Аудиторская поддержка

Глава Счетной палаты просит правительство помочь ИжАвто В четверг глава Счетной палаты Сергей Степашин направил председателю правительства Владимиру Путину письмо с просьбой оказать государственную поддержку ОАО ИжАвто. Как отмечается в сообщении Счетной палаты, письмо согласовано с главой госкорпорации «Ростехнологии» Сергеем Чемезовым и является не только реакцией на сообщение о том, что уже в апреле может произойти полная остановка ИжАвто, но и результатом мартовского посещения руководством Счетной палаты столицы Удмуртии - Ижевска.

Тогда совместно с руководством республики рассматривались вопросы работы промышленности и обсуждались необходимые для поддержки меры в условиях экономического кризиса. Особое внимание было уделено ИжАвто, как одному из крупнейших предприятий в регионе.

Как рассказал в четверг корреспонденту «Газеты» начальник управления по связям с общественностью группы СОК (владеет Ижевским автозаводом) Дмитрий Румянцев, в группе нет желания останавливать производство, однако другого выхода компания пока не видит.

«На протяжении пяти месяцев, с тех пор как началась девальвация рубля, мы принимали самые разные меры, но, как неоднократно заявляли первый вице-премьер Игорь Шувалов и помощник президента РФ Аркадий Дворкович, бизнес должен быть готов к кризисным явлениям и повышать собственную эффективность. Мы разделяем эту позицию», - сообщил Дмитрий Румянцев.

Впрочем, от государственной помощи предприятие отказываться не намерено независимо от того, какой эта помощь будет. «Государство физически не может помочь всем, денег на всех не хватит, но мы будем рады любой предоставляемой помощи, если она последует», - сказал корреспонденту «Газеты» начальник управления по связям с общественностью СОК.

Говоря о том, какую помощь Ижевский автозавод может получить от государства, эксперт департамента оценки «2К Аудит - Деловые консультации» Ирина Воробьева отметила, что в первую очередь это должно быть погашение задолженности перед кредиторами. Общая задолженность ИжАвто оценивается экспертами в $380 млн.

Руководитель судебно-арбитражной практики юридической группы «Яковлев и партнеры» Кира Корума полагает, что группа рассчитывает на подписание постановления о предоставлении российским автоконцернам госгарантий по кредитам и о выкупе государством облигаций российских автозаводов, о чем в декабре 2008 года говорил Владимир Путин. «Это помогло бы решить автопроизводителям проблему дефицита оборотных средств», - говорит аналитик.

Эксперты полагают: ввиду того, что у компании не получается договориться с Kia относительно снижения цен на комплектующие, наиболее вероятный выход из сложившейся ситуации - продажа компании заинтересованному инвестору.

В то же время не исключено, что в связи с нерентабельностью производства собственники ИжАвто могут принять решение о добровольной ликвидации автозавода.

02.04.2009 / ЕКАТЕРИНА СОРОКОВАЯ Материал опубликован в "Газете" №58 от 03.04.2009г.