поезд принадлежит хорватской компании HZ, которая является монополистом в пассажирских перевозках. Он отмечает, что большинство поездов компании закуплены за рубежом, но не все проходят тесты на местных дорогах. «У HZ есть давно закупленные поезда, которые до сих пор не вставали на рельсы». Эксперт не исключает, что и этот поезд не прошел соответствующие испытания.

Крушение в Берлине

Последняя крупная катастрофа с участием поезда произошла 17 апреля 2009 года. Состав местного сообщения столкнулся в Берлине с товарным составом, 24 человека были ранены.
Авария произошла поздним вечером на вокзале в черте германской столицы Берлин-Каров. Поезд двигался по маршруту из города Штральзунд (город на Балтийском море на севере страны). В числе раненых – пассажиры и персонал состава. Пассажирский поезд врезался в медленно ехавший товарный состав. В результате столкновения локомотив и первый вагон пассажирского поезда сошли с рельсов. Машинист оказался заблокирован в кабине и спасатели освобождали его через лобовое стекло.