Приморская поправка

Новые ставки вступят в силу с 11 января 2009 года и для машин в возрасте от трех до пяти лет будут увеличены почти в два раза. Это, по словам законодателей, приведет к обрушению автомобильного бизнеса не только в Приморье, но и на Дальнем Востоке, уничтожению среднего класса и высокому уровню безработицы в регионе.

То, что медлить с вопросом пошлин нельзя, доказало беспрецедентное выступление автомобилистов во Владивостоке. В воскресенье тысячи горожан вышли на улицы города с плакатами "Руль правый имеет право", "Мы не нужны России", "Владик с Курилами теперь отдайте Японии", "Помощи ждали мы, а помогли опять олигархам", "Административный произвол – петля на шее народа". Толпы народа перекрыли центральные улицы, крупнейшую дорожную развязку и блокировали подъездные пути к аэропорту, что привело к транспортному параличу.

Многие участники акции говорили о том, что воскресное выступление – только проба сил. Если высокие таможенные тарифы, фактически ставящие крест на ввозе недорогих японских и корейских моделей, не отменят, то в январе приморскую столицу захлестнет волна не только организованных, но и стихийных акций протеста, которые будут иметь самые непредсказуемые последствия.

"В настоящее время российская автомобильная промышленность не может обеспечить конкурентоспособность производимых автомобилей, которые были бы дешевле, комфортнее и, главное, безопаснее транспортных средств с правым рулем, ввозимых из Японии, – отмечается в обращении приморских депутатов к президенту и правительству страны. – Запрет на данные транспортные средства является прямым ущемлением прав человека, в частности жителей Приморья". Как сообщил председатель комитета по региональной политике и законности заксобрания Приморья Виктор Пинский, копии этого документа будут разосланы по законодательным органам субъектов Дальнего Востока, Сибири и Урала с предложением поддержать эту инициативу.

Приморские депутаты также обратились к председателю Госдумы Борису Грызлову с просьбой не принимать предложенные в закон "О безопасности дорожного движения" поправки, прямо или косвенно ограничивающие ввоз и эксплуатацию праворульной техники.

"Необходимо учитывать экономическую ситуацию в мире и стране, – заявил представитель приморского заксобрания в Совете федерации Вячеслав Фетисов. – Раз приморцы вышли на улицы, значит, это действительно серьезно затрагивает их жизнь. Наша страна огромная, и нужно учитывать внутренний и внешний рынок. Обещаю, что донесем переданные нам требования до правительства и возьмем под контроль развитие ситуации". По словам сенатора, он встречался с главой МВД Рашидом Нургалиевым и начальником департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД Виктором Кирьяновым, и те заверили, что пока не планируется вводить никаких запретов или ограничений на машины с правым рулем.